一种加工起重链轮专用的新型车刀架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工起重链轮专用的新型车刀架，包括底座、转轴、车刀座、压刀螺杆、连接块、套管、锁刀螺杆、第一限位机构、第二限位机构，工作时，将尾部为方形的外圆车刀放置于车刀座上，使用压刀螺杆压紧，同时，将尾部为圆形的扩孔铰刀插入套管内，并使用锁刀螺杆锁紧，随后，使用压刀螺杆将连接块压紧，当外圆车刀加工起重链轮台阶面后，手动转动车刀座，第一限位机构与第二限位机构分别和第二限位槽与第一限位槽相互配合完成切换及锁定，从而带动扩孔铰刀处于工作位，进而进行扩孔加工。该装置结构简单，能同时安装外圆车刀和扩孔铰刀，无需二次装夹，消除重复定位误差，提高加工精度，同时，提高生产效率。

The utility model relates to a novel tool carriage for processing lifting sprockets

The utility model discloses a new type of car processing hoisting sprocket special tool, which comprises a base, a rotating shaft, turning tool holder, knife pressing screw, a connecting block, casing, lock knife screw, the first limiting mechanism, second limiting mechanism, when the tail for lathe tool is placed in the square tool seat use the knife, screw tightly, at the same time, the tail is round hole reamer inserted into the casing, and use the knife locking screw lock, then use the knife pressing screw connecting block compressing, when the outer circle lathe tool lifting chain Luntai order surface, manual turning tool block, the first limiting mechanism with second limit a mechanism respectively and second limiting grooves and the first limiting grooves matching switch and lock, so as to drive in a reamer reaming and reaming. The utility model has the advantages of simple structure, simultaneous installation of excircle tool and reaming reamer, no need of two clamping, elimination of repeated positioning error, improvement of machining accuracy, and improvement of production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种加工起重链轮专用的新型车刀架
本技术涉及一种车刀架，尤其涉及一种加工起重链轮专用的新型车刀架。
技术介绍
起重链轮一般由铸造加工，其主要包括用于通过链条的4条立槽、用于卡紧链条的4条平槽、用于安装的两侧台阶面等，立槽和平槽在铸造后一般不需要再进行精加工，而台阶面和起重链轮中心孔需要进行精加工，现有起重链轮中心孔大多在加工中心内使用铰刀进行扩孔加工，而台阶面在数控车床上使用外圆车刀进行加工，因此，加工起重链轮需要进行二次装夹，不仅存在装夹误差，导致精度降低，而且，耗时长，生产效率低。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种加工起重链轮专用的新型车刀架。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种加工起重链轮专用的新型车刀架，来解决二次装夹导致精度低和生产效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种加工起重链轮专用的新型车刀架，包括底座、转轴、车刀座、压刀螺杆、连接块、套管、锁刀螺杆、数量为4件的第一限位机构、数量为4件的第二限位机构，所述的转轴位于底座上端，所述的转轴与底座转动相连，所述的转轴贯穿车刀座，所述的车刀座与转轴转动相连，所述的压刀螺杆贯穿车刀座，所述的压刀螺杆与车刀座螺纹相连，所述的连接块位于车刀座内侧，所述的连接块位于车刀座外侧，所述的连接块与车刀座间隙相连，所述的套管位于连接块外侧，所述的套管与连接块焊接相连，所述的锁刀螺杆贯穿套管，所述的锁刀螺杆与套管螺纹相连，所述的第一限位机构贯穿底座且位于车刀座下端，所述的第一限位机构与底座螺纹相连且与车刀座活动相连，所述的第二限位机构贯穿车刀座且位于转轴外侧，所述的第二限位机构与车刀座螺纹相连且与转轴活动相连。本技术进一步的改进如下：进一步的，所述的转轴还设有第一限位槽，所述的第一限位槽不贯穿转轴。进一步的，所述的车刀座还设有第二限位槽，所述的第二限位槽不贯穿车刀座。进一步的，所述的连接块还设有定位销，所述的定位销位于连接块下端且伸入车刀座，所述的定位销与连接块螺纹相连且与车刀座间隙相连。