用于内燃机的控制装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
用于内燃机的控制装置
本专利技术的实施例涉及一种用于内燃机的控制装置。
技术介绍
专利文献1公开了涉及配备有EGR装置的柴油发动机的EGR比率控制的技术。在该技术中，在进行EGR阀和进气节气门这两者的反馈控制的情况下，在由EGR阀进行的反馈控制期间也不断地计算进气节气门的目标开度，并且在此期间内进气节气门的实际阀开度被固定为全开。现有技术列表以下是申请人已经注意到的作为本专利技术的实施例的现有技术的专利文献的列表。专利文献1：JP2003-166445A专利文献2：JP59-188053A专利文献3：JP2015-14221A专利文献4：JP06-245576A
技术实现思路
附带一提的是，为了防止排放的劣化，要求通过操作诸如EGR阀和进气节气门的控制阀来高精度地将内燃机的新鲜空气量和EGR比率控制为目标值。为了实现这样的要求，确保控制阀的控制响应性和收敛性是必不可少的，且更具体地，要求确保控制阀的上游压力和下游压力之间的差压。然而，在上述常规技术中，当EGR比率控制从通过EGR阀的EGR比率控制切换为通过进气节气门的EGR比率控制时，进气节气门保持在全开状态，即，进...
【技术保护点】
一种用于内燃机的控制装置，所述控制装置包括：第一计算电路，其根据第一控制算法计算在每个预定控制周期提供给所述内燃机的作动器以使得第一控制状态量变为目标值的命令值；第二计算电路，其根据第二控制算法计算在每个所述控制周期提供给所述作动器以使得不同于所述第一控制状态量的第二控制状态量变为目标值的命令值；以及控制算法切换电路，其将所述作动器的控制算法在所述第一控制算法和所述第二控制算法之间切换，其中，所述第二控制算法包括前馈控制，并且所述第二计算电路被配置为在从所述第一控制算法切换到所述第二控制算法之后的初始控制周期中，用被设定为所述前馈控制的修正后的本次值的在所述初始控制周期的所...
【技术特征摘要】
2015.11.06 JP 2015-2185651.一种用于内燃机的控制装置，所述控制装置包括：第一计算电路，其根据第一控制算法计算在每个预定控制周期提供给所述内燃机的作动器以使得第一控制状态量变为目标值的命令值；第二计算电路，其根据第二控制算法计算在每个所述控制周期提供给所述作动器以使得不同于所述第一控制状态量的第二控制状态量变为目标值的命令值；以及控制算法切换电路，其将所述作动器的控制算法在所述第一控制算法和所述第二控制算法之间切换，其中，所述第二控制算法包括前馈控制，并且所述第二计算电路被配置为在从所述第一控制算法切换到所述第二控制算法之后的初始控制周期中，用被设定为所述前馈控制的修正后的本次值的在所述初始控制周期的所述前馈控制的本次值和由所述第一计算电路计算出的所述命令值的前次值之间的值来计算所述命令值的本次值。2.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制装置，其中所述第二计算电路被配置为从所述初始控制周期的下一个控制周期起直到预定控制周期，用被设定为所述前馈控制的所述修正后的本次值的在所述前馈控制的本次值和所述前馈控制的前次值之间的值来计算所述命令值的所述本次值。3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的控制装置，其中所述第二控制算法包括反馈控制，并且所述第二计算电路被配置为在所述初始控制周期中，计算通过将根据所述反馈控制的偏差而改变的项的本次值加到所述前馈控制的修正后的本次值所获得的值作为所述命令值的本次值。4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于内燃机的控制装置，其中，所述内燃机是压燃式内燃机，并且所述作动器是布置在所述内燃机的进气通道中的节气门，所述第一控制算法是用...
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