用于机动车的照明单元及机动车大灯制造技术

本发明专利技术涉及用于机动车的照明单元，其中，所述照明单元具有带有壳体开口的壳体以及封闭所述壳体开口的覆盖盘，其中，在围绕所述壳体开口环绕的边缘处设置有粘结床，在所述粘结床中使得所述覆盖盘利用粘结物与所述壳体粘合，并且其中，在所述壳体中布置有至少一个伸长的光导体，至少一个光源的光能够通过在所述光导体的第一端部区域处的射入区域射入到所述光导体中，并且其中，所述至少一个光导体在第二端部区域中具有限制所述至少一个光导体的、光可透的终端面，并且其中，所述光导体的第二端部区域如下地突出到所述粘结床中，使得所述终端面至少局部地接触位于所述粘结床中的粘结物。

Lighting unit for a motor vehicle

The present invention relates to a lighting unit, a motor vehicle, the lighting unit has a housing with a housing opening and closing the opening of the casing of the cover plate, which, at the edges around the opening of the casing is provided with an adhesive around the bed, so that the cover plate by using adhesive and the adhesive in the shell, the adhesive bed and the light conductor has at least one elongated disposed in the housing, at least one light source can pass into the area into the first end region of the optical conductor to the optical conductor, and wherein the at least one light conductor in the second end region has restricted the at least one light, light permeable surface and the second terminal, the light conductor end region is projecting into the bonded bed, so that the final The end face at least partially contacts the bond located in the bonded bed.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车的照明单元
本专利技术涉及用于机动车的照明单元，所述照明单元用于产生至少一个照明功能和/或指示功能，其中，所述照明单元具有带有壳体开口的壳体以及封闭所述壳体开口的覆盖盘，其中，在围绕所述壳体开口环绕的边缘处设置有粘结床，所述覆盖盘利用覆盖盘区段插入在所述粘结床中并且利用粘结物与所述壳体粘合，并且其中，在所述壳体中-布置有至少一个伸长的光导体和至少一个配属于所述至少一个光导体的光源，其中，所述至少一个光源的光能够通过在所述至少一个光导体的第一端部区域处的射入区域射入到所述光导体中，-其中，所述至少一个光导体在其前侧面处具有光射出面并且在对置于所述前侧面的背侧面处具有光转向面，从而从所述至少一个光源射入到所述至少一个光导体中的光在所述光转向面处转向并且通过所述光射出面从光导引元件中发射出。此外本专利技术涉及上面提及的照明单元，其构造为机动车大灯。最后本专利技术还涉及机动车大灯，其具有一个或多个上面提及的照明单元。
技术介绍
