多功能滑板制造技术

多功能滑板，特别涉及到一种滑板，主要包括:主载体组件、连接板及次载体组件，主载体组件则具备至少一第一滚轮且安装固定于该组装座体，次载体组件则具备至少一第二滚轮且安装固定于该连接板，主载体组件与次载体组件之间由连接板连接固定，由上述结构设计出滑板车、蛇板及飘移板的三合一多功能性滑板，让孩童经由滑板车的技术熟练后能够轻松改玩蛇板，待蛇板操作精熟后再进阶至飘移板运动。

Multifunctional skateboard

Multifunctional skateboard, in particular to a skateboard, mainly includes: the main carrier component, a connecting plate and a carrier component, the main carrier component has at least a first roller assembly and installation is fixed on the seat body, a carrier assembly has at least a second roller and the installation is fixed on the connecting plate, between the main carrier assembly and the carrier assembly comprises a connecting plate fixedly connected, the structure design of scooter, snake board and the drift plate three in one function of skateboarding, let the children through the skilled scooter can easily change the snake board to board operation after the snake mastery advanced to the freeline movement.

【技术实现步骤摘要】
多功能滑板
本技术运动器材领域，特别涉及到一种滑板。
技术介绍
目前，现有市面上所贩售的板车、滑板车及蛇板皆为不同用途的滑板，这些滑板的尺寸大小不一且无法对于实际的使用需求而扩增或减少使用范围，不仅如此，上述的滑板在结构及使用方式均不相同，因此无法共享所以当均有需求时就必须分别购买，如此一来，不仅要有足够的场地收纳，同时也增加购买的成本，因此本技术专利技术人对于上述所存在的各种问题设计出足以克服的多功能滑板。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：利用本技术的组装方式可让使用者任意增减次载体组件的数量，借以改变滑板的长度以及使用态样。为达上述目的，本技术系一种多功能滑板，其包括:一主载体组件，其具备至少一第一滚轮；一连接板，其一端接于该主载体组件；及至少一次载体组件，其具备至少一第二滚轮且安装固定于该连接板。根据本技术一实施例，更包括一方向控制装置，其包含一操控杆、一固定于该操控杆及该主载体组件的组装座体及一安装于该操控杆一端的主轮。根据本技术一实施例，其中该连接板包括一第一板体及一与该第一板体枢接的第二板体。根据本技术一实施例，其中该主载体组件包含:一供安装该第一滚轮的第一基座、一安装于该第一基座上且形成一组装空间的第一盖板及至少一安装于该第一盖板的第一遮片，其中该组装空间供该连接板置放固定。根据本技术一实施例，其中该次载体组件包含:一供安装该第二滚轮的第二基座、一安装于该第二基座上且形成一组装空间的第二盖板及至少一安装于该第二盖板的第二遮片，其中该组装空间供该连接板置放固定。根据本技术一实施例，其中该第一盖板及该第二盖板分别形成复数穿设孔。根据本技术一实施例，其中该连接板设置复数分别与各该穿设孔对应且由一锁固件穿设固定的锁固片。根据本技术一实施例，其中该第一盖板或该第二盖板连接固定于该组装座体。根据本技术一实施例，更包括一煞车组件，其安装于该主载体组件或该次载体组件并对该第一滚轮或该第二滚轮摩擦降速。本技术次要目的在于：由本技术的结构设计出滑板车、蛇板及飘移板的三合一多功能性滑板，让孩童经由滑板车的技术熟练后能够轻松改玩蛇板，待蛇板操作精熟后再进阶至飘移板运动。通过上述设计本技术能带来以下有益效果：透过连接器的锁合机构，令连接器本体与插座相插接时，可互相锁合在一起，进而达到稳定使用不易中断的目的。附图说明下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步说明：图1为本技术较佳实施例的立体示意图。图2为本技术较佳实施例的立体分解示意图。图3为本技术较佳实施例的第一组装状态示意图。图4为本技术较佳实施例的第二组装状态示意图。图5为本技术较佳实施例的第三组装状态示意图。图6为本技术较佳实施例的第四组装状态示意图。图7为本技术踩踏煞车组件的使用状态侧视图。图8为本技术较佳实施例的第二种使用状态示意图。图9为本技术较佳实施例的第三种使用状态示意图。