一种公交车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公交车座椅，包括椅座、椅背以及椅腿，椅座底端两侧分别对称固定设置有一滑轨，滑轨上设置有第一连杆且第一连杆可沿滑轨径向前后滑动，第一连杆底端固定纵向设置有一第二连杆，第二连杆底端固定设置有一脚踏板，椅背两侧侧通过一转轴分别固定设置有第三连杆，第三连杆底端铰接连接有一第四连杆，第四连杆上固定设置有一第一凸起，椅座顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽，第一凸起能够通过第四连杆绕铰接点旋转与第一凹槽卡合固定，第三连杆前端铰接连接有一第五连杆，两侧第五连杆前端分别固定设置有第二凸起以及第二凹槽且第二凸起能够与第二凹槽卡合固定，本实用新型专利技术可根据需要供儿童或成人乘坐，既安全又方便。

Bus seat

The utility model discloses a bus seat, which comprises a chair seat, a chair back and chair legs, a chair seat bottom on both sides are symmetrically provided with a fixed slide rail is arranged on the first connecting rod and the first connecting rod can slide along the radial rail before and after the first connecting rod is fixed on the bottom of the longitudinal is provided with a second connecting rod, second connecting rod bottom end pedal is fixed, both sides of the chair back side by a rotating shaft are respectively fixed with third connecting rods, third connecting rod is hinged to the bottom is connected with a fourth connecting rod, fourth connecting rod is fixedly arranged on a first side of the two bulge, front end of the top of the chair seat are respectively fixed with a first groove, the first protrusion through fourth connecting rod rotating around the hinge point and the first groove is clamped and fixed, third connecting rod is connected with a connecting rod is hinged to the fifth, the fifth sides of front end of the link rod are respectively provided with second convex and The second convex groove and the second bulge can be clamped and fixed with the second grooves, and the utility model can be used for children or adults to ride on the basis of need, which is safe and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车座椅
本技术涉及公交车
，具体涉及一种公交车座椅。
技术介绍
随着社会的发展，人们的生活越来越好，人们的出行也越来越多因为公交车的出现，目前大多数人出行时会选择乘坐公交车，非常方便，当人们乘坐公交车时，公交车座椅则作为公交车上必不可少的一部分，但是，目前的公交车座椅大多为一体成型，且公交车座椅设置一致，因此目前的公交车座椅仅仅能方便成人的使用，但是，很多情况下会有许多乘客携带儿童乘坐公交车，而公交车座椅并不适用于儿童，当公交车行驶时，经常会遇到紧急刹车的状况，此时，在惯性的作用下乘坐者会因惯性身体向前倾，因此，许多儿童会因为惯性向前倾而摔倒造成不必要的损伤，而且，在儿童坐在公交车座椅上时，因儿童的身高不高，因此儿童无法稳定的坐在座椅上，家长则需一遍扶住儿童一边注意自己，增加了家长的负担非常不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种公交车座椅，可根据需要供儿童或成人乘坐，既安全又方便。