智能自行式桥梁检修系统技术方案

本发明专利技术涉及建筑工程桥梁施工检修技术领域，公开了智能自行式桥梁检修系统，包括小车(1)，小车(1)上侧设有第二电动机、配重平台(2)，配重平台(2)连接有支架；支架连接横移平台(4)，第二斜撑(33)和竖撑(31)下侧均设有滑块，横移平台(4)上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接。横移平台设有第一电动机、第一位置传感器和第二位置传感器，第一位置传感器用于感应横移平台与桥墩的距离；第二位置传感器用于感应与其配合的横移平台的距离。本发明专利技术在检修桥梁过程中，桥梁上同时安装两个小车，两个小车的横移平台一端连接在一起，加固了牢固性；在通过桥墩时，解除相邻的横移平台之间的连接，横移平台收缩以便通过桥墩。

【技术实现步骤摘要】
智能自行式桥梁检修系统
本专利技术涉及建设工程桥梁施工检修
，尤其涉及了智能自行式桥梁检修系统。
技术介绍
伴随着现代化桥梁工程技术的发展，以及桥梁建筑水平日新月异多样化的发展。桥梁的重要组成部分是桥体，在现有检修桥体的过程中，需要依靠大型桥梁检修车等重型器械完成，成本较高、且需要较大的施工场地。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的缺点，提供了智能自行式桥梁检修系统。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：智能自行式桥梁检修系统，包括小车，小车上侧设有配重平台，配重平台上侧设有立柱，配重平台连接有支架，支架下侧设有横移平台；支架包括竖撑，竖撑依次连接第一斜撑和第二斜撑，第二斜撑和竖撑下侧均连接横移平台，第二斜撑和竖撑下侧均设有滑块，横移平台上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接；滑轨一端设有连接件；横移平台上设有第一电机，横移平台与第一电机相连。连接件方便相邻两个横移平台固定在一起。本专利技术在检修桥梁过程中，桥梁上同时安装两个小车，两个小车的横移平台一端连接在一起，加固了牢固性；在通过桥墩时，解除相邻的横移平台之间的连接，横移平台收缩以便通过桥墩。本专利技术通过小本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能自行式桥梁检修系统，其特征在于：包括小车(1)，小车(1)上侧设有配重平台(2)，配重平台(2)上侧设有立柱(21)，配重平台(2)连接有支架，支架下侧设有横移平台(4)；支架包括竖撑(31)，竖撑(31)依次连接第一斜撑(32)和第二斜撑(33)，第二斜撑(33)和竖撑(31)下侧均连接横移平台(4)，第二斜撑(33)和竖撑(31)下侧均设有滑块，横移平台(4)上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接；滑轨一端设有连接件；横移平台(4)上设有第一电机，横移平台(4)与第一电机相连；还设有遥控器，横移平台(4)设有第一位置传感器，第一位置传感器用于感应横移平台(4)与桥墩(6)的距离，当第一位置传...

【技术特征摘要】
1.智能自行式桥梁检修系统，其特征在于：包括小车(1)，小车(1)上侧设有配重平台(2)，配重平台(2)上侧设有立柱(21)，配重平台(2)连接有支架，支架下侧设有横移平台(4)；支架包括竖撑(31)，竖撑(31)依次连接第一斜撑(32)和第二斜撑(33)，第二斜撑(33)和竖撑(31)下侧均连接横移平台(4)，第二斜撑(33)和竖撑(31)下侧均设有滑块，横移平台(4)上侧设有滑轨，滑块与滑轨配合连接；滑轨一端设有连接件；横移平台(4)上设有第一电机，横移平台(4)与第一电机相连；还设有遥控器，横移平台(4)设有第一位置传感器，第一位置传感器用于感应横移平台(4)与桥墩(6)的距离，当第一位置传感器检测到横移平台(4)与桥墩的距离小于预设距离时，连接横移平台(4)的连接件打开；横移平台(4)还设有第二位置传感器，第二位置传感器用于感应与其配合的横移平台(4)的距离，当相对的两个横移平台(4)接触时，在第二位置传感器的带动下，两个横移平台(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐胜祥，林广东，陈孝诚，潘强，胡钧宝，何前途，黄永亮，胡亮，张帅，毛忠泽，
申请(专利权)人：中交一公局第二工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32