一种船舶用直角转梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用直角转梯，包括固定管、底座与踏板，所述底座固定安装于固定管的外表面，所述踏板固定安装于底座上，所述固定管包括第一固定管、第二固定管以及第三固定管，所述第一固定管和第二固定管相连接，所述第一固定管的中心轴与第二固定管的中心轴的夹角成钝角；所述第二固定管与第三固定管相连接，所述第二固定管的中心轴于第三固定管的中心轴的夹角为直角。该船舶用直角转梯结构简单，安装方便，占地面积小，不需要复杂的安装工具和施工场地即可安装使用，适合在游艇、轮船船舱等狭小的空间中安装使用。

Right angle ladder for ships

The utility model discloses a right angle turn ladder with the ship, including the fixed tube, the base and the outer surface of the pedal, the base is fixed on the fixed tube, wherein the pedal is fixed mounted on the base, the fixing tube comprises a first fixed tube, second fixed tube and third fixed tube, the first fixed tube and second fixed tube is connected with the angle between center and second fixed tubes in the center of the first fixed tube shaft into an obtuse angle; the second fixed tube and third fixed tube is connected with the center axis of the angle between the central axis of the tube second is fixed on the third fixing tube for right angle. The ship with a right angle turn ladder has the advantages of simple structure, convenient installation, small footprint, no complicated installation tools and construction site to install and use, suitable for installation and use of the yacht and ship cabin in the narrow space.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用直角转梯
本技术涉及船舶用设施领域，具体而言，涉及一种船舶用直角转梯。
技术介绍
对于呈多层分布的船舱而言，需要使用楼梯来沟通楼层之间的距离。混凝土或钢结构的直梯广泛应用于固定建筑物中，但对于船舱而言，由于船舱空间狭小，若安装此类直梯，必须在船舱内预留较大的空间予以安装，容易造成船舱空间浪费，通道面积减少，不利于船舱其他设施的布局安装。因此，在船舱等空间中，一般会使用螺旋式转梯替代直梯。与直梯相比，螺旋式转梯外形美观、占地面积小，安装灵活方便，适合在狭小的空间中使用，这种螺旋式转梯一般可以安装在船舱内的任意位置，但是，当螺旋式转梯安装与墙角等空间上，由于转梯的梯身不能与墙角贴合安装，容易造成墙角空间的浪费，不利于转梯在船舱中的合理分布。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种船舶用直角转梯，克服现有技术中转梯安装占地面积大，不适宜在船舱等狭窄空间使用等问题。本技术的上述目的通过以下技术方案予以实现：一种船舶用直角转梯，包括固定管、底座与踏板，所述底座固定安装于固定管的外表面，所述踏板固定安装于底座上，所述固定管包括第一固定管、第二固定管以及第三固定管，所述第一固定管和第二固定管相连接，所述第一固定管的中心轴与第二固定管的中心轴的夹角成钝角；所述第二固定管与第三固定管相连接，所述第二固定管的中心轴于第三固定管的中心轴的夹角为直角。其中，所述底座包括第一底座和第二底座，所述第二底座为“7”字型底座，所述“7”字型底座的一端沿第二固定管的径向，与第二固定管连接，另一端沿第三固定管的径向，与第三固定管连接。所述述“7”字型底座的横边还安装有固定板。所述第一底座为直角锯齿形底座，所述直角锯齿形底座的长边沿固定管轴向固定安装。所述直角锯齿形底座的直角边上还设置有固定板。