图中：1-滑板、10-方向控制装置、100-操控杆、102-组装座体、1020-插入空间、1021-螺丝、104-主轮、12-主载体组件、120-第一滚轮、121-第一基座、122-第一盖板、1220-穿设孔一、123-组装空间、124-第一遮片、14-连接板、140-锁固片、142-第一板体、144-第二板体、16-次载体组件、160-第二滚轮、161-第二基座、162-第二盖板、1620-穿设孔二、1622-锁固孔、163-组装空间、164-第二遮片、18-煞车组件、180-连接座、1802-扣件、1804-插接空间、1806-螺丝孔、182-煞车件、1820-插销。具体实施方式以下由具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技艺之人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技艺之人士的了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖之范围内。同时，本说明书中所引用的如“一”、“两”、“上”等用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请参阅图1及图2所示，为本技术较佳实施例的立体示意图及立体分解示意图。本技术为一种多功能滑板，滑板1包括:方向控制装置10、主载体组件12、连接板14及次载体组件16，其中方向控制装置10包含一操控杆100、一固定于该操控杆100之组装座体102及一安装于该操控杆100一端的主轮104，于组装时可选择利用第一盖板122连接固定于组装座体102或是利用第二盖板162连接固定于组装座体102，主载体组件12则具备至少一第一滚轮120，次载体组件16则具备至少一第二滚轮160且安装固定于该连接板14，主载体组件12与次载体组件16之间由连接板14连接固定，以组装成滑板车样式。前述中的主载体组件12包含:一供安装该第一滚轮120的第一基座121、一安装于该第一基座121上且形成一组装空间123的第一盖板122及至少一安装于该第一盖板122的第一遮片124，其中该组装空间123供该连接板14置放固定。前述次载体组件16包含:一供安装该第二滚轮160之第二基座161、一安装于该第二基座161上且形成一组装空间163之第二盖板162及至少一安装于该第二盖板162之第二遮片164，其中该组装空间163供该连接板14置放固定。在主载体组件12及次载体组件16中的第一盖板122及第二盖板162分别形成复数穿设孔一1220、穿设孔二1620，连接板14则设置复数分别与各该穿设孔一1220、穿设孔二1620对应且由一锁固件(图面未示)穿设固定的锁固片140。前述中的主载体组件12及次载体组件16均可安装煞车组件18，其包括一安装于第一盖板122或第二盖板162的连接座180，该连接座180延伸复数扣件1802及一煞车件182，其延伸复数分别与各该扣件1802相枢接的插销1820。一并参阅图3、图4、图5及图6所示，为本技术较佳实施例的第一组装状态示意图、第二组装状态示意图、第三组装状态示意图及第四组装状态示意图。本实施态样以滑板车为例，于各图中可清楚看到方向控制装置10、主载体组件12及煞车组件18的组装方式，首先将连接板14安置于主载体组件12的第一基座121及次载体组件16的第二基座161，而后将第一盖板122及第二盖板16分别与第一基座121及第二基座161组装固定，以此让连接板14分别位于主载体组件12的组装空间123及次载体组件16的组装空间163，完成主载体组件12、次载体组件16与连接板14的组装后则插入方向控制装置10中组装座体102的插入空间1020内，再利用螺丝1021锁故以固定组装座体102与主载体组件12。完成上述的方向控制装置10、主载体组件12、次载体组件16及连接板14的组合后，接着就是将煞车组件18安装于次载体组件16上，组装时将连接座1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能滑板，其包括:一主载体组件，其具备至少一第一滚轮；一连接板，其一端接于该主载体组件；及至少一次载体组件，其具备至少一第二滚轮且安装固定于该连接板。

【技术特征摘要】
1.一种多功能滑板，其包括:一主载体组件，其具备至少一第一滚轮；一连接板，其一端接于该主载体组件；及至少一次载体组件，其具备至少一第二滚轮且安装固定于该连接板。2.如权利要求1所述的多功能滑板，其特征是：更包括一方向控制装置，其包含一操控杆、一固定于该操控杆及该主载体组件的组装座体及一安装于该操控杆一端的主轮。3.如权利要求1所述的多功能滑板，其特征是：其中该连接板包括一第一板体及一与该第一板体枢接的第二板体。4.如权利要求1所述的多功能滑板，其特征是：其中该主载体组件包含:一供安装该第一滚轮的第一基座、一安装于该第一基座上且形成一组装空间的第一盖板及至少一安装于该第一盖板的第一遮片，其中该组装空间供该连接板置放固定。5.如权利要求4所述的多功能滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王家孝，黄淑媛，
申请(专利权)人：王家孝，黄淑媛，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71