进一步的，所述的第一限位机构还包括导杆、弹簧、堵头、球头，所述的导杆贯穿底座，所述的导杆与底座间隙相连，所述的弹簧位于导杆下端，所述的弹簧与导杆活动相连，所述的堵头位于弹簧下端且位于底座下端，所述的堵头与弹簧活动相连且与底座螺纹相连，所述的球头位于导杆上端，所述的球头与导杆一体相连，当车刀座转动时，球头受力推动导杆下移将弹簧压缩，当车刀座转动90°以后，弹簧复位，推动球头进入第二限位槽，从而将车刀座锁定。与现有技术相比，该加工起重链轮专用的新型车刀架，工作时，将尾部为方形的外圆车刀放置于车刀座上，使用压刀螺杆压紧，同时，将尾部为圆形的扩孔铰刀插入套管内，并使用锁刀螺杆锁紧，随后，使用压刀螺杆将连接块压紧，当外圆车刀加工起重链轮台阶面后，手动转动车刀座，第一限位机构与第二限位机构分别和第二限位槽与第一限位槽相互配合完成切换及锁定，从而带动扩孔铰刀处于工作位，进而进行扩孔加工。该装置结构简单，能同时安装外圆车刀和扩孔铰刀，无需二次装夹，消除重复定位误差，提高加工精度，同时，提高生产效率。附图说明图1示出本技术结构示意图图2示出本技术剖视图图3示出本技术第一限位机构结构示意图底座1转轴2车刀座3压刀螺杆4连接块5套管6锁刀螺杆7第一限位机构8第二限位机构9第一限位槽201第二限位槽301定位销501导杆801弹簧802堵头803球头804具体实施方式如图1、图2、图3所示，一种加工起重链轮专用的新型车刀架，包括底座1、转轴2、车刀座3、压刀螺杆4、连接块5、套管6、锁刀螺杆7、数量为4件的第一限位机构8、数量为4件的第二限位机构9，所述的转轴2位于底座1上端，所述的转轴2与底座1转动相连，所述的转轴2贯穿车刀座3，所述的车刀座3与转轴2转动相连，所述的压刀螺杆4贯穿车刀座3，所述的压刀螺杆4与车刀座3螺纹相连，所述的连接块5位于车刀座3内侧，所述的连接块5位于车刀座3外侧，所述的连接块5与车刀座3间隙相连，所述的套管6位于连接块5外侧，所述的套管6与连接块5焊接相连，所述的锁刀螺杆7贯穿套管6，所述的锁刀螺杆7与套管6螺纹相连，所述的第一限位机构8贯穿底座1且位于车刀座3下端，所述的第一限位机构8与底座1螺纹相连且与车刀座3活动相连，所述的第二限位机构9贯穿车刀座3且位于转轴2外侧，所述的第二限位机构9与车刀座3螺纹相连且与转轴2活动相连，所述的转轴2还设有第一限位槽201，所述的第一限位槽201不贯穿转轴2，所述的车刀座3还设有第二限位槽301，所述的第二限位槽301不贯穿车刀座3，所述的连接块5还设有定位销501，所述的定位销501位于连接块5下端且伸入车刀座3，所述的定位销501与连接块5螺纹相连且与车刀座3间隙相连，所述的第一限位机构8还包括导杆801、弹簧802、堵头803、球头804，所述的导杆801贯穿底座，所述的导杆801与底座1间隙相连，所述的弹簧802位于导杆801下端，所述的弹簧802与导杆801活动相连，所述的堵头803位于弹簧802下端且位于底座1下端，所述的堵头803与弹簧802活动相连且与底座1螺纹相连，所述的球头804位于导杆801上端，所述的球头804与导杆801一体相连，当车刀座3转动时，球头804受力推动导杆801下移将弹簧802压缩，当车刀座3转动90°以后，弹簧802复位，推动球头804进入第二限位槽301，从而将车刀座3锁定，该加工起重链轮专用的新型车刀架，工作时，将尾部为方形的外圆车刀放置于车刀座3上，使用压刀螺杆4压紧，同时，将尾部为圆形的扩孔铰刀插入套管6内，并使用锁刀螺杆7锁紧，随后，使用压刀螺杆4将连接块5压紧，当外圆车刀加工起重链轮台阶面后，手动转动车刀座3，第一限位机构8与第二限位机构9分别和第二限位槽301与第一限位槽201相互配合完成切换及锁定，从而带动扩孔铰刀处于工作位，进而进行扩孔加工。该装置结构简单，能同时安装外圆车刀和扩孔铰刀，无需二次装夹，消除重复定位误差，提高加工精度，同时，提高生产效率。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工起重链轮专用的新型车刀架，其特征在于包括底座、转轴、车刀座、压刀螺杆、连接块、套管、锁刀螺杆、数量为4件的第一限位机构、数量为4件的第二限位机构，所述的转轴位于底座上端，所述的转轴与底座转动相连，所述的转轴贯穿车刀座，所述的车刀座与转轴转动相连，所述的压刀螺杆贯穿车刀座，所述的压刀螺杆与车刀座螺纹相连，所述的连接块位于车刀座内侧，所述的连接块位于车刀座外侧，所述的连接块与车刀座间隙相连，所述的套管位于连接块外侧，所述的套管与连接块焊接相连，所述的锁刀螺杆贯穿套管，所述的锁刀螺杆与套管螺纹相连，所述的第一限位机构贯穿底座且位于车刀座下端，所述的第一限位机构与底座螺纹相连且与车刀座活动相连，所述的第二限位机构贯穿车刀座且位于转轴外侧，所述的第二限位机构与车刀座螺纹相连且与转轴活动相连。

【技术特征摘要】
1.一种加工起重链轮专用的新型车刀架，其特征在于包括底座、转轴、车刀座、压刀螺杆、连接块、套管、锁刀螺杆、数量为4件的第一限位机构、数量为4件的第二限位机构，所述的转轴位于底座上端，所述的转轴与底座转动相连，所述的转轴贯穿车刀座，所述的车刀座与转轴转动相连，所述的压刀螺杆贯穿车刀座，所述的压刀螺杆与车刀座螺纹相连，所述的连接块位于车刀座内侧，所述的连接块位于车刀座外侧，所述的连接块与车刀座间隙相连，所述的套管位于连接块外侧，所述的套管与连接块焊接相连，所述的锁刀螺杆贯穿套管，所述的锁刀螺杆与套管螺纹相连，所述的第一限位机构贯穿底座且位于车刀座下端，所述的第一限位机构与底座螺纹相连且与车刀座活动相连，所述的第二限位机构贯穿车刀座且位于转轴外侧，所述的第二限位机构与车刀座螺纹相连且与转轴活动相连。2.如权利要求1所述的加...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡章华，
申请(专利权)人：池州市三力精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34