当该船舶用直角转梯需要固定安装时，所述固定管的外表面通过支架与与地面及墙壁固定连接，在直角转梯需要被安装于墙角时，由于所述第二固定管和第三固定管的中心轴成直角，第二固定管和第三固定管可沿墙角直角的角度，与墙壁固定连接，从而使安装完成的转梯贴合墙角的角度，减少转梯在狭小空间中的占地面积。优选地，所述直角三角形底座为二个或二个以上，并沿固定管的轴向均匀分布安装。所述直角三角形底座的直角边上还设置有固定板。优选地，所述踏板为两个或两个以上，并分别固定安装于底座上的固定板上。通过设置“7”字型底座和直角三角形底座，并在底座上设置固定板，可使踏板在安装于固定板上的过程中，自动调平至于地面保持水平。优选地，所述“7”字型底座的端部通过焊接的方式与固定管相连，所述踏板通过螺栓或焊接的方式与固定板相连接。与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益效果：（1）该直角转梯结构简单，安装方便，占地面积小，不需要复杂的安装工具和施工场地即可安装使用，适合在游艇、轮船船舱等狭小的空间中安装使用。（2）该直角转梯结构耐用稳固，在在船身剧烈晃动等外力作用下不容易发生变形倒塌，适合在游艇、轮船船舱等活动的空间中安装使用。附图说明图1为本技术实施例1所述的直角转梯的立体图；图2为本技术实施例1所述的直角转梯的正面图；图3为本技术实施例1所述的直角转梯的俯视图；图4本技术实施例1所述的直角转梯的部件示意图；其中，1-踏板，2-第一底座，3-固定板，4-支架，5-第二底座，6-第一固定管，7-第二固定管，8-第三固定管。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。图1，图2，图3，图4为一种船舶用直角转梯，包括固定管、底座与踏板1，所述底座固定安装于固定管的外表面，所述踏板固定安装于底座上，所述第一固定管6和第二固定管7相连接，所述第一固定管6的中心轴与第二固定管7的中心轴的夹角成钝角；所述第二固定管7与第三固定管8相连接，所述第二固定管7的中心轴于第三固定管8的中心轴的夹角为直角。其中，所述底座包括第一底座2和第二底座5，所述第二底座5为“7”字型底座，所述“7”字型底座的一端沿第二固定管7的径向，与第二固定管7连接，另一端沿第三固定管8的径向，与第三固定管8连接。所述“7”字型底座的横边还安装有固定板3。所述第一底座2为直角锯齿形底座，所述直角锯齿形底座的长边沿固定管轴向固定安装。所述直角锯齿形底座的直角边上还设置有固定板3。当该船舶用直角转梯需要固定安装时，所述固定管的外表面通过支架4与与地面及墙壁固定连接，在直角转梯需要被安装于墙角时，由于所述第二固定管7和第三固定管8的中心轴成直角，第二固定管7和第三固定管8可沿墙角直角的角度，与墙壁固定连接，从而使安装完成的转梯贴合墙角的角度，减少转梯在狭小空间中的占地面积。所述直角三角形底座为二个或二个以上，并沿固定管的轴向均匀分布安装。所述直角三角形底座的直角边上还设置有固定板3。所述踏板1为两个或两个以上，并分别固定安装于底座上的固定板3上。通过设置7字型底座和直角三角形底座，并在底座上设置固定板3，可使踏板1在安装于固定板3上的过程中，自动调平至于地面保持水平。所述7字型底座的端部通过焊接的方式与固定管相连，所述踏板1通过螺栓或焊接的方式与固定板3相连接。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用直角转梯，包括固定管、底座与踏板，所述底座固定安装于固定管的外表面，所述踏板固定安装于底座上，其特征在于，所述固定管包括第一固定管、第二固定管以及第三固定管，所述第一固定管和第二固定管相连接，所述第一固定管的中心轴与第二固定管的中心轴的夹角成钝角；所述第二固定管与第三固定管相连接，所述第二固定管的中心轴于第三固定管的中心轴的夹角为直角。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用直角转梯，包括固定管、底座与踏板，所述底座固定安装于固定管的外表面，所述踏板固定安装于底座上，其特征在于，所述固定管包括第一固定管、第二固定管以及第三固定管，所述第一固定管和第二固定管相连接，所述第一固定管的中心轴与第二固定管的中心轴的夹角成钝角；所述第二固定管与第三固定管相连接，所述第二固定管的中心轴于第三固定管的中心轴的夹角为直角。2.根据权利要求1所述的船舶用直角转梯，其特征在于，所述底座包括第一底座所述第一底座为直角锯齿形底座，所述直角锯齿形底座的长边沿固定管轴向固定安装。3.根据权利要求1所述的船舶用直角转梯，其特征在于，所述底座还包括第二底座，所述第二底座为“7”字型底座，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱应征，
申请(专利权)人：广东元和鑫龙游艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44