组装便捷且增加安全性的动力锂离子电池组制造技术
【技术实现步骤摘要】
组装便捷且增加安全性的动力锂离子电池组
本专利技术涉及电动汽车所用的动力锂离子电池组，尤其是一种不用点焊连接工艺的电池组。
技术介绍
目前绝大部分纯电动汽车及混动汽车的电动部分由圆柱型锂离子电池提供电能。电动车实际使用锂电池的过程是先将若干锂电池（如18650或26650型锂电池）按串并联混合方式组成电池组，然后以电池组为基本单元，再构建适当的组合对汽车供电。将电池（亦称电芯）成组是电动汽车使用动力电池的一项基本工序。目前常规的锂电池成组方法是先把按预定排布方案组合的电池捆扎在一起，然后用金属带经点焊将电池逐个连接起来，实现组内电池之间的并联和串联，之后再装入外壳中成为一个一体化电池组。这种采用点焊工艺的成组方法的不足之处在于成组时需做的先捆扎电池然后再逐个点焊的工作相当费时费力，而且一旦成组后由金属带连接在一起的电池将失去全面检测单个电池特性的可能，同时，因点焊连接在一起，还给电池组中的单个电池的维护更换带来很大的困难。除此之外在点焊过程中产生的将金属熔化的局部高温也会对电池造成一定程度的物理损伤，进而影响到电池组的安全性和稳定性。
技术实现思路
本专利技术的一个目...
【技术保护点】
一种动力锂离子电池组，包括圆柱形锂离子电池群（4），还包括外壳主体（1）和外壳盖（6），其特征在于，电池组在所述外壳主体（1）和外壳盖（6）所包含空间内，定位设置有下极板（2）和上极板（5），通过所述外壳盖（6）安装在外壳主体（1）上，所述锂离子电池群（4）被压紧在下极板（2）和上极板（5）之间。
【技术特征摘要】
2016.11.09 CN 20162120561631.一种动力锂离子电池组，包括圆柱形锂离子电池群（4），还包括外壳主体（1）和外壳盖（6），其特征在于，电池组在所述外壳主体（1）和外壳盖（6）所包含空间内，定位设置有下极板（2）和上极板（5），通过所述外壳盖（6）安装在外壳主体（1）上，所述锂离子电池群（4）被压紧在下极板（2）和上极板（5）之间。2.根据权利要求1所述的动力锂离子电池组，其特征在于，在所述的锂离子电池群（4）和下极板（2）或上极板（5）之间还可设有弹性接触板（7）。3.根据权利要求1所述的动力锂离子电池组，其特征在于，所述电池群（4）由若干电池小组构成，每个电池小组由若干正负极取向一致的电池组成，沿电流通路方向，相邻的电池小组在同一朝向上极性相反，所述的下极板（2）和上极板（5）隔成若干分极板（21-23，51-54），所述的弹性接触板（7）对应其接触的下极板（2）或上极板（5）分隔成若干分接触板（71-74），每个分极板将电池小组内各电池并联，各分极板共同组合，将所述若干电池小组串联。4.根据权利要求1所述的动力锂离子电池组，其特征在于，所述外壳主体（1）的内底面和外壳盖（6）的内表面设置有作用于所述下极板（2）、上极板（5）和电池群（4）的一系列定位柱（11，61），该定位柱在外壳主体和外壳盖的加工中同时成型，且其在外壳主体（1）内底面和外壳盖（6）内表面...
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