可燃尾气净化处理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种可燃尾气净化处理系统，与车间连通的送风通道，送风通道的出口连接气雾化室，气雾化室内安装电控雾化装置，在气雾化室和送风通道连接端设有引风机，气雾化室的尾端连接高温燃烧室；高温燃烧室的尾端连接理化反应净化室；理化净化室的尾端连接尾气排放装置；尾气排放装置包括尾气输送端口和尾气排放端口，尾气输送端口连接热量回收利用设备；尾气排放端口内设有水冷却过滤器，尾气排放端口处设有风门，尾气通过水冷却过滤器后连通大气；采用上述技术方案，可有效的将车间内可燃有机易挥发尾气进行处理，进而复合尾气排放标准，另外本实用新型专利技术具有结构简单、分体加工，现场组装灵活方便、安装使用方便、净化彻底、运行稳定，运行成本低廉等优点。

Purification system for combustible tail gas

The utility model relates to a combustible gas purification treatment system, and the air channel connected to the workshop, the air channel is connected to the outlet of gas atomization atomization room, indoor installation of electronic atomizing device in gas atomization chamber and the air channel is equipped with a fan, at the end of atomization chamber with a high temperature high temperature combustion chamber; the combustion chamber is connected with the tail end of physicochemical reaction purification chamber; chemical purifying chamber exhaust connection end device; exhaust device comprises an exhaust port and the exhaust port of delivery, exhaust heat recovery equipment conveying port; exhaust gas discharge port is arranged in the cooling water filter, exhaust port is provided with a damper, exhaust gas is cooled by water after the filter is communicated with the atmosphere; adopting the technical scheme, can be effective in workshop of combustible volatile organic exhaust gas treatment, and then the composite tail gas Besides, the utility model has the advantages of simple structure, split processing, convenient and convenient assembly, convenient installation and use, thorough purification, stable operation, low operation cost, etc..

【技术实现步骤摘要】
可燃尾气净化处理系统
本技术属于净化处理系统
，特别是涉及一种可燃尾气净化处理系统。
技术介绍
目前，很多工业生产，如印刷、汽车、油气、石油、化工、制药、食品加工等诸多行业会产生大量尾、废气。其中部分尾、废气中含有低浓度可燃气体、例如烷类、甲苯、二甲苯。但由于浓度过低，这种尾、废气无法直接燃烧，通常是直接排空，长期以往给环境带来严重的污染。目前处理工业易燃可挥发有机污染物用的净化系统中主要设备包括吸附床以及催化床，催化床通常由耐热钢板材或工业炉窑砌体材料制成围护结构，其现有催化床结构中进风口以及出风口设于催化床的上下两端，虽然现有结构能实现催化燃烧，但存在如下问题：1、催化床炉体结构本身热损耗大，热回收利用效率较低；2、催化床炉体结构内温度不均匀，总体呈中心部位温度高，边缘部位温度低，降低了工业可挥发有机污染物燃烧效率，影响催化燃烧的净化率，3、节能效果较差，不符合节能减排要求，另外在脱附过程中吸附床脱附气体浓度不能进行很好的控制，影响催化燃烧效率以及热能利用率，而且在一些油漆喷涂车间工业可挥发有机污染物往往混合着油漆漆雾，在吸附床吸附时油漆漆雾会附着在吸附床内的吸附材料上，造成吸附床不能正常工作，降低净化处理效率，提高了净化处理成本，影响正常生产。