The utility model discloses a portable refrigerator, which comprises a vehicle body, the body of the bottom four corners are provided with idler wheels, the top floor of left and right sides are respectively provided with a cooling device and cooling device, the movable supporting plate is connected with the body through the activities, and the inner side of the groove is provided with a telescopic drawing board the front of the movable plate, from left to right, the first with four pipe connecting pipe, second connecting pipe and third connecting pipe. The portable refrigerator, with the movable support plate and a telescopic tension plate and the movable plate of the telescopic stretching board erected, through the angle of four angles and telescopic stretched plates are fixed by the first and second with buckle buckle, the telescopic tensile plate fixed on the movable supporting board, forming a protective box improve the protection effect, when moving to a refrigerating device and cooling device, transport to the fixed location, convenient installation and use.
【技术实现步骤摘要】
一种便携式快速制冷器
本技术涉及制冷器
,具体为一种便携式快速制冷器。
技术介绍
压缩致冷是技术比较成熟、应用广泛的致冷技术,它是用压缩致冷机对致冷剂进行压缩的一种致冷系统,将从蒸发器来的低压蒸汽进行压缩,变成高温、高压蒸汽后进入冷凝器,受到水或空气的冷却而凝结成高压液体,再经过节流机构后变成低压液体,液体蒸发使温度相应下降,于是在蒸发器中吸收热量,使被冷却介质温度降低,制冷剂由液态变为气态,重返压缩机,再进行下一个循环,但是压缩制冷装置在搬运时均较为繁琐,且在移动时极易导致制冷器遭到磕碰而破损。在现有的制冷器中,例如申请号为201320028572.1的技术专利,包括在电场作用下吸收或释放热量的制冷介质层,制冷介质层具有热量吸收端和热量释放端,用于释放热量的散热器,与制冷介质层的热量吸收端连接,供由某一需制冷设备对所述制冷介质层进行单向热量传递的第一热开关,该专利虽然易控制,调节方便,但在实际搬运时,较为不便,极易导致制冷器遭到磕碰而破损,且运输到固定地点后安装较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便携式快速制冷器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实 ...
【技术保护点】
一种便携式快速制冷器,其特征在于:包括车体(5),所述车体(5)的底端四角均安装有滚轮(6),所述车体(5)的左侧安装有把手(1),所述车体(5)的顶端焊接有内底板(4),所述内底板(4)的顶端左右两侧分别设有制冷装置(2)和散热装置(3),所述车体(5)的上表面外侧设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内侧设有活动支撑板(9),所述活动支撑板(9)通过活动件(11)与车体(5)相连,所述活动支撑板(9)的上表面左侧安装有第一卡扣(8),所述凹槽(10)的内侧设有伸缩拉伸板(14),所述伸缩拉伸板(14)的外壁顶端安装有第二卡扣(12),所述第一卡扣(8)与第二卡扣(12)为 ...
【技术特征摘要】
1.一种便携式快速制冷器,其特征在于:包括车体(5),所述车体(5)的底端四角均安装有滚轮(6),所述车体(5)的左侧安装有把手(1),所述车体(5)的顶端焊接有内底板(4),所述内底板(4)的顶端左右两侧分别设有制冷装置(2)和散热装置(3),所述车体(5)的上表面外侧设有凹槽(10),所述凹槽(10)的内侧设有活动支撑板(9),所述活动支撑板(9)通过活动件(11)与车体(5)相连,所述活动支撑板(9)的上表面左侧安装有第一卡扣(8),所述凹槽(10)的内侧设有伸缩拉伸板(14),所述伸缩拉伸板(14)的外壁顶端安装有第二卡扣(12),所述第一卡扣(8)与第二卡扣(12)为卡扣组结构,所述伸缩拉伸板(14)的顶端四角安装有角件(26),所述车体(5)的内部设有放置槽(16),所述放置槽(16)的内部活动连接有活动板(15),所述活动板(15)的正面从左到右依次设有四通管(22)、第一连接弯管(19)、第二连接弯管(20)和第三连接弯管(21),所述四通管(22)通过第一卡套(18)与活动板(15)相连,所述第一连接弯管(19)、第二连接弯管(20)和第三连接弯管(21)均通过第二卡套(24)与活动板(15)相连。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨伟兵,陈亚丽,农秉茂,陈冰,万琰,
申请(专利权)人:漯河职业技术学院,
类型:新型
国别省市:河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。