一种导线线卡装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种导线线卡装置，所述线卡装置安装在机体上，其包括外形均呈瓢形的两个线卡、弹簧、胶圈，胶圈套设在导线上，线卡的头部设有两个线卡耳，胶圈卡在两个线卡耳中间的凹槽处，线卡的底部为与线卡一体成型的平面底座，平面底座上设有通孔，两个平面底座竖直重叠且均通过螺栓固定到机体上，弹簧套在所述螺栓上，弹簧的一端和靠近机体的平面底座接触，另一端和机体接触；机体变形后，在克服弹簧的作用力下，线卡会向受力方向倾斜，两个线卡分开，导线会随机体的变形而自动收放，线卡之间的导线会减少导线被拉断的危险，如果机体没有变形，在弹簧的作用力下，两个线卡合拢，保证多余导线不与机体磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种导线线卡装置
本专利技术涉及导线固定
，特别涉及一种导线线卡装置。
技术介绍
目前，飞机上的导线是通过卡箍与飞机机体固定连接的，当机体在外力作用下变形时，导线也会随机体拉伸或收缩，如果两个卡箍之间的导线布置得较为紧凑、预留长度较短，则导线会因机体变形而被拉断；如果导线布置松散、预留长度较长，则导线会因机体振动而与机体产生摩擦，导线可能被磨破，导致断线或其它事故发生，为飞行安全留下隐患。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的缺陷，本专利技术提供了一种导线线卡装置，所述线卡装置安装在机体上，其包括弹簧、胶圈以及外形均呈瓢形的两个线卡；线卡的瓢形形状用于存放导线的其中一段，两个线卡面对面组合起来形成一个完整的梨形结构，导线的其中一段可放置于其中。胶圈套设在导线上，线卡的头部设有两个线卡耳，胶圈卡在两个线卡耳中间的凹槽处；线卡耳在使用时是折弯的，胶圈会卡在折弯后的线卡耳之间的凹槽处，当导线被向两边拉扯时，线卡内预留的导线可保证导线不被拉断。线卡的底部为与线卡一体成型的平面底座，平面底座上设有通孔，两个线卡的平面底座竖直重叠且均通过螺栓固定到机体上；弹簧套在所述螺栓上，弹簧的一端和靠近机体的平面底座接触，另一端和机体接触；导线未被拉扯时，弹簧将两个线卡顶住使其不分开，导线被拉扯时，两个线卡被拉力强行分开，弹簧受到平面底座的挤压。优选的，远离机体的平面底座和所述螺栓的螺帽之间设有第一垫片，第一垫片与所述螺栓同轴设置，两个线卡被拉力强行分开时，平面底座会在倾斜后挤压螺栓螺帽，通过第一垫片来防止平面底座的磨损。优选的，靠近机体的平面底座和弹簧之间设有第二垫片，第二垫片与所述螺栓同轴设置，两个线卡被拉力强行分开时，平面底座会在倾斜后挤压弹簧，通过第二垫片增大弹簧的受力面积。优选的，线卡各处的壁厚均相同。本专利技术提供的一种导线线卡装置，导线用胶圈保护后再装在线卡的卡槽中，机体变形后，在克服弹簧的作用力下，线卡会向受力方向倾斜，两个线卡分开，导线会随机体的变形而自动收放，线卡之间的导线会减少导线被拉断的危险；如果机体没有变形，在弹簧的作用力下，两个线卡合拢，保证多余导线不与机体磨损。附图说明图1是导线线卡装置的结构示意图；图2是导线线卡装置中的线卡的结构示意图。附图标记：线卡1，线卡耳11，平面底座12，第一垫圈3，第二垫圈4，弹簧5，胶圈6，导线7，机体8。具体实施方式为使本专利技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图对本专利技术的实施例进行详细说明。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，均仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术保护范围的限制。下面结合附图对本专利技术提供的一种导线线卡装置进行说明。如图1所示，本专利技术提供了一种导线线卡装置，所述线卡装置安装在机体8上，其包括外形均呈瓢形的两个线卡1、弹簧5、胶圈6；线卡1各处的壁厚均相同，线卡1的瓢形形状用于存放导线7的其中一段，两个线卡1面对面组合起来形成一个完整的梨形结构，导线7的其中一段可放置于其中。胶圈6套设在导线7上，线卡1的头部设有两个线卡耳11，胶圈6卡在两个线卡耳11中间的凹槽处；线卡耳11在使用时是折弯的，胶圈6会卡在折弯后的线卡耳11之间的凹槽处，当导线7被向两边拉扯时，线卡1内预留的导线7可保证导线7不被拉断。线卡1的底部为与线卡1一体成型的平面底座12，平面底座12上设有通孔，两个平面底座12竖直重叠且均通过螺栓固定到机体8上；弹簧5套在所述螺栓上，弹簧5的一端和靠近机体8的平面底座12接触，另一端和机体8接触；导线7未被拉扯时，弹簧5将两个线卡1顶住使其不分开，导线7被拉扯时，两个线卡1被拉力强行分开，弹簧5受到平面底座12的挤压。远离机体8的平面底座12和所述螺栓的螺帽之间设有第一垫片3，第一垫片3与所述螺栓同轴设置，两个线卡1被拉力强行分开时，平面底座12会在倾斜后挤压螺栓螺帽，通过第一垫片3来防止平面底座12的磨损；靠近机体8的平面底座12和弹簧5之间设有第二垫片4，第二垫片4与所述螺栓同轴设置，两个线卡1被拉力强行分开时，平面底座12会在倾斜后挤压弹簧5，通过第二垫片4增大弹簧5的受力面积。下面通过具体的实施例对本专利技术作进一步详细的描述。具体实施例：将两个胶圈6套设在导线7上，两个胶圈6之间的导线7距离就是与预留导线长度，将两个线卡1以面对面的方式数值竖直叠加，位于上面的平面底座12的上面放置第一垫圈3，位于下面的平面底座12的下面放置第二垫圈4，将螺栓从位于上面的平面底座12的上面穿入，再将弹簧5套设在螺栓的螺杆上，将两个线卡1固定到机体8上，将两个胶圈6放在两对线卡耳11之间，每个胶圈6均位于所在一对线卡耳11之间的凹槽处，将线卡耳11向对侧线卡1的方向折弯，将胶圈6卡在两个线卡耳11之间，此时预留的导线被收纳到两个线卡1组成的梨形容器内。当导线7的两侧均被拉扯时，胶圈6随着导线7被拉动，线卡耳11随着胶圈6被拉动，两个线卡1的顶部互相远离，梨形装置被掰开，此时装置内的预留导线被拉出，起到防止导线7被拉断的作用，同时平面底座12挤压第一垫圈3和第二垫圈4，由于螺栓是固定不动的，因此位于上面的平面底座12会因为挤压第一垫圈3而产生倾斜，而位于下面的平面底座12会被位于上面的平面底座12挤压而产生反方向倾斜，此时第二垫圈4会因为位于下面的平面底座12的挤压而挤压弹簧5；当拉扯的力消失后，导线7恢复正常，两个平面底座12由于弹簧5的弹力而恢复水平，两个线卡1重新组合成梨形。当导线7的其中一侧被拉扯时，只有一个线卡1产生倾斜，产生倾斜的线卡1发生的情况与导线7的两侧均被拉扯时相同。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导线线卡装置，安装在机体(8)上，其特征在于，所述线卡装置包括弹簧(5)、胶圈(6)以及外形均呈瓢形的两个线卡(1)；胶圈(6)套设在导线(7)上，线卡(1)的头部设有两个线卡耳(11)，胶圈(6)卡在两个线卡耳(11)中间的凹槽处；线卡(1)的底部为与线卡(1)一体成型的平面底座(12)，平面底座(12)上设有通孔，两个线卡(1)的平面底座(12)竖直重叠且均通过螺栓固定在机体(8)上；弹簧(5)套在所述螺栓上，弹簧(5)的一端与靠近机体(8)的平面底座(12)相接触，另一端与机体(8)相接触。

【技术特征摘要】
1.一种导线线卡装置，安装在机体(8)上，其特征在于，所述线卡装置包括弹簧(5)、胶圈(6)以及外形均呈瓢形的两个线卡(1)；胶圈(6)套设在导线(7)上，线卡(1)的头部设有两个线卡耳(11)，胶圈(6)卡在两个线卡耳(11)中间的凹槽处；线卡(1)的底部为与线卡(1)一体成型的平面底座(12)，平面底座(12)上设有通孔，两个线卡(1)的平面底座(12)竖直重叠且均通过螺栓固定在机体(8)上；弹簧(5)套在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲春远，吴平军，路航，王卓，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61