一种液压电梯的对压式液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压电梯的对压式液压系统，包括高压油气储罐、双向齿轮泵、液压缸、活塞杆、轿厢、加压阀电磁阀、加油阀、单向限速切断阀、超压回流阀、启旁通电磁阀、安全阀、进排气阀、压力表等。本实用新型专利技术当轿厢上行且负载小于高压油气储罐压力，或当轿厢下行且负载大于高压油气储罐压力，可开启旁通电磁阀，利用高压油气储罐压力，即可使轿厢上行或下行；当轿厢上行且负载接近、等于、大于高压油气储罐压力，或当轿厢下行且负载接近、等于、小于高压油气储罐压力，则关闭旁通电磁阀，启动双向齿轮泵正向增压或反向增压，即可使轿厢轻易的上行或下行。本实用新型专利技术为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途径。

Hydraulic system of hydraulic elevator

The utility model discloses a hydraulic lift type of hydraulic system, including high pressure oil and gas storage tank, a bidirectional gear pump, hydraulic cylinder, piston rod, car, pressure valve solenoid valve, gas valve, one-way speed limit shut-off valve, overpressure reflux valve, and bypass solenoid valve, safety valve, exhaust valve, pressure gauge. The utility model when the car up and load less than high pressure oil and gas tank pressure, or when the car down and load is larger than the high pressure oil and gas tank pressure, can open the bypass valve, the high pressure oil and gas tank pressure, can make the car up or down; when the car up and close to load, equal to or greater than the high pressure oil the gas tank pressure, or when the car down and load close or equal to, less than high pressure oil and gas tank pressure, closing the bypass solenoid valve, start the bidirectional gear pump forward or reverse pressure booster, can make the car easily upward or downward. The utility model provides an effective way to solve the problems of the slow speed of the traditional hydraulic elevator, the large power of the motor and the high energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种液压电梯的对压式液压系统
本技术涉及电梯领域，特别涉及一种液压电梯的对压式液压系统。
技术介绍
液压梯是通过液压动力源，把油压入油缸使柱塞作直线运动，直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。尽管液压电梯与曳引电梯相比，具有许多优点，如：机房设置灵活，不需要顶层机房，建筑强度要求低，井道利用率高，载重量大，安全性好，可靠性高，易于维修等等。但液压电梯的装机功率大，能耗严重的缺点已经成为制约其发展和应用的主要问题。所以如何降低液压电梯的装机功率和能量消耗、实现液压电梯的节能高效运行、并使液压电梯成为一种绿色产品,是当前液压电梯技术发展的重要方向。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种液压电梯对压式液压系统，包括高压油气储罐、双向齿轮泵、液压缸、活塞杆、轿厢、油路总阀、加压阀电磁阀、加油阀、单向限速切断阀、超压回流阀、旁通电磁阀、安全阀、进排气阀、压力表等；其特征是：高压油气储罐与油路总阀连接，油路总阀与加压阀电磁阀连接，加压阀电磁阀与双向齿轮泵连接，双向齿轮泵与单向限速切断阀连接，单向限速切断阀与液压缸连接，液压缸与活塞杆连接，活塞杆与轿厢连接，启旁通电磁阀和超压回流阀分别与双向齿轮泵并联连接，安全阀、进排气阀、压力表安装在高压油气储罐顶部。所述的一种液压电梯的对压式液压系统，其特征是：双向齿轮泵采用变频调速电机驱动。所述的一种液压电梯的对压式液压系统，其特征是：高压油气储罐内的压力设定为电梯满负载的1/2~3/4。