弹簧式安全阀制造技术

本实用新型专利技术涉及安全阀技术领域，公开了弹簧式安全阀，阀体(1)内设有在阀体(1)内上下移动的阀芯(2)，阀芯(2)上方设有与阀芯(2)相抵的调压弹簧(3)，调压弹簧(3)的上端面设有环形凹槽(4)，调压弹簧(3)的下端配合设在环形凹槽(4)内，阀体(1)的上端设有与阀体(1)连接的调压螺钉(5)，调压螺钉(5)与调压弹簧(3)的上端连接。本实用新型专利技术通过转动调压螺钉调整调压弹簧的弹力，从而准确的控制进入的气压，有效防止在未达到开启压力时漏气，提高安全性能，本技术结构简单，安装方便。

Spring type safety valve

The utility model relates to the technical field of safety valve, open the spring-loaded safety valve, the valve body (1) is arranged in the valve body (1) spool moves up and down in the spool (2), (2) and (2) is arranged above the valve core offset pressure adjusting spring (3), (3) the pressure adjusting spring the upper end is provided with an annular groove (4), a pressure adjusting spring (3) is arranged in the annular groove (4), body (1) is arranged on the upper end of the valve body (1) is connected with the pressure adjusting screw (5), a pressure adjusting screw (5) and a pressure regulating spring (3) connected to the top. The utility model by rotating the regulating screw regulating the pressure spring, pressure control accurately enter, prevent before reaching the opening pressure leakage, improve the safety performance, this technology has the advantages of simple structure, convenient installation.

