一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种使流体流入旋转的推进装置内部后高速向后方喷射而发生推进力的船舶用推进装置。其包括:轴，其旋转地安装于船舶中；中空型主体，其与轴一体旋转地固定于轴的后方；叶片部，其一侧固定于轴的一侧上，另一侧固定于中空型主体上，在旋转的同时，使推进装置外部的水流入集水空间；锥形集水空间，其由叶片部包围形成，形成前方窄、后方宽的空间；在轴、主体、叶片部和集水空间一同一体地旋转的同时，流入集水空间的水向主体的后方高速喷射。其以轴和主体(扩张型加速部、后方喷射部)、多个叶片一体旋转的方式运转，在叶片旋转的同时，使水向内部流入内部圆锥形集水空间，借助于前方压力而在扩张型主体中加速，由后方喷射部高速喷射。

Propulsion device for ship with high speed rear injection and integral rotation mode

The present invention relates to a propulsion device for a ship for propelling a fluid into a rotating propulsion device within a propulsion device that is pushed back at high speed. It includes a shaft rotatably installed in the ship; the hollow body integrally with the shaft rotatably fixed on the shaft of the rear; blade part is fixed on the shaft on one side, the other side is fixed to the hollow body, while rotating, the propulsion device outside the water flows into the water collecting space the water collecting space; cone, blade part formed by the front and rear, forming a narrow width space; the shaft, main body, vane and catchment space together simultaneously one rotation of the inflow water to the water collecting space behind the main jet. The shaft and main body (expansion type, rear jet acceleration Department), a plurality of blades running one rotation, while rotating blades, the water flowing inside to the internal conical water collecting space by means of pressure in front, expanding the body acceleration, from the rear part of high speed jet injection.

【技术实现步骤摘要】
一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置
本专利技术涉及一种使流体流入旋转的推进装置内部后高速向后方喷射而发生推进力的船舶用推进装置。
技术介绍
公开的专利第10-2011-0092668号涉及一种“船舶推进装置”，所述船舶推进装置的特征在于，包括：船体固定臂，其固定于船舶的船体，在其内侧具备供应电源线的电极线供应口；固定轴，其固定于所述船体固定臂的下部侧，且在其内侧配备有与所述电极线供应口连接的电源线连接口；螺旋桨，其安装得以所述固定轴为中心进行旋转；通过电源线供应电源的定子附着于固定轴，在螺旋桨的内周面，与所述定子对应地安装有永磁铁，借助于所述定子与永磁铁的通常的相互作用，所述螺旋桨以固定轴为中心旋转。
技术实现思路
(要解决的技术问题)本专利技术旨在提供一种使流体流入旋转的推进装置内部后高速向后方喷射而发生推进力的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置。旨在提供一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，以轴和主体(扩张型加速主体、后方喷射主体)、多个叶片一体旋转的方式运转，在叶片旋转的同时，使水向内部流入圆锥形内容内部，借助于前方压力而在扩张型主体中加速，向后方喷射主体高速喷射。(解决问题的手段)本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置的特征在于，包括：轴，其能旋转地安装于船舶中，借助于驱动装置而旋转；中空型主体，其与轴一体旋转地固定于所述轴的后方；叶片部，其一侧固定于轴的一侧上，另一侧固定于所述中空型主体上，在旋转的同时，使推进装置外部的水流入集水空间；锥形集水空间，其由所述叶片部包围形成，形成前方窄、后方宽的空间；在所述轴、主体、叶片部和集水空间一同一体地旋转的同时，流入集水空间的水向主体的后方高速喷射。另外，所述叶片部包括至少两个叶片，在一个叶片的叶片前端和与该叶片邻接的叶片的外周面之间，形成有水流入缝，所述叶片为从叶片根部向叶片前端沿半径方向越来越扩张的弧状或螺旋状，所述叶片在从轴方向观察时，为宽度沿轴方向从前方向后方越来越宽的形状，叶片的宽度窄的前侧比叶片的后侧更靠近轴地固定于轴的前侧上，叶片的宽度宽的后侧比叶片的前侧更远离轴地固定于所述中空型主体上，所述集水空间形成沿轴方向自前向后越来越宽的圆锥形空间。(专利技术效果)根据本专利技术，提供一种使流体流入旋转的推进装置内部后高速向后方喷射而发生推进力的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置。根据本专利技术，提供一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，以轴和主体(扩张型加速部、后方喷射部)、多个叶片一体旋转的方式运转，在叶片旋转的同时，使水向内部流入内部圆锥形集水空间，借助于前方压力而在扩张型主体中加速，由后方喷射部高速喷射。附图说明图1是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置的立体图。图2a是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置内部投影立体图图2b是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置部分切开图。图3a是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置侧视图。图3b是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置剖面图。图4是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置主视图(沿轴方向观察的图)。图5是本专利技术一个实施例的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置后方立体图。具体实施方式下面参照附图，对本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置进行详细说明。如图1至图5所示，一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，其特征在于，包括：轴100，其能旋转地安装于船舶中，借助于驱动装置而旋转；中空型主体200，其与轴一体旋转地固定于所述轴10的后方；叶片部300，其一侧固定于轴100的一侧上，另一侧固定于所述中空型主体200上，在旋转的同时，使推进装置外部的水流入集水空间400；锥形集水空间400，其由所述叶片部300包围形成，形成前方窄、后方宽的空间。如图1至图5所示，在所述轴100、主体200、叶片部300和集水空间400一同一体地旋转的同时，流入集水空间400的水向主体200的后方高速喷射。如图1至图5所示，就本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置而言，所述叶片部300包括至少两个叶片310，在一个叶片的叶片前端310a和与该叶片邻接的叶片的外周面之间，形成有水流入缝330，所述叶片310为从叶片根部310b向叶片前端310a沿半径方向越来越扩张的弧状或螺旋状。另外如图1至图5所示，所述叶片310在从轴方向观察时，为宽度沿轴方向从前方向后方越来越宽的形状，叶片的宽度窄的前侧310e比叶片的后侧310d更靠近轴100地固定于轴100的前侧上，叶片的宽度宽的后侧310d比叶片的前侧310e更远离轴100地固定于所述中空型主体200上，所述集水空间400形成沿轴方向自前向后越来越宽的圆锥形空间。如图1至图5所示，就本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置而言，在一个叶片的叶片根部线310b-1和该叶片后面与该叶片接邻的另一叶片的叶片前端线310a-1之间形成半径方向缝G，形成两个叶片相互重叠的重叠区域A，切断流入的水沿半径方向流出。如图1至图5所示，所述中空型主体200包括：中空的扩张型加速部210，其宽度向后方越来越窄，以便集水空间400的水在通过的同时被加速，后方喷射部250，其附着于所述扩张型加速部210的后端，使水高速喷出。如图1至图5所示，就本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置而言，优选所述叶片部300由沿旋转方向按90～30°的均一间隔配置的4～12个叶片310构成，以轴为叶片310的前端310a旋转中心，叶片310的前端310a旋转的轨迹构成的角度B为15～40°。如图1至图5所示，就本专利技术的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置而言，优选扩张型加速部210或后方喷射部250中至少一者，利用主体固定装置270，一体地固定于轴100的后端部100b上，所述主体固定装置270包括至少三个沿半径方向配置的支架271，所述支架271的内侧固定于轴100上，支架271的外侧固定于扩张型加速部210的内部面上或后方喷射部250的内周面上。如图4所示，优选所述叶片310在从轴方向观察时，为宽度沿轴方向从前方向后方越来越宽的扇形形状。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。需要指出的是，权利要求书中记载的附图标记单纯用于辅助对专利技术的理解，不对权利范围的解释产生影响，不得根据记载的附图标记缩窄解释权利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，其特征在于，包括：轴(100)，其能旋转地安装于船舶中，借助于驱动装置而旋转；中空型主体(200)，其与轴一体旋转地固定于所述轴(10)的后方；叶片部(300)，其一侧固定于轴(100)的一侧上，另一侧固定于所述中空型主体(200)上，在旋转的同时，使推进装置外部的水流入集水空间(400)；锥形集水空间(400)，其由所述叶片部(300)包围形成，形成前方窄、后方宽的空间；在所述轴(100)、主体(200)、叶片部(300)和集水空间(400)一同一体地旋转的同时，流入集水空间(400)的水向主体(200)的后方高速喷射。

【技术特征摘要】
2016.01.05 KR 10-2016-00010191.一种高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，其特征在于，包括：轴(100)，其能旋转地安装于船舶中，借助于驱动装置而旋转；中空型主体(200)，其与轴一体旋转地固定于所述轴(10)的后方；叶片部(300)，其一侧固定于轴(100)的一侧上，另一侧固定于所述中空型主体(200)上，在旋转的同时，使推进装置外部的水流入集水空间(400)；锥形集水空间(400)，其由所述叶片部(300)包围形成，形成前方窄、后方宽的空间；在所述轴(100)、主体(200)、叶片部(300)和集水空间(400)一同一体地旋转的同时，流入集水空间(400)的水向主体(200)的后方高速喷射。2.根据权利要求1所述的高速后方喷射及一体旋转方式的船舶用推进装置，其特征在于，所述叶片部(300)包括至少两个叶片(310)，在一个叶片的叶片前端(310a)和与该叶片邻接的叶片的外周面之间，形成有水流入缝(330)，所述叶片(310)为从叶片根部(310b)向叶片前端(310a)沿半径方向越来越扩张的弧状或螺旋状，所述叶片(310)在从轴方向观察时，为宽度沿轴方向从前方向后方越来越宽的形状，叶片的宽度窄的前侧(310e)比叶片的后侧(310d)更靠近轴(100)地固定于轴(100)的前侧上，叶片的宽度宽的后侧(310d)比叶片的前侧(310e)更远离轴(100)地固定于所述中空型主体(200)上，所述集水空间(400)形成沿轴方向自前向后越来越宽的圆锥形空间。3.根据权利要求2所述的高速后方喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：李王权，
申请(专利权)人：塞姆宏株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR