一种多组起重链轮同步装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多组起重链轮同步装夹装置，包括底座、立柱、托板、导轨、滑块、推板、气缸、连接座、左夹模、右夹模，工作时，将起重链轮放置于托板上，并将起重链轮与右夹模贴合，随后，气缸推动推板沿导轨移动，从而使得与连接座固连得左夹模向右夹模处移动，在左夹模上和右夹模的配合向，经多组起重链轮同时夹紧。该装置结构简单，能对多组起重链轮同时装夹，极大缩短装夹及对刀时间，有效提高生产效率。

Multi set lifting sprocket synchronous clamping device

The utility model discloses a multi group hoisting sprocket synchronous clamping device, which comprises a base, column, plate, guide, slider, push plate, cylinder, a connecting seat, left and right clamping clamping, when lifting sprocket placed on the supporting plate, and the lifting chain wheel and the right clamp die attaching, subsequently, the cylinder push board move along the guide rail, so that the connecting seat is fixedly connected with the clamping to move the left clamping right, with clamping clamping on the left and right direction, through multiple hoisting sprocket and clamping. The utility model has the advantages of simple structure, clamping multiple groups of lifting sprockets, greatly shortening clamping and presetting time, and effectively improving production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种多组起重链轮同步装夹装置
本技术涉及一种装夹装置，尤其涉及一种多组起重链轮同步装夹装置。
技术介绍
起重链轮一般由铸造加工，其主要包括用于通过链条的4条立槽、用于卡紧链条的4条平槽、用于安装的两侧台阶面等，立槽和平槽在铸造后一般不需要再进行精加工，而台阶面和起重链轮中心孔需要进行精加工，现有起重链轮中心孔大多在加工中心内加工，往往通过组合式夹具进行装夹，由于组合式夹具单次装夹只能装夹一个零件，且每次加工均需要对刀，导致生产效率低下。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种多组起重链轮同步装夹装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种多组起重链轮同步装夹装置，来解决组合式夹具单次装夹单个零件导致效率低下的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种多组起重链轮同步装夹装置，包括底座、立柱、托板、导轨、滑块、推板、气缸、数量不少于2件的连接座、左夹模、数量不少于2件的右夹模，所述的立柱位于底座上端，所述的立柱与底座螺纹相连，所述的托板位于立柱上端，所述的托板与立柱螺纹相连，所述的导轨位于底座上端，所述的导轨与底座螺纹相连，所述的导轨贯穿滑块，所述的滑块与导杆间隙相连，所述的推板位于滑块上端，所述的推板与滑块螺纹相连，所述的气缸位于底座上端且位于推板左侧，所述的气缸与底座螺纹相连且与推板螺纹相连，所述的连接座位于推板上端且贯穿托板，所述的连接座与推板螺纹相连且与托板活动相连，所述的左夹模位于连接座上端，所述的左夹模与连接座螺纹相连，所述的右夹模位于托板上端且位于左夹模右侧，所述的右夹模与托板螺纹相连且与左夹模活动相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的左夹模数量与右夹模数量相等，所述的左夹模与右夹模结构相同。进一步的，所述的托板还设有吊环螺钉，所述的吊环螺钉位于托板上端，所述的吊环螺钉与托板螺纹相连，通过吊环螺钉，可方便的对该装置进行吊装。进一步的，所述的左夹模还设有夹头，所述的夹头位于左夹模内侧，所述的夹头与左夹模焊接相连，夹头用于将起重链轮夹紧。进一步的，所述的夹头还设有定位块，所述的定位块位于夹头一侧，所述的定位块与夹头一体相连，定位块用于定位。与现有技术相比，该多组起重链轮同步装夹装置，工作时，将起重链轮放置于托板上，并将起重链轮与右夹模贴合，随后，气缸推动推板沿导轨移动，从而使得与连接座固连得左夹模向右夹模处移动，在左夹模上和右夹模的配合向，经多组起重链轮同时夹紧。该装置结构简单，能对多组起重链轮同时装夹，极大缩短装夹及对刀时间，有效提高生产效率。附图说明图1示出本技术主视图图2示出本技术左夹模俯视图底座1立柱2托板3导轨4滑块5推板6气缸7连接座8左夹模9右夹模10吊环螺钉301夹头901定位块902具体实施方式如图1、图2所示，一种多组起重链轮同步装夹装置，包括底座1、立柱2、托板3、导轨4、滑块5、推板6、气缸7、数量不少于2件的连接座8、左夹模9、数量不少于2件的右夹模10，所述的立柱2位于底座1上端，所述的立柱2与底座1螺纹相连，所述的托板3位于立柱2上端，所述的托板3与立柱2螺纹相连，所述的导轨4位于底座1上端，所述的导杆4与底座1螺纹相连，所述的导轨4贯穿滑块5，所述的滑块5与导轨4间隙相连，所述的推板6位于滑块5上端，所述的推板6与滑块5螺纹相连，所述的气缸7位于底座1上端且位于推板6左侧，所述的气缸7与底座1螺纹相连且与推板6螺纹相连，所述的连接座8位于推板6上端且贯穿托板3，所述的连接座8与推板6螺纹相连且与托板3活动相连，所述的左夹模9位于连接座8上端，所述的左夹模9与连接座8螺纹相连，所述的右夹模10位于托板3上端且位于左夹模9右侧，所述的右夹模10与托板3螺纹相连且与左夹模9活动相连，所述的左夹模9数量与右夹模10数量相等，所述的左夹模9与右夹模10结构相同，所述的托板3还设有吊环螺钉301，所述的吊环螺钉301位于托板3上端，所述的吊环螺钉301与托板3螺纹相连，通过吊环螺钉301，可方便的对该装置进行吊装，所述的左夹模9还设有夹头901，所述的夹头901位于左夹模9内侧，所述的夹头901与左夹模9焊接相连，夹头901用于将起重链轮夹紧，所述的夹头901还设有定位块902，所述的定位块902位于夹头901一侧，所述的定位块902与夹头901一体相连，定位块902用于定位，该多组起重链轮同步装夹装置，工作时，将起重链轮放置于托板3上，并将起重链轮与右夹模10贴合，随后，气缸7推动推板6沿导轨4移动，从而使得与连接座8固连得左夹模9向右夹模10处移动，在左夹模9上和右夹模10的配合向，经多组起重链轮同时夹紧。该装置结构简单，能对多组起重链轮同时装夹，极大缩短装夹及对刀时间，有效提高生产效率。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多组起重链轮同步装夹装置，其特征在于包括底座、立柱、托板、导轨、滑块、推板、气缸、数量不少于2件的连接座、左夹模、数量不少于2件的右夹模，所述的立柱位于底座上端，所述的立柱与底座螺纹相连，所述的托板位于立柱上端，所述的托板与立柱螺纹相连，所述的导轨位于底座上端，所述的导轨与底座螺纹相连，所述的导轨贯穿滑块，所述的滑块与导杆间隙相连，所述的推板位于滑块上端，所述的推板与滑块螺纹相连，所述的气缸位于底座上端且位于推板左侧，所述的气缸与底座螺纹相连且与推板螺纹相连，所述的连接座位于推板上端且贯穿托板，所述的连接座与推板螺纹相连且与托板活动相连，所述的左夹模位于连接座上端，所述的左夹模与连接座螺纹相连，所述的右夹模位于托板上端且位于左夹模右侧，所述的右夹模与托板螺纹相连且与左夹模活动相连。

【技术特征摘要】
1.一种多组起重链轮同步装夹装置，其特征在于包括底座、立柱、托板、导轨、滑块、推板、气缸、数量不少于2件的连接座、左夹模、数量不少于2件的右夹模，所述的立柱位于底座上端，所述的立柱与底座螺纹相连，所述的托板位于立柱上端，所述的托板与立柱螺纹相连，所述的导轨位于底座上端，所述的导轨与底座螺纹相连，所述的导轨贯穿滑块，所述的滑块与导杆间隙相连，所述的推板位于滑块上端，所述的推板与滑块螺纹相连，所述的气缸位于底座上端且位于推板左侧，所述的气缸与底座螺纹相连且与推板螺纹相连，所述的连接座位于推板上端且贯穿托板，所述的连接座与推板螺纹相连且与托板活动相连，所述的左夹模位于连接座上端，所述的左夹模与连接座螺纹相连，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡章华，
申请(专利权)人：池州市三力精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34