The invention discloses a built-in tank container, which comprises a container body, a container body is arranged in the hollow box, built in the hollow cavity of the tank body and is arranged in the container body and is positioned in the hollow box at the top of the refrigerator; the internal wall insulation of the upper part and the lower part of the door are respectively provided with holes and openings. The door hole is arranged on the upper opening of the air guiding door along the clockwise, under the openings are arranged on the lower counterclockwise open guiding door, and the upper and lower guide opening angle air guiding door are sharp. Used in low temperature condition, the cooler for the goods inside the maintenance temperature hot air for heating fuel tank, to prevent freezing, no need to take other measures of heating tank, thereby reducing the use cost; lower guide opening angle and the upper door guiding door is acute angle, reduces the return resistance, and not the need for external power.
【技术实现步骤摘要】
油箱内置的保温集装箱
本专利技术涉及集装箱
,具体涉及一种油箱内置的保温集装箱。
技术介绍
保温集装箱多采用电源模式工作,如海运保温集装箱由运输船舶集中提供电源,具有结构简单、节能的特点,是使用范围最广的保温运输工具。但对于地域广阔的国家来说,采用电源模式工作的保温集装箱难以满足公路长距离运输,铁路运输时需要配置专门的电力提供设备才能进行长距离运输。为解决公路和铁路长距离运输,采用柴油机工作的保温集装箱越来越得到广泛推广和应用,这种运输模式需要配置油箱,目前通常的设计是将油箱放置在冷机下方,由其向冷机提供燃油。这种保温集装箱运用的地域范围广,寒冷季节或运输过程中途径寒冷地区时(某些地区温度可达到零下50℃),容易造成燃油凝固,从而导致冷机无法工作而造成货损。通常在寒冷温度情况运用时,使用-35号或更低牌号的燃油,但是即使是-50号轻柴油的最低使用温度也只有-44℃,也不能完全满足极寒情况下的可靠运用,同时还增加了运用成本。为解决彻底解决上述问题,可行的技术措施主要有两种,其一是对油箱进行隔热保温,也就是在油箱安装处的箱体设置隔热结构,将油箱放置在具有隔热性能的箱体空间内,避免油箱直接裸露在低温环境中;其二是对油箱进行加热,防止燃油凝固。现有技术中中国专利技术专利(公开号204624367U、公开日2015.9.9)和中国专利技术专利申请(申请公布号CN104803124A、申请公布日2015.7.29)均公开了一种油箱内置的集装箱。应用上述技术的集装箱主要是在箱体前端的制冷机组下部设置有油箱安装用空腔,该空腔腔体采用隔热结构,其核心技术是在制冷机组安 ...
【技术保护点】
一种油箱内置的保温集装箱,包括集装箱本体(1)、设置在所述集装箱本体(1)内的中空箱体(3)、内置在中空箱体(3)空腔内的油箱(4)及设置在所述集装箱本体(1)内且位于所述中空箱体(3)上方的冷机(2),所述中空箱体(3)由外部隔热墙(301)、两侧侧部隔热墙(302)、顶部隔热墙(303)、隔热地板(305)及内部隔热墙(304)围合构成的六面中空箱体(3);其特征在于:所述内部隔热墙(304)的上部和下部分别开设有上门洞(11)和下门洞(12),所述上门洞(11)上设置有顺时针开启的上部导风门(7),所述下门洞(12)上设置有逆时针开启的下部导风门(8);所述内部隔热墙(304)的内侧表面上设置有回风挡墙(9),且所述回风挡墙(9)的顶端不高于所述上门洞(11)的下底面,所述回风挡墙(9)的底端不低于所述下门洞(12)的上顶面,且所述上部导风门(7)和所述下部导风门(8)的开启角度均为锐角。
【技术特征摘要】
1.一种油箱内置的保温集装箱,包括集装箱本体(1)、设置在所述集装箱本体(1)内的中空箱体(3)、内置在中空箱体(3)空腔内的油箱(4)及设置在所述集装箱本体(1)内且位于所述中空箱体(3)上方的冷机(2),所述中空箱体(3)由外部隔热墙(301)、两侧侧部隔热墙(302)、顶部隔热墙(303)、隔热地板(305)及内部隔热墙(304)围合构成的六面中空箱体(3);其特征在于:所述内部隔热墙(304)的上部和下部分别开设有上门洞(11)和下门洞(12),所述上门洞(11)上设置有顺时针开启的上部导风门(7),所述下门洞(12)上设置有逆时针开启的下部导风门(8);所述内部隔热墙(304)的内侧表面上设置有回风挡墙(9),且所述回风挡墙(9)的顶端不高于所述上门洞(11)的下底面,所述回风挡墙(9)的底端不低于所述下门洞(12)的上顶面,且所述上部导风门(7)和所述下部导风门(8)的开启角度均为锐角。2.根据权利要求1所述油箱内置的保温集装箱,其特征在于:所述中空箱体(3)内设置有导热金属板(5),所述导热金属板(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:景传峰,何远新,孙纯旭,张敏,张俊,
申请(专利权)人:中车长江车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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