【技术实现步骤摘要】
弹簧式安全阀
本技术涉及安全阀
，尤其涉及一种弹簧式安全阀。
技术介绍
阀门是一种能够根据工作压力自动启动的阀，一般安装在封闭系统设备或者管路上保护系统安全。当封闭系统的设备或管道内的压力超过规定值时，安全阀即自动开启泄放压力，保护设备和管道内的介质在规定数值以内，防止发生安全事故。目前市场上，安全阀在生产过程中存在很多问题，诸如结构复杂、不够紧凑，从而造成生产过程的困难，生产成本变高，材料消耗大，造成很大的经济损失。同时，由于结构问题的缺陷，往往带来阀门在使用过程中存在安全隐患，长时间工作后，阀门使用性能大大降低，使用寿命缩短，不仅影响消费者使用，也严重制约生产企业的发展。现有市场上一些安全阀虽然解决了因结构不够紧凑带来的一系列缺陷，但是仍存在一些问题，如采用调节圈调节阀体腔室内积聚程度的大小时，调节圈可能会过分接近阀芯，那样，阀体与阀芯密封处的泄漏就可能导致阀门过早地突然开启，但由于此时介质压力还不足以将阀芯保持在开启位置，阀芯随即又关闭，于是阀门发生频跳；另现有阀座处通道一般为直筒型，介质进入阀内时阻力较大，降低安全阀的使用性能。
技术实现思路
本技术针对现有技术中结构复杂、安装不便等缺点，提供了一种结构简单、安装方便的弹簧式安全阀。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：弹簧式安全阀，阀体内设有在阀体内上下移动的阀芯，阀芯上方设有与阀芯相抵的调压弹簧，调压弹簧的上端面设有环形凹槽，调压弹簧的下端配合设在环形凹槽内，阀体的上端设有与阀体连接的调压螺钉，调压螺钉与调压弹簧的上端连接。通过转动调压螺钉调整调压弹簧的弹力，从而准确的控制进入的气压，有效防止在未达到开启压力时漏气，提高安全性能，本技术结构简单，安装方便。作为优选，调压弹簧上端设有调压弹簧上端连接的弹簧座，调压螺钉与弹簧座连接。通过设置弹簧座和环形凹槽固定调压弹簧的位置，避免调压弹簧在调压螺钉的作用下偏心，造成压力调节的误差。作为优选，还包括与阀体连接的阀座接头，阀座接头上设有螺纹段，阀座接头通过螺纹段旋入阀体下端与阀体螺纹连接，阀座接头内设有进气通道，阀体上设有出气口，出气口设在阀座接头的上方。气体从进气通道进入顶开阀芯进入阀体，气体再从出气口输出，进行泄压，提高安全性能。作为优选，阀芯的下端设有与阀芯连接的台阶段，台阶段的圆柱直径小于阀芯的圆柱直径，出气口设在阀芯的下端，台阶段的下端设有密封圈，关闭时，密封圈与进气通道的上端相抵。出气口设在阀芯和阀座接头之间，方便气体从出气口泄气，通过设置密封圈，提高关闭时台阶段与阀座接头的密封性。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过转动调压螺钉调整调压弹簧的弹力，从而准确的控制进入的气压，有效防止在未达到开启压力时漏气，提高安全性能，本技术结构简单，安装方便。附图说明图1是本技术的结构图。图2是本技术的内部结构图。图3是阀座接头的结构图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—阀体、2—阀芯、3—调压弹簧、4—环形凹槽、5—调压螺钉、6—弹簧座、7—阀座接头、8—螺纹段、9—进气通道、10—出气口、11—台阶段、12—密封圈。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1弹簧式安全阀，如图1至图3所示，阀体1内设有在阀体1内上下移动的阀芯2，阀芯2上方设有与阀芯2相抵的调压弹簧3，调压弹簧3的上端面设有环形凹槽4，调压弹簧3的下端配合设在环形凹槽4内，阀体1的上端设有与阀体1连接的调压螺钉5，调压螺钉5与调压弹簧3的上端连接，调压弹簧3上端设有调压弹簧3上端连接的弹簧座6，调压螺钉5与弹簧座6连接。还包括与阀体1连接的阀座接头7，阀座接头7上设有螺纹段8，阀座接头7通过螺纹段8旋入阀体1下端与阀体1螺纹连接，阀座接头7内设有进气通道9，阀体1上设有出气口10，出气口10设在阀座接头7的上方，阀芯2的下端设有与阀芯2连接的台阶段11，台阶段11的圆柱直径小于阀芯2的圆柱直径，出气口10设在阀芯2的下端，台阶段11的下端设有密封圈12，关闭时，密封圈12与进气通道9的上端相抵，进气通道9的上端部设有向上凸起的环形圈，关闭时，环形圈与密封圈12相抵，提高了密封性能。工作时，通过旋转调压螺钉5调节好调压弹簧3的压力，向进气通道9通入压缩空气，当进气压力克服调压弹簧3时阀芯2打开，压缩空气通过阀体1上的出气口10排入大气：当压缩空气小于调压弹簧3的压力时阀门关闭。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
弹簧式安全阀，其特征在于：阀体(1)内设有在阀体(1)内上下移动的阀芯(2)，阀芯(2)上方设有与阀芯(2)相抵的调压弹簧(3)，调压弹簧(3)的上端面设有环形凹槽(4)，调压弹簧(3)的下端配合设在环形凹槽(4)内，阀体(1)的上端设有与阀体(1)连接的调压螺钉(5)，调压螺钉(5)与调压弹簧(3)的上端连接。

【技术特征摘要】
1.弹簧式安全阀，其特征在于：阀体(1)内设有在阀体(1)内上下移动的阀芯(2)，阀芯(2)上方设有与阀芯(2)相抵的调压弹簧(3)，调压弹簧(3)的上端面设有环形凹槽(4)，调压弹簧(3)的下端配合设在环形凹槽(4)内，阀体(1)的上端设有与阀体(1)连接的调压螺钉(5)，调压螺钉(5)与调压弹簧(3)的上端连接。2.根据权利要求1所述的弹簧式安全阀，其特征在于：调压弹簧(3)上端设有调压弹簧(3)上端连接的弹簧座(6)，调压螺钉(5)与弹簧座(6)连接。3.根据权利要求1所述的弹簧式安全阀，其特征在于：还包括与阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：周健，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33