汽车充电系统及其充电方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车充电系统，所述汽车充电系统包括服务器、充电桩主控单元以及与所述充电桩主控单元连接的充电桩；所述充电桩主控单元，用于在充电桩对充电汽车进行充电时，获取所述充电桩和所述充电汽车的状态信息；所述充电桩主控单元，还用于将所获取的状态信息发送至所述服务器；所述服务器，用于判断所获取的状态信息是否异常；所述服务器，还用于若所获取的状态信息异常，则对异常的状态信息进行显示，以便进行故障排查。本发明专利技术还公开了一种基于上述汽车充电系统的汽车充电方法。本发明专利技术使得用户能够根据显示信息快速掌握故障信息，进行故障排查和处理。

Automobile charging system and charging method thereof

The invention discloses a vehicle charging system, the vehicle charging system includes a server, charging pile main control unit and a charging pile connected with the main control unit; wherein the charging pile main control unit, used in charging of charging car, obtaining state information of the charging pile and the car battery; the charging pile main control unit, is also used to obtain the status information sent to the server; the server status information for judging the abnormal; the server is also used if the acquisition of the abnormal state information, the state information of abnormal display so, troubleshooting. The invention also discloses an automobile charging method based on the automobile charging system. The invention enables users to quickly master the fault information according to the display information, and troubleshoot and process the faults.

【技术实现步骤摘要】
汽车充电系统及其充电方法
本专利技术涉及汽车充电领域，尤其涉及一种汽车充电系统及其充电方法。
技术介绍
在现有的汽车充电过程中，不论是有线充电方式还是无线充电方式，一个充电桩只能检测到本充电桩的状态，如本充电桩的输出电压、电流等，多个充电桩之间并无信息交互，也没有全局性的后台管理支撑。汽车只能检测到自身的状态，如蓄电池电压。而实际上整套充电系统需要关心的参数不仅仅这是些，例如市电的参数波动、充电电路中各子模块的输入与输出、各个部件温度对充电过程的影响等，无法全面掌握和了解。这种方式下，一旦出现充电异常，很难判断问题出在哪里，造成故障排查难度大，业务中断时间长，设备有效利用率低等情况，整体充电过程中的用户感受降低，充电桩运营商在维护和管理方面也会增加成本。因此，现有的汽车充电过程中无法对整个充电系统进行监控，进而导致充电异常时无法快速判断故障原因，使得业务中断时间长的问题。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于解决现有的汽车充电过程中无法对整个充电系统进行监控，进而导致充电异常时无法快速判断故障原因，使得业务中断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电系统，其特征在于，所述汽车充电系统包括服务器、充电桩主控单元以及与所述充电桩主控单元连接的充电桩；所述充电桩主控单元，用于在充电桩对充电汽车进行充电时，获取所述充电桩和所述充电汽车的状态信息；所述充电桩主控单元，还用于将所获取的状态信息发送至所述服务器；所述服务器，用于判断所获取的状态信息是否异常；所述服务器，还用于若所获取的状态信息异常，则对异常的状态信息进行显示，以便进行故障排查。

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电系统，其特征在于，所述汽车充电系统包括服务器、充电桩主控单元以及与所述充电桩主控单元连接的充电桩；所述充电桩主控单元，用于在充电桩对充电汽车进行充电时，获取所述充电桩和所述充电汽车的状态信息；所述充电桩主控单元，还用于将所获取的状态信息发送至所述服务器；所述服务器，用于判断所获取的状态信息是否异常；所述服务器，还用于若所获取的状态信息异常，则对异常的状态信息进行显示，以便进行故障排查。2.如权利要求1所述的汽车充电系统，其特征在于，所述充电桩包括功率发送单元及至少二个充电线圈；所述充电桩主控单元，还用于在接收到充电汽车的连接请求时，建立与所述充电汽车的无线通信连接；所述充电桩主控单元，还用于通过所述无线通信连接获取所述充电汽车的车位信息；所述充电桩主控单元，还用于根据所述车位信息确定所述充电汽车对应的充电线圈和功率发送单元；所述充电桩主控单元，还用于控制所确定的充电线圈与功率发送单元连通，以对所述充电汽车进行充电。3.如权利要求2所述的汽车充电系统，其特征在于，所述充电桩主控单元，还用于在充电桩对充电汽车进行充电时，获取所述充电桩的状态信息，并通过所述充电桩主控单元与所述充电汽车之间的无线通信连接获取所述充电汽车的状态信息。4.如权利要求2所述的汽车充电系统，其特征在于，所述充电线圈内设有RFID标签；所述RFID标签，用于保存无线通信连接的接入信息和所述充电线圈对应的车位信息，以供充电汽车读取所述接入信息和所述车位信息。5.如权利要求1至4任一项所述的汽车充电系统，其特征在于，所述服务器，还用于将所获取的状态信息发送至与所述充电汽车关联的移动终端。6.一种基于上述权利要求1所述的汽车充电系统的汽车充电方法，其特征在于，所述汽车充电方法包括以下步骤：在充电桩对充电汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王映，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44