(二)技术方案本技术的通过如下技术方案实现：本技术提出了一种公交车座椅，包括椅座、椅背以及椅腿，所述椅座底端两侧分别对称固定设置有一滑轨，所述滑轨上设置有第一连杆且所述第一连杆可沿滑轨径向前后滑动，所述第一连杆底端固定纵向设置有一第二连杆，所述第二连杆底端固定设置有一脚踏板，所述椅背两侧侧通过一转轴分别固定设置有第三连杆，所述第三连杆底端铰接连接有一第四连杆，所述第四连杆上固定设置有一第一凸起，所述椅座顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽，所述第一凸起能够通过第四连杆绕铰接点旋转与第一凹槽卡合固定，所述第三连杆前端铰接连接有一第五连杆，两侧所述第五连杆前端分别固定设置有第二凸起以及第二凹槽且所述第二凸起能够与第二凹槽卡合固定。进一步的，所述脚踏板上固定设置有一防滑垫，所述脚踏板前端固定设置有一挡板。进一步的，所述椅背背面顶端固定设置有一扶手。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：本技术提到的一种公交车座椅，既可在儿童乘坐时保护儿童不受伤害，也可在一般情况下供成人使用，结构简单，安全方便，经济实用。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术主视图。图3是本技术侧视图。1-椅座；2-椅背；3-椅腿；11-滑轨；12-第一连杆；13-第二连杆；14-脚踏板；15-第一凹槽；16-防滑垫；17-挡板；21-转轴；22-第三连杆；23-第四连杆；24-第一凸起；25-第五连杆；26-第二凸起；27-第二凹槽；28-扶手。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2以及图3所示的一种公交车座椅，包括椅座1、椅背2以及椅腿3，所述椅座1底端两侧分别对称固定设置有一滑轨11，所述滑轨11上设置有第一连杆12且所述第一连杆12可沿滑轨11径向前后滑动，所述第一连杆12底端固定纵向设置有一第二连杆13，所述第二连杆13底端固定设置有一脚踏板14，所述椅背2两侧侧通过一转轴21分别固定设置有第三连杆22，所述第三连杆22底端铰接连接有一第四连杆23，所述第四连杆23上固定设置有一第一凸起24，所述椅座1顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽15，所述第一凸起24能够通过第四连杆23绕铰接点旋转与第一凹槽15卡合固定，所述第三连杆22前端铰接连接有一第五连杆25，两侧所述第五连杆(25)前端分别固定设置有第二凸起26以及第二凹槽27且所述第二凸起26能够与第二凹槽27卡合固定。其中，所述脚踏板14上固定设置有一防滑垫16，所述脚踏板13前端固定设置有一挡板17，所述椅背2背面顶端固定设置有一扶手28。本技术提到的一种公交车座椅，当一般成人使用时，只需直接坐在椅座1上，用手扶住前面公交车座椅椅背2背面的的扶手28，防止公交车紧急刹车而措手不及造成损伤，当儿童使用时，家长将儿童放置坐于椅座1上，用手拉动挡板17使得脚踏板14通过固定连接于其上的第二连杆13在第一连杆12在滑轨11上滑动从椅座1底端内侧滑出，便于儿童的脚可以平稳的放置在脚踏板14上，脚踏板14上的防滑垫16起到防滑的作用，保护儿童，然后，将第三连杆22通过转轴21旋转，再将第四连杆23绕铰接点旋转使得第四连杆23上的第一凸起24与椅座1顶端的第一凹槽15卡合固定，接着将两侧的第五连杆25绕铰接点旋转使得分别固定设置于其上的第二凸起26与第二凹槽27卡合固定，至此第三连杆22、第四连杆23以及第五连杆25作为一个整体对儿童的活动空间形成一个阻挡作用，防止公交车行驶时儿童乱动而造成不必要的损伤，保护儿童乘坐公家车的安全，不用时，将脚踏板14、第三连杆22、第四连杆23以及第五连杆25复位，不会占用空间，极为方便。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车座椅，包括椅座(1)、椅背(2)以及椅腿(3)，其特征在于：所述椅座(1)底端两侧分别对称固定设置有一滑轨(11)，所述滑轨(11)上设置有第一连杆(12)且所述第一连杆(12)可沿滑轨(11)径向前后滑动，所述第一连杆(12)底端固定纵向设置有一第二连杆(13)，所述第二连杆(13)底端固定设置有一脚踏板(14)，所述椅背(2)两侧侧通过一转轴(21)分别固定设置有第三连杆(22)，所述第三连杆(22)底端铰接连接有一第四连杆(23)，所述第四连杆(23)上固定设置有一第一凸起(24)，所述椅座(1)顶部前端两侧分别固定设置有第一凹槽(15)，所述第一凸起(24)能够通过第四连杆(23)绕铰接点旋转与第一凹槽(15)卡合固定，所述第三连杆(22)前端铰接连接有一第五连杆(25)，两侧所述第五连杆(25)前端分别固定设置有第二凸起(26)以及第二凹槽(27)且所述第二凸起(26)能够与第二凹槽(27)卡合固定。

【技术特征摘要】
1.一种公交车座椅，包括椅座(1)、椅背(2)以及椅腿(3)，其特征在于：所述椅座(1)底端两侧分别对称固定设置有一滑轨(11)，所述滑轨(11)上设置有第一连杆(12)且所述第一连杆(12)可沿滑轨(11)径向前后滑动，所述第一连杆(12)底端固定纵向设置有一第二连杆(13)，所述第二连杆(13)底端固定设置有一脚踏板(14)，所述椅背(2)两侧侧通过一转轴(21)分别固定设置有第三连杆(22)，所述第三连杆(22)底端铰接连接有一第四连杆(23)，所述第四连杆(23)上固定设置有一第一凸起(24)，所述椅座(1)顶部前端两侧分别固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩萍，
申请(专利权)人：朱浩萍，
类型：新型
国别省市：山东,37