一种便携式车载制冷袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式车载制冷袋，包括主袋（1）和制冷装置（2），其中，所述主袋（1）上贯穿地设置有制冷装置（2），所述主袋（1）上连接有储物袋（3），所述储物袋（3）内设置有与制冷装置（2）相匹配的电源线；所述主袋（1）的前、后袋面上设置有手提带（4），所述手提带（4）包括长带（41）跟提手（42），所述长带（41）设置在前、后袋面的两侧；所述主袋（1）的上端面连接有包盖（5），所述包盖（5）与主袋（1）的前袋面相互配合连接，所述主袋（1）的两侧面上设置有底角夹紧装置（6）和开口夹紧装置（7）；所述主袋（1）的里衬（10）采用隔热材料。本实用新型专利技术制冷效果好，便携性强，使用舒适，不易疲劳。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及包装袋领域，尤其涉及一种便携式车载制冷袋。
技术介绍
包装袋是指用于包装各种用品的袋子，使货物在生产流通过程中方便运输，容易存储，广泛用于日常生活和工业生产中。在日常生活中，有时家人或者朋友需要出去野餐，此时需要对食材进行运输，在运输需要低温保存的物品的时候，通常的，使用带有冰块或者隔热带的手提袋，制冷的效果不太理想，只能维持温度一段时间；还有一种方法是使用车载冰箱，制冷的效果较好，但是车载冰箱成本较高，本体较重，将物品从原地拿出装到车载冰箱内在以及将物品从车载冰箱内取出移动到指定地点，这两个步骤仍是需要其他辅助的设施来实现，不可能抱着车载冰箱跑来跑去，严重影响了使用的效率，大大增加了时间和劳动力。
技术实现思路
本技术提供一种便携式车载制冷袋，在提供良好的制冷效果的同时，也具有很强的便携性，为了解决上述技术方案，本技术采用如下技术方案：一种便携式车载制冷袋，包括主袋和制冷装置，其中，所述主袋上贯穿地设置有制冷装置，所述主袋上连接有储物袋，所述储物袋内设置有与制冷装置相匹配的电源线；所述主袋的前、后袋面上设置有手提带，所述手提带包括长带跟提手，所述长带设置在前、后袋面的两侧；所述主袋的上端面连接有包盖，所述包盖与主袋的前袋面相互配合连接，所述主袋的两侧面上设置有底角夹紧装置和开口夹紧装置。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述制冷装置设置在主袋前袋面的中部，所述制冷装置贯穿在主袋外部的部分呈平键状，该平键状部分的两头分别设置有散热孔跟排气孔。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述散热孔与排气孔之间设置有槽，该槽内粘贴有标牌。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述槽设置为圆形。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述长带设置在制冷装置两侧，所述长带可调节长度，所述提手呈圆弧状，所述提手采用硬质材料，所述提手的中部设置有软套。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述主袋的两侧面设置有折痕，所述折痕呈倒Y字形，所述主袋的里衬采用隔热材料。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述开口夹紧装置设置在主袋的两侧上沿，且在折痕的左上方，所述夹紧装置设置为粘扣带，所述开口夹紧装置包括公带与母带，所述公带与母带的端面相连接，所述母带与主袋的侧面贴合设置。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述包盖与主袋的前袋面通过粘扣带相连接，所述包盖的内侧设置有条状的公面，所述主袋前袋面的上沿贴合设置有条状的母面。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述底角夹紧装置采用子母扣进行连接，所述底角夹紧装置包括子扣跟母扣，所述子扣与母扣对称设置。本技术提供的一种便携式车载制冷袋，优选地，所述储物袋贴合设置在开口夹紧装置与底角夹紧装置之间，所述储物袋采用拉链进行开合，所述储物袋的前袋面上设置有透明视窗。本技术的优点和有益效果在于：本技术提供的制冷袋，采用半导体制冷器，提供良好的制冷效果，可以达到低于外界温度15摄氏度，袋体的里衬采用隔热材料，隔热效果更好，可以降低功耗；同时该制冷袋具有很好的便携性，重量轻，可以随意转移，提供了很强的便利性，大大方便了人们的出行，同时包覆性能好。附图说明下面结合附图对本技术的优选实施方式进行优选地描述，其中，图1为本技术一种便携式车载制冷袋的示意图；图2为本技术一种便携式车载制冷袋的俯视图；图3位本技术一种便携式车载制冷袋的侧视图。其中1.主袋2.制冷装置3.储物袋4.手提带5.包盖6.底角夹紧装置7.开口夹紧装置8.母面9.折痕21.散热孔22.槽23.排气孔41.长带42.提手43.软套61.子扣62.母扣71.公带72.母带10.里衬。