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、净化效果好、运行稳定，运行成本低廉的可燃尾气净化处理系统。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种可燃尾气净化处理系统，与车间连通的送风通道，所述送风通道的出口连接气雾化室，所述气雾化室内安装电控雾化装置，在气雾化室和送风通道连接端设有引风机，气雾化室的尾端连接高温燃烧室；所述高温燃烧室内安装有电控燃烧器，所述高温燃烧室内设有耐火层、保温层以及隔热层；所述高温燃烧室的尾端连接理化反应净化室；所述理化反应净化室由高温燃烧室尾端依次为电加热静电过滤网、有色金属过滤网、活性炭吸附网，所述理化净化室的尾端连接尾气排放装置；所述尾气排放装置包括尾气输送端口和尾气排放端口，所述尾气输送端口连接热量回收利用设备；所述尾气排放端口内设有水冷却过滤器，尾气排放端口处设有风门，尾气通过水冷却过滤器后连通大气；送风通道内设有检测有害气体浓度的第一可燃气体浓度传感器；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第一比较器连接引风机的使能端子，第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第二比较器连接电控雾化装置的控制端子；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第三比较器连接电加热静电过滤网的控制器端子，第三比较器的输出端子还通过第一时控开关连接电控燃烧室的控制端子；所述尾气排放端口处设有尾气检测处理装置，所述尾气检测处理装置包括安装在尾气排放口位置的第二可燃气体浓度传感器，第二可燃气体浓度传感器通过第四比较器连接报警装置，所述第四比较器输出端子还通过第二时控开关连接车间控制开关总闸。本技术还可以采用如下技术措施：所述可燃气体浓度传感器为IR-522型可燃气体浓度传感器。所述时控开关为KG316T型的时控开关。本技术具有的优点和积极效果是：由于本技术采用上述技术方案，可有效的将车间内可燃有机易挥发尾气进行处理，进而复合尾气排放标准，另外本技术具有结构简单、分体加工，现场组装灵活方便、安装使用方便、净化彻底、运行稳定，运行成本低廉等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术控制原理图；图3是尾气检测处理装置控制原理图。图中：1、送风通道；2、电控雾化装置；3、气雾化室；4、引风机；5、高温燃烧室；6、电控燃烧器；7、理化反应净化室；8、电加热静电过滤网；9、有色金属过滤网；10、活性炭吸附网；11、尾气排放装置；11-1、尾气输送端口；11-2、尾气排放端口；11-3、水冷却过滤器；11-4、风门；12、第一可燃气体浓度传感器；13、第二可燃气体浓度传感器。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1，一种可燃尾气净化处理系统，与车间连通的送风通道1，所述送风通道的出口连接气雾化室3，所述气雾化室内安装电控雾化装置2，电控雾化装置属于现有技术主要包括高压泵，雾化器组件构成；在气雾化室和送风通道连接端设有引风机4，气雾化室的尾端连接高温燃烧室5；所述高温燃烧室内安装有电控燃烧器6，电控燃烧器属于现有技术，主要通过电控的方式实现点火，燃料优选工业酒精，使得燃烧室的温度快速达到2000°左右高温状态，为此所述高温燃烧室内设有耐火层、保温层以及隔热层；耐火层主要耐高温燃烧，保温层防止热量外流，而浪费热能，隔热层阻碍热量的传导，所述高温燃烧室5的尾端连接理化反应净化室7；所述理化反应净化室7由高温燃烧室尾端依次为电加热静电过滤网8、有色金属过滤网9、活性炭吸附网10，所述理化净化室的尾端连接尾气排放装置11；电加热静电过滤网主要是通过静电吸附原理吸附带电粉尘进行过滤，有色金属过滤网主要过滤上一级无法燃烧的的有色金属颗粒，活性炭吸附网起到进一步吸附有害物质，起到进一步净化的作用。所述尾气排放装置11包括尾气输送端口11-1和尾气排放端口11-2，所述尾气输送端口连接热量回收利用设备；由于排出的尾气仍具有一定的热能，这样可以通过尾气输送端口连接热量回收利用设备对热能进一步利用，例如加热水等；当不需要热量回收时，可以排放大气中，但在排放前需要冷却处理，在所述尾气排放端口内设有水冷却过滤器11-3，尾气排放端口处设有风门11-4，尾气通过水冷却过滤器后连通大气。