伸长的导引导体（Leitleiter）常常使用在机动车大灯结构中，例如以用于产生停车光分布或日间行驶光分布或以用于产生指示功能、例如闪光功能。概念“伸长”或“细长”在此要理解成，所述光导体的纵延伸（也就是说在所述光导体中沿光传播方向的延伸）明显大于例如涉及所述光导体的直径的横延伸、例如是所述横延伸的至少5倍或至少10倍。在本专利技术中所使用的光导体具有两个打开的端部，光源的光在一个端部处射入，而在另一个打开的端部处不发生光射入。这种细长的光导体在用于机动车大灯的典型的照明单元中在背离所述射入区域的区域中通常在所述细长的光导体的可见的区段之后几个毫米结束，也就是说所述细长的光导体仅仅还超出所述光射出面延伸几个毫米。在这个背离所述光源的区域中结束所述光导体的终端面处引起射入到所述光导体中的并且由于全反射通过所述光导体而传播的光的光反射并且由此在所述光导体的端部区域中引起光强度的显著的提高，引起典型地一个、有时还多个热斑。这在接通的光源的情况下对于在所述机动车之外的观察者而言以不利的方式影响所述光导体的外观图，因为所述外观图的均匀性由这种热斑（或由多个热斑）所干扰。为了解决上面描述的问题在现有技术中设置有隔板，借助于所述隔板能够覆盖光导体的成问题的端部区域，从而所述热斑不可见。然而由此减少所述光导体的有效的长度，所述光导体光学上变短，并且相应地在机动车中通常总归不足地定尺寸的结构空间不能够最佳地利用。此外由此导致，所述光导体具有比相同的没有由隔板覆盖的光导体小的有效的光逸出面并且由此在所述光源的相同的功率的情况下发出比相同的没有由隔板覆盖的光导体少的光。此外还不利的是，这种隔板需要如下的结构空间，所述结构空间在现代的机动车中总归严重受限。
技术实现思路
本专利技术的任务是，说明对于上面提及的问题的解决方案。所述任务利用用于机动车的照明单元通过以下方式解决，即根据本专利技术所述至少一个光导体在第二端部区域中具有限制所述至少一个光导体的、光可透的终端面，并且其中，所述光导体的第二端部区域如下地突出到所述粘结床中，使得所述终端面至少局部地接触位于所述粘结床中的粘结物。利用本专利技术实现，光能够通过所述光可透的终端面从所述光导体逸出并且能够在所述粘结物中（所述粘结物由所述终端面接触）被吸收。光导体在本专利技术的范围内优选地由此由伸长的体构成，所述伸长的体由包括所述光射出面和所述光转向面的侧面以及相应于所述光射入面的基面和相应于所述终端面的覆盖面构成。所述侧面能够为柱体壳，基面和覆盖面能够平坦地构造。然而，不仅侧面而且基面和覆盖面也能够构造成任意的，尤其所述侧面的横截面能够设计成任意的并且也能够在所述光导体的长度上变化，覆盖面和基面不必是平坦的，并且在此也不必分别涉及唯一的、连续的面。有利的是，所述粘结物构造成吸收光的，由此尽可能多的光能够在所述粘结物中被吸收并且与此相应地不会往回反射到所述光导体中。所述粘结物例如上色成深色的、尤其黑色的。能够有利的是，所述终端面全面地接触所述粘结物。由此，光能够通过整个终端面从所述光导体的第二端部区域逸出并且在所述粘结物中被吸收。能够设置，在所述壳体中布置有至少一个、优选地刚好一个用于保持所述至少一个光导体的支架。在此能够设置，所述至少一个支架与所述壳体共同地形成用于所述终端盘的粘结床，例如方式是所述支架为所述粘结床形成向内限制的壁部。在另一变型方案中，所述整个粘结床由所述壳体形成。优选地设置，限制所述粘结床的内部的壁部（所述壁部为所述壳体的部分或由所述至少一个支架形成）具有至少一个凹口或开口，所述至少一个光导体的第二端部区域通过所述至少一个凹口或开口突出到所述粘结床中。所述粘结床例如为一种U形的或V形的轮廓部，其中，所述粘结床的外部的支腿、也就是说外部的壁部和例如还有所述粘结床的底部由所述壳体形成、也就是说为所述壳体的部分。所述U形的轮廓部的内部的壁部、也就是说内部的支腿能够同样为所述壳体的部分，但其常常由用于所述光导体的支架形成，也就是说所述内部的壁部为所述支架的部分。为了使得尽可能多的光能够从所述光导体的第二端部区域中逸出并且在所述粘结物中被吸收，有利的是，所述终端面、尤其所述终端面的几何结构如下来选取，使得其具有尽可能高的透射度，从而获得通过所述终端面的良好的、尤其尽可能高的光透射。所述终端面例如能够由连续的面构成。能够有利的是，所述终端面由两个或更多个单个面构成。就此而言能够有利的是，相邻的单个面阶梯形地彼此毗邻，其中，优选地所述阶梯沿从所述至少一个光导体的后部的背侧面到其前侧面的方向伸延。例如已经证实为有利的是，所述连续的面或所述单个面构造成平坦的。尤其能够适宜的是，所述单个面布置成彼此平行。在此已经表明，当所述连续的面或所述单个面处于垂直于所述光导体的中央的纵轴线时，则能够实现通过所述终端面的良好的透射。由此碰上到所述终端面上的光的大部分能够在如下角度下碰上到所述终端面上，在所述角度下没有全反射往回进行到所述光导体中，从而所述光能够从所述光导体中逸出到所述粘结床中，在那儿所述光在所述粘结物中被吸收。所述角度（所述光在所述角度下碰上到所述终端面上）例如处于90°或90°附近。常常或通常在根据现有技术的照明机构的情况下，以不利的方式在光导体中形成的热斑（HotSpots）在所述光导体的端部处由基本上沿纵方向通过所述光导体传播的光产生，所述光由端部面反射。这能够利用所述终端面的优选地描述的设计方案来阻止或至少强烈地减少。