一种高强度汽车铝合金材料及其铸造方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度汽车铝合金材料及其铸造方法，其原料按重量百分比如下：C：1.0‑1.2%，Si：11.0‑13.0%，Mg：0.3‑0.4%，Zn：0.5‑0.6%，Fe：0.9‑1.0%，Mn：0.3‑0.35%，Ni：0.5‑0.6%，Sn：0.1‑0.2%，Al：84‑87%。本发明专利技术与常规汽车铝合金材料比，组织致密，大大提高铸件的力学性能，抗压、耐压能力强，气密性好。

High strength automobile aluminum alloy material and casting method thereof

The invention discloses a high strength automobile Aluminum Alloy material and casting method, the raw materials by weight percentage are as follows: C:1.0 1.2% Si:11.0 13%,, Mg:0.3 0.4%, Zn:0.5 0.6%, Fe:0.9 1%, Mn:0.3 0.35%, Ni:0.5 0.6%, Sn:0.1 0.2% Al:84 87%. Compared with the conventional automobile aluminum alloy material, the invention has compact structure, greatly improves the mechanical property of the casting, has strong compressive and pressure resistance, and has good air tightness.

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车铝合金材料及其铸造方法
本专利技术属于汽车配件
，更具体地说，尤其涉及一种高强度汽车铝合金材料。同时，本专利技术还涉及一种高强度汽车铝合金材料的铸造方法。
技术介绍
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。现有的铝合金铸造工艺铸造的铝合金材料抗压性能低，组织致密性不足等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高强度汽车铝合金材料的铸造方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高强度汽车铝合金材料，其原料按重量百分比如下：C：1.0-1.2%，Si：11.0-13.0%，Mg：0.3-0.4%，Zn：0.5-0.6%，Fe：0.9-1.0%，Mn：0.3-0.35%，Ni：0.5-0.6%，Sn：0.1-0.2%，Al：84-87%。优选的，所述铝的纯度不低于99.7%。优选的，所述碳和铁的质量比为10：1。一种高强度汽车铝合金材料的铸造方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度汽车铝合金材料，其特征在于：其原料按重量百分比如下：C：1.0‑1.2%，Si：11.0‑13.0%，Mg：0.3‑0.4%，Zn：0.5‑0.6%，Fe：0.9‑1.0%，Mn：0.3‑0.35%，Ni：0.5‑0.6%，Sn：0.1‑0.2%，Al：84‑87%。

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车铝合金材料，其特征在于：其原料按重量百分比如下：C：1.0-1.2%，Si：11.0-13.0%，Mg：0.3-0.4%，Zn：0.5-0.6%，Fe：0.9-1.0%，Mn：0.3-0.35%，Ni：0.5-0.6%，Sn：0.1-0.2%，Al：84-87%。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车铝合金材料，其特征在于：所述铝的纯度不低于99.7%。3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车铝合金材料，其特征在于：所述碳和铁的质量比为10：1。4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车铝合金材料的铸造方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、配料：按照C：1.0-1.2%，Si：11.0-13.0%，Mg：0.3-0.4%，Zn：0.5-0.6%，Fe：0.9-1.0%，Mn：0.3-0.35%，Ni：0.5-0.6%，Sn：0.1-0.2%，Al：84-87%的重量百分比进行配比，配比误差不超过0.01g；S2、熔炼：中频感应炉内的初始温度预热至180-200℃，然后将配比完成的铝放在中频感应炉内，保持该温度1-2min，然后...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建帮，
申请(专利权)人：张建帮，
类型：发明
国别省市：河南,41