本技术的有益效果是：当轿厢上行且负载（即油缸压力）小于高压油气储罐压力，或当轿厢下行且负载（即油缸压力）大于高压油气储罐压力，可开启旁通电磁阀，利用高压油气储罐压力，即可使轿厢上行或下行，其运行速度由启旁通电磁阀开启的大小调节；当轿厢上行且负载（即油缸压力）接近、等于、大于高压油气储罐压力，或当轿厢下行且负载（即油缸压力）接近、等于、小于高压油气储罐压力，则关闭旁通电磁阀，启动双向齿轮泵正向增压或反向增压，即可使轿厢轻易的上行或下行，其运行速度由双向齿轮泵的变频调速电机的转速调节。本技术为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途径。附图说明图1为本技术的简单示意图。图中，1为高压油气储罐、2为双向齿轮泵、3为液压缸、4为活塞杆、5为轿厢、61为油路总阀、62为加压阀电磁阀、63为加油阀、64为单向限速切断阀、65为超压回流阀、66为启旁通电磁阀、67为安全阀、68为进排气阀、69为压力表。具体实施方式下面结合附图对本技术进一步说明。一种液压电梯对压式液压系统，包括高压油气储罐（1）、双向齿轮泵（2）、液压缸（3）、活塞杆（4）、轿厢（5）、油路总阀（61）、加压阀电磁阀（62）、加油阀（63）、单向限速切断阀（64）、超压回流阀（65）、旁通电磁阀（66）、安全阀（67）、进排气阀（68）、压力表（69）等；其特征是：高压油气储罐（1）与油路总阀（61）连接，油路总阀（61）与加压阀电磁阀（62）连接，加压阀电磁阀（62）与双向齿轮泵（2）连接，双向齿轮泵（2）与单向限速切断阀（64）连接，单向限速切断阀（64）与液压缸（3）连接，液压缸（3）与活塞杆（4）连接，活塞杆（4）与轿厢（5）连接，启旁通电磁阀（66）和超压回流阀（65）分别与双向齿轮泵（2）并联连接，安全阀（67）、进排气阀（68）、压力表（69）安装在高压油气储罐（1）顶部。所述的一种液压电梯对压式液压系统，其特征是：双向齿轮泵（2）采用变频调速电机驱动。所述的一种液压电梯对压式液压系统，其特征是：高压油气储罐（1）内的压力设定为电梯满负载的1/2~3/4。本技术首次装油前，需先将系统试压、吹扫合格，然后通过进排气阀（68）将系统抽真空，通过加油阀（63）给系统加油，加油后再通过进排气阀（68）用氮气进行加压，加压至电梯满负荷的3/4后，即可投入正常使用了。使用一段时间后，若油量减少了，可从加油阀（63）通过双向齿轮泵（2）进行加油；若高压油气储罐（1）的压力降到电梯满负荷的1/2时，可通过进排气阀（68）用氮气进行加压，加压至电梯满负荷的3/4即可。本技术正常使用时，进排气阀（68）和加油阀（63）是常闭的，安全阀（67）在系统超过设定压力时才动作，超压回流阀（65）在液压缸（3）超过设定压力时才动作，单向限速切断阀（64）在液压系统管路破裂轿厢（5）失速下降时才动作，油路总阀（61）是常开的在系统检修时才关闭。本技术当轿厢（5）上行且负载【即液压缸（3）的压力】小于高压油气储罐（1）压力，或当轿厢（5）下行且负载【即液压缸（3）的压力】大于高压油气储罐（1）压力，可开启旁通电磁阀（66），利用高压油气储罐（1）压力，即可使轿厢（5）上行或下行，其运行速度由启旁通电磁阀（66）开启的大小调节；当轿厢（5）上行且负载【即液压缸（3）的压力】接近、等于、大于高压油气储罐（1）压力，或当轿厢（5）下行且负载【即液压缸（3）的压力】接近、等于、小于高压油气储罐（1）压力，则关闭旁通电磁阀（66），开启加压阀电磁阀（62），启动双向齿轮泵（2）正向增压或反向增压，即可使轿厢（5）轻易的上行或下行，其运行速度由双向齿轮泵（2）的变频调速电机的转速调节。由于高压油气储罐（1）的压力对温度比较敏感，因此，高压油气储罐（1）所在的机房应保持相对恒温。本技术由PLC程序控制器进行控制，PLC程序控制器实时监控着高压油气储罐（1）压力和液压缸（3）压力【轿厢（5）负载】，根据上行或下行需要，控制旁通电磁阀（66）的启闭及开启大小，控制加压阀电磁阀（62）的启闭和双向齿轮泵（2）的启闭及转速。本技术为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途径。本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压电梯的对压式液压系统，包括高压油气储罐（1）、双向齿轮泵（2）、液压缸（3）、活塞杆（4）、轿厢（5）、油路总阀（61）、加压阀电磁阀（62）、加油阀（63）、单向限速切断阀（64）、超压回流阀（65）、旁通电磁阀（66）、安全阀（67）、进排气阀（68）、压力表（69）；其特征是：高压油气储罐（1）与油路总阀（61）连接，油路总阀（61）与加压阀电磁阀（62）连接，加压阀电磁阀（62）与双向齿轮泵（2）连接，双向齿轮泵（2）与单向限速切断阀（64）连接，单向限速切断阀（64）与液压缸（3）连接，液压缸（3）与活塞杆（4）连接，活塞杆（4）与轿厢（5）连接，启旁通电磁阀（66）和超压回流阀（65）分别与双向齿轮泵（2）并联连接，安全阀（67）、进排气阀（68）、压力表（69）安装在高压油气储罐（1）顶部。

【技术特征摘要】
1.一种液压电梯的对压式液压系统，包括高压油气储罐（1）、双向齿轮泵（2）、液压缸（3）、活塞杆（4）、轿厢（5）、油路总阀（61）、加压阀电磁阀（62）、加油阀（63）、单向限速切断阀（64）、超压回流阀（65）、旁通电磁阀（66）、安全阀（67）、进排气阀（68）、压力表（69）；其特征是：高压油气储罐（1）与油路总阀（61）连接，油路总阀（61）与加压阀电磁阀（62）连接，加压阀电磁阀（62）与双向齿轮泵（2）连接，双向齿轮泵（2）与单向限速切断阀（64）连接，单向...

【专利技术属性】
技术研发人员：江村，谢东明，黄冀，操时英，罗贞，周振宁，钟妤，
申请(专利权)人：广西壮族自治区特种设备检验研究院，
类型：新型
国别省市：广西,45