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种便携式车载制冷袋的实施例做进一步说明：一种便携式车载制冷袋，包括主袋1和制冷装置2，其中，所述主袋1上贯穿地设置有制冷装置2，所述主袋1上连接有储物袋3，所述储物袋3内设置有与制冷装置2相匹配的电源线；所述主袋1的前、后袋面上设置有手提带4，所述手提带4包括长带41跟提手42，所述长带41设置在前、后袋面的两侧；所述主袋1的上端面连接有包盖5，所述包盖5与主袋1的前袋面相互配合连接，所述主袋1的两侧面上设置有底角夹紧装置6和开口夹紧装置7；所述主袋1的里衬采用隔热材料。优选地，所述制冷装置2设置在主袋1前袋面的中部，所述制冷装置2贯穿在主袋1外部的部分呈平键状，该平键状部分的两头分别设置有散热孔21跟排气孔23，该散热孔21与排气孔23呈网状，提高散热效果，排气孔23还可排出主袋1内的湿气，提高使用的体验感，所述散热孔21与排气孔23之间设置有槽22，该槽22内粘贴有标牌，所述槽22设置为圆形，该槽22内的标牌上映有使用方法和注意事项，将标牌设置在槽22内，可以有效地增加标牌的使用年限，减少标牌被误刮或者脱落的情况。同时，所述长带41设置在制冷装置2两侧，所述长带可调节长度，所述提手41呈圆弧状，所述提手41采用硬质材料，易于将提手41从闲置状态提起，所述提手41的中部设置有软套43，所述软套43外部采用牛皮，该牛皮内包有棉花，提高手提的舒适感，降低长久以及较重物品的提拉的疲劳感和疼痛感。所述包盖5与主袋1的前袋面通过粘扣带相连接，所述包盖5的内侧设置有条状的公面，所述主袋1前袋面的上沿贴合设置有条状的母面8，所述公面为较硬带钩的刺毛，所述母面8为细小柔软的圆毛，需要将制冷袋闭合时，将包盖5的带有公面的内侧拉向主袋1前袋面上的母面8，然后将该内侧与母面8贴合即可。所述主袋1的两侧面设置有折痕9，所述折痕9呈倒Y字形，便于当制冷袋在处于闲置状态的时候，依照主袋1两侧面的折痕9，将制冷袋向中间压扁，大大减少制冷袋的体积，，同时所述开口夹紧装置7设置在主袋1的两侧上沿，且在折痕9的左上方，所述开口夹紧装置7设置为粘扣带，所述开口夹紧装置7包括公带71与母带72，所述公带71与母带72的端面相连接，所述母带72与主袋1的侧面贴合设置，所述公带71为较硬带钩的刺毛，所述母带72为细小柔软的原毛，当开口夹紧装置7处于闲置状态的时候，将公带71与母带72贴合在一起，减少占用的空间，同时也较为美观，同样的，当制冷袋位于闲置状态的时候，制冷袋往中间压扁，此时将公带71与母带72分离，然后将公带71拉向主袋1上的母面8，然后将其粘贴到母面8上。对于主袋1两侧下部的底角夹紧装置6，该装置6采用子母扣进行连接，所述底角夹紧装置6包括子扣61跟母扣62，所述子扣61与母扣62对称设置，当需要将制冷袋进行压缩的时候，将子扣61扣入母扣62内，提高压缩的效果。还有，所述储物袋3贴合设置在开口夹紧装置7与底角夹紧装置6之间，所述储物袋3采用拉链进行开合，所述储物袋3的前袋面上设置有透明视窗31，通过该透明视窗31可以有效的观察到电源线是否在储物袋3内，不用每次都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式车载制冷袋，其特征在于，包括主袋（1）和制冷装置（2），其中，所述主袋（1）上贯穿地设置有制冷装置（2），所述主袋（1）上连接有储物袋（3），所述储物袋（3）内设置有与制冷装置（2）相匹配的电源线；所述主袋（1）的前、后袋面上设置有手提带（4），所述手提带（4）包括长带（41）跟提手（42），所述长带（41）设置在前、后袋面的两侧；所述主袋（1）的上端面连接有包盖（5），所述包盖（5）与主袋（1）的前袋面相互配合连接，所述主袋（1）的两侧面上设置有底角夹紧装置（6）和开口夹紧装置（7）。

【技术特征摘要】
1.一种便携式车载制冷袋，其特征在于，包括主袋（1）和制冷装置（2），其中，所述主袋（1）上贯穿地设置有制冷装置（2），所述主袋（1）上连接有储物袋（3），所述储物袋（3）内设置有与制冷装置（2）相匹配的电源线；所述主袋（1）的前、后袋面上设置有手提带（4），所述手提带（4）包括长带（41）跟提手（42），所述长带（41）设置在前、后袋面的两侧；所述主袋（1）的上端面连接有包盖（5），所述包盖（5）与主袋（1）的前袋面相互配合连接，所述主袋（1）的两侧面上设置有底角夹紧装置（6）和开口夹紧装置（7）。
2.根据权利要求1所述一种便携式车载制冷袋，其特征在于，所述制冷装置（2）设置在主袋（1）前袋面的中部，所述制冷装置（2）贯穿在主袋（1）外部的部分呈平键状，该平键状部分的两头分别设置有散热孔（21）跟排气孔（23）。
3.根据权利要求2所述一种便携式车载制冷袋，其特征在于，所述散热孔（21）与排气孔（23）之间设置有槽（22），该槽（22）内粘贴有标牌。
4.根据权利要求3所述一种便携式车载制冷袋，其特征在于，所述槽（22）设置为圆形。
5.根据权利要求1所述一种便携式车载制冷袋，其特征在于，所述长带（41）设置在制冷装置（2）两侧，所述长带可调节长度，所述提手（41）呈圆弧状，所述提手（41）采用硬质材料，所述提手（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周跃良，
申请(专利权)人：平湖市良杰箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33