光导体的“中央的轴线”在此为沿所述光导体的纵延伸的轴线，所述轴线相应连接沿着所述光导体的纵延伸的横截面的几何结构的中点，所述横截面处于垂直于所述轴线。上面提及的任务此外利用上面描述的照明单元来解决，所述照明单元构造为机动车大灯。此外上面提及的任务利用如下的机动车大灯解决，所述机动车大灯具有一个或多个上面描述的照明单元。附图说明在下面，本专利技术按照附图更详细地阐述。在附图中图1示出根据本专利技术的照明单元的前视图，图2示出图1的照明单元的分解图示，图3示出根据图1的剖面A-A，图4示出根据本专利技术的照明单元的两个光导体中的一个的透视的视图，所述光导体带有所属的用于将光供入到所述光导体中的光源的冷却体，图5示出所述光导体的伸入到所述照明单元的粘结床（没有粘结物）中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于机动车的照明单元（100），所述照明单元用于产生至少一个照明功能和/或指示功能，其中，所述照明单元（100）具有带有壳体开口（11）的壳体（10）以及封闭所述壳体开口（11）的覆盖盘（12），其中，在围绕所述壳体开口（11）环绕的边缘处设置有粘结床（13），所述覆盖盘（12）利用覆盖盘区段（12a）插入在所述粘结床（13）中并且利用粘结物（14）与所述壳体（10）粘合，并且其中，在所述壳体（10）中‑ 布置有至少一个伸长的光导体（1、2）和至少一个配属于所述至少一个光导体（1、2）的光源（3、4），其中，所述至少一个光源（3、4）的光能够通过在所述至少一个光导体（1、2）的第一端部区域处的射入区域（1a、2a）射入到所述光导体（1、2）中，‑ 其中，所述至少一个光导体（1、2）在其前侧面处具有光射出面（1b、2b）并且在对置于所述前侧面的背侧面处具有光转向面（1c、2c），从而从所述至少一个光源（3、4）射入到所述至少一个光导体（1、2）中的光在所述光转向面（1c、2c）处转向并且通过所述光射出面（1b、2b）从所述光导引元件（1、2）中发射出，其特征在于，所述至少一个光导体（1、2）在第二端部区域（21、22）中具有限制所述至少一个光导体（1、2）的、光可透的终端面（21a、22a），并且其中，所述光导体（1、2）的第二端部区域（21、22）如下地突出到所述粘结床（13）中，使得所述终端面（21a、22a）至少局部地接触位于所述粘结床（13）中的粘结物（14）。...

【技术特征摘要】
2016.01.11 AT A50010/20161.用于机动车的照明单元（100），所述照明单元用于产生至少一个照明功能和/或指示功能，其中，所述照明单元（100）具有带有壳体开口（11）的壳体（10）以及封闭所述壳体开口（11）的覆盖盘（12），其中，在围绕所述壳体开口（11）环绕的边缘处设置有粘结床（13），所述覆盖盘（12）利用覆盖盘区段（12a）插入在所述粘结床（13）中并且利用粘结物（14）与所述壳体（10）粘合，并且其中，在所述壳体（10）中-布置有至少一个伸长的光导体（1、2）和至少一个配属于所述至少一个光导体（1、2）的光源（3、4），其中，所述至少一个光源（3、4）的光能够通过在所述至少一个光导体（1、2）的第一端部区域处的射入区域（1a、2a）射入到所述光导体（1、2）中，-其中，所述至少一个光导体（1、2）在其前侧面处具有光射出面（1b、2b）并且在对置于所述前侧面的背侧面处具有光转向面（1c、2c），从而从所述至少一个光源（3、4）射入到所述至少一个光导体（1、2）中的光在所述光转向面（1c、2c）处转向并且通过所述光射出面（1b、2b）从所述光导引元件（1、2）中发射出，其特征在于，所述至少一个光导体（1、2）在第二端部区域（21、22）中具有限制所述至少一个光导体（1、2）的、光可透的终端面（21a、22a），并且其中，所述光导体（1、2）的第二端部区域（21、22）如下地突出到所述粘结床（13）中，使得所述终端面（21a、22a）至少局部地接触位于所述粘结床（13）中的粘结物（14）。2.根据权利要求1所述的照明单元，其特征在于，所述粘结物（14）构造成吸收光的。3.根据权利要求1或2所述的照明单元，其特征在于，所述终端面（21a、22a）全面地接触所述粘结物（14）。4.根据权利要求1至3中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：J曼杜奇，M发布里，T布拉斯，
申请(专利权)人：ZKW集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT