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一种自行车传动装置制造方法及图纸

技术编号:15840359 阅读:31 留言:0更新日期:2017-07-18 16:46
本实用新型专利技术公开了一种自行车传动装置,包括车架,所述车架两旁均设置有一相配合的传动组,所述传动组包括一连杆,所述连杆一端与车架相铰接,所述连杆另一端与一脚踏板相联接;所述连杆上与一传动带一端相联接,所述传动带另一端绕过滑轮与第一传动轮相联接,所述滑轮固定在车架上,所述第一传动轮与第一传动轴相联接,所述第一传动轴上还设置有第二传动轮,所述第二传动轮与第三传动轮配合联接,所述第三传动轮与第二传动轴相联接,所述第二传动轴上还设置有第四传动轮,所述第四传动轮与第五传动轮配合联接,所述第五传动轮与自行车后轮相联接,该传动装置可以较为省力的驱动自行车行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车传动装置
本技术涉一种自行车传动装置。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指轮,即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。但是现有的自行车都是采用脚踏板360度转动完成带动自行车向前行驶。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种自行车传动装置。本技术通过以下技术方案来实现:一种自行车传动装置,包括车架,所述车架两旁均设置有一相配合的传动组,所述传动组包括一连杆,所述连杆一端与车架相铰接,所述连杆另一端与一脚踏板相联接;所述连杆上与一传动带一端相联接,所述传动带另一端绕过滑轮与第本文档来自技高网...
一种自行车传动装置

【技术保护点】
一种自行车传动装置,包括车架,所述车架两旁均设置有一相配合的传动组,其特征在于,所述传动组包括一连杆,所述连杆一端与车架相铰接,所述连杆另一端与一脚踏板相联接;所述连杆上与一传动带一端相联接,所述传动带另一端绕过滑轮与第一传动轮相联接,所述滑轮固定在车架上,所述第一传动轮与第一传动轴相联接,所述第一传动轴上还设置有第二传动轮,所述第二传动轮与第三传动轮配合联接,所述第三传动轮与第二传动轴相联接,所述第二传动轴上还设置有第四传动轮,所述第四传动轮与第五传动轮配合联接,所述第五传动轮与自行车后轮相联接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车传动装置,包括车架,所述车架两旁均设置有一相配合的传动组,其特征在于,所述传动组包括一连杆,所述连杆一端与车架相铰接,所述连杆另一端与一脚踏板相联接;所述连杆上与一传动带一端相联接,所述传动带另一端绕过滑轮与第一传动轮相联接,所述滑轮固定在车架上,所述第一传动轮与第一传动轴相联接,所述第一传动轴上还设置有第二传动轮,所述第二传动轮与第三传动轮配合联接,所述第三传动轮与第二传动轴相联接,所述第二传动轴上还设置有第四传动轮,所述第四传动轮与第五传动轮配合联接,所述第五传动轮与自行车后轮相联接。2.根据权利要求1所述的一种自行车传动装置,其特征在于,所述车架上设置有两第一传动轴,两第一传动轴经一齿轮组相连接以使两第一传动轴旋...

【专利技术属性】
技术研发人员:甘亚秋
申请(专利权)人:甘亚秋
类型:新型
国别省市:福建,35

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