请参阅图2，送风通道内设有检测有害气体浓度的第一可燃气体浓度传感器12；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第一比较器连接引风机的使能端子，当可燃气体浓度达到第一可燃气体浓度传感器设定的浓度时，第一比较器输出一个高电平，使引风机启动，当可燃气体浓度未达到第一可燃气体浓度传感器设定的浓度时，风机关闭；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第二比较器连接电控雾化装置的控制端子；当可燃气体浓度达到第一可燃气体浓度传感器设定的浓度时，第二比较器输出一个高电平，使电控雾化装置的雾化泵启动开始雾化，当可燃气体浓度未达到第一可燃气体浓度传感器设定的浓度时，第二比较器输出一个低电平，使电控雾化装置的雾化泵停止工作；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第三比较器连接电加热静电过滤网的控制器端子，第三比较器的输出端子还通过第一时控开关连接电控燃烧室的控制端子；当可燃气体浓度达到第一可燃气体浓度传感器设定的浓度时，第三比较器输出一个高电平，首先使电加热静电过滤网启动开始预热，这样可以将实现为充分燃烧的有害气体通过电加热静电过滤网进行过滤，当预热一定时间后，电控燃烧室开始燃烧，两者之间的时间差，本实施例优选15s。请参阅图3，所述尾气排放端口处设有尾气检测处理装置，所述尾气检测处理装置包括安装在尾气排放口位置的第二可燃气体浓度传感器13，第二可燃气体浓度传感器通过第四比较器连接报警装置，所述第四比较器输出端子还通过第二时控开关连接车间控制开关总闸，当第二可燃气体浓度传感器检测的浓度达到设定值时，第四比较器输出一个高电平，这时启动报警装置报警；当报警一定时间后，如果为及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可燃尾气净化处理系统，与车间连通的送风通道，所述送风通道的出口连接气雾化室，所述气雾化室内安装电控雾化装置，在气雾化室和送风通道连接端设有引风机，气雾化室的尾端连接高温燃烧室；所述高温燃烧室内安装有电控燃烧器，所述高温燃烧室内设有耐火层、保温层以及隔热层；所述高温燃烧室的尾端连接理化反应净化室；所述理化反应净化室由高温燃烧室尾端依次为电加热静电过滤网、有色金属过滤网、活性炭吸附网，所述理化净化室的尾端连接尾气排放装置；所述尾气排放装置包括尾气输送端口和尾气排放端口，所述尾气输送端口连接热量回收利用设备；所述尾气排放端口内设有水冷却过滤器，尾气排放端口处设有风门，尾气通过水冷却过滤器后连通大气；送风通道内设有检测有害气体浓度的第一可燃气体浓度传感器；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第一比较器连接引风机的使能端子，第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第二比较器连接电控雾化装置的控制端子；第一可燃气体浓度传感器的输出端通过第三比较器连接电加热静电过滤网的控制器端子，第三比较器的输出端子还通过第一时控开关连接电控燃烧室的控制端子；所述尾气排放端口处设有尾气检测处理装置，所述尾气检测处理装置包括安装在尾气排放口位置的第二可燃气体浓度传感器，第二可燃气体浓度传感器通过第四比较器连接报警装置，所述第四比较器输出端子还通过第二时控开关连接车间控制开关总闸。...

【技术特征摘要】
1.一种可燃尾气净化处理系统，与车间连通的送风通道，所述送风通道的出口连接气雾化室，所述气雾化室内安装电控雾化装置，在气雾化室和送风通道连接端设有引风机，气雾化室的尾端连接高温燃烧室；所述高温燃烧室内安装有电控燃烧器，所述高温燃烧室内设有耐火层、保温层以及隔热层；所述高温燃烧室的尾端连接理化反应净化室；所述理化反应净化室由高温燃烧室尾端依次为电加热静电过滤网、有色金属过滤网、活性炭吸附网，所述理化净化室的尾端连接尾气排放装置；所述尾气排放装置包括尾气输送端口和尾气排放端口，所述尾气输送端口连接热量回收利用设备；所述尾气排放端口内设有水冷却过滤器，尾气排放端口处设有风门，尾气通过水冷却过滤器后连通大气；送风通道内设有检测有害气体浓度的第一可燃气体浓度传感器；第一可燃气体浓度传感器的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文龙，马学玲，
申请(专利权)人：天津博达蓝天环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12