一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置，其由连接杆固定装置(11)、周向部分固定装置(12)、轴向连接杆(13)、固定轴(14)和周向部分(16)所组成，所述的固定轴(14)设置为可固定到乘用车轮毂，并且插入到轮毂的螺栓孔中；所述的周向部分(16)是圆弧状，并且与所述的固定轴(14)之间通过轴向连接杆(13)来连接，并且周向部分(16)设置为平行于轮毂的边缘。本发明专利技术的装置的优点在于，安装较少的装置的情况下使得汽车脱离最危险的境地，使得司机或者救援人员能够进行更多的其他解救方式。在全部安装装置的情况下，汽车可以轻松地在泥地或者雪地中行驶，从而彻底脱困。

A device for mediating friction between wheels of a passenger vehicle and the ground

The present invention provides a device for mediation by friction between the vehicle wheels and the ground, the connecting rod fixing device (11), circumferential part fixing device (12), axial connecting rod (13) and a fixed shaft (14) and a peripheral part (16) composed of the fixed axis (14) is set to be fixed to the passenger hub, and inserted into the bolt hole in the hub; the circumferential part (16) is an arc shape, and is fixed with the shaft (14) through axial connection rod (13) to connect, and the circumferential part (16) is arranged in parallel on the edge of the hub. The advantage of the device is that the car is left out of the most dangerous condition with fewer installed units, allowing drivers or rescue personnel to carry out more of the other means of rescue. In the case of all installations, the car can easily travel in mud or snow, thus completely eliminating difficulties.

【技术实现步骤摘要】
一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置
本专利技术涉及汽车定制配件
，具体地涉及一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置。
技术介绍
在乘用车辆的行驶过程中，往往需要在沙漠、冰雪路面、沼泽或者滩涂等易打滑地形上行驶。在这种情况下，传统的橡胶轮胎难以提供足够的附着力，因而导致车轮打滑，并可能导致一系列的次生事故。例如，在川藏线的越野驾驶过程中，经常发生部分融化的冻土层表面形成泥浆层，进而使得车辆陷入其中，难以脱险的情况。在我国北方地区，冬季大雪可能导致路面被覆盖，进而导致车轮打滑，带来大量的交通事故。解决该技术问题的一般手段是在轮胎的外侧设置防滑链。然而，防滑链的摩擦力调解效果有限，并且对轮胎带来较大的损伤。更进一步地，在汽车已经陷入泥浆层地形或者雪坑地形时，无法设置防滑链，也很难使得汽车脱困。在这种情况下，只能依赖于其他汽车拖拽来帮助脱困，这为单独驾驶带来了极大的风险。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种便于安装、摩擦力调节范围大的装置。在本专利技术的一个方面，提供了一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置，其由连接杆固定装置(11)、周向部分固定装置(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置，其由连接杆固定装置(11)、周向部分固定装置(12)、轴向连接杆(13)、固定轴(14)和周向部分(16)所组成，其特征在于：所述的固定轴(14)设置为可固定到乘用车轮毂，并且插入到轮毂的螺栓孔中；所述的周向部分(16)是圆弧状，并且与所述的固定轴(14)之间通过轴向连接杆(13)来连接，并且周向部分(16)设置为平行于轮毂的边缘；所述的周向部分(16)的周向部分对地接触面(15)包括圆弧表面和防滑棱；当所述的装置通过固定轴(14)固定到乘用车轮毂时，所述的周向部分(16)与车轮的圆形外缘平行，并且位于车轮圆形外缘的外侧；所述的连接杆固定装置(11...

【技术特征摘要】
1.一种用于调解乘用车车轮与地面之间摩擦力的装置，其由连接杆固定装置(11)、周向部分固定装置(12)、轴向连接杆(13)、固定轴(14)和周向部分(16)所组成，其特征在于：所述的固定轴(14)设置为可固定到乘用车轮毂，并且插入到轮毂的螺栓孔中；所述的周向部分(16)是圆弧状，并且与所述的固定轴(14)之间通过轴向连接杆(13)来连接，并且周向部分(16)设置为平行于轮毂的边缘；所述的周向部分(16)的周向部分对地接触面(15)包括圆弧表面和防滑棱；当所述的装置通过固定轴(14)固定到乘用车轮毂时，所述的周向部分(16)与车轮的圆形外缘平行，并且位于车轮圆形外缘的外侧；所述的连接杆固定装置(11)位于轴向连接杆(13)的两侧，所述的周向部分固定装置(12)位于周向部分(16)的两端。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的轴向连接杆(13)是连接固定轴(14)的1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨廷凯，岳良建，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13