汽车服务管理系统及汽车服务管理方法及其适配方法技术方案

本发明专利技术提供了一汽车管理服务系统和汽车管理服务方法及其适配方法。该汽车服务管理系统包括至少一服务模块和至少一管理模块。该服务模块被设置，以提供汽车服务。该管理模块能够适配多种服务需求，以对该服务模块进行管理。

【技术实现步骤摘要】
汽车服务管理系统及汽车服务管理方法及其适配方法
本专利技术涉及汽车领域，更详而言之涉及一汽车服务管理系统及汽车服务管理方法及其适配方法。
技术介绍
科技的发展和进步给人们的生活带来了许多的便利。对于汽车用户来讲，科技的不断发展和进步也促进了汽车功能的完善和性能的提高。汽车用户可以在用车情况下进行工作、娱乐和学习，这给汽车用户的生活带来了诸多的便利。汽车不仅能够提供服务，有时汽车本身或者用车中的消费者还需要一些相关的服务，例如导航服务、违章提醒服务、实时路况提醒服务、停车位服务、汽车保养维修服务、道路救援服务、车务代办服务。因此，若要使得汽车用户能够充分享受汽车带来的便利，需要充分了解汽车的服务需求，并对汽车的各个功能进行良好利用。也就是说，汽车服务管理必须与汽车本身的配置相适应。但是，市场上的汽车种类多种多样。不同型号汽车的配置不同。例如各种车型的控制器局域网(ControllerAreaNetwork,CAN)信号不尽相同，其主要表现在信号功能的有无、信号的数据解析不同、信号的逻辑处理不同。即便是相同型号的汽车，其通常也会分为高配、中配和低配车型。相应地，其配置可能存在较大的差异。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一汽车服务管理系统，其特征在于，包括：至少一服务模块，其被设置，以提供汽车服务；和至少一管理模块，其能够适配多种服务需求，以对所述服务模块进行管理。

【技术特征摘要】
1.一汽车服务管理系统，其特征在于，包括：至少一服务模块，其被设置，以提供汽车服务；和至少一管理模块，其能够适配多种服务需求，以对所述服务模块进行管理。2.根据权利要求1所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块包括一数据总线模块，以为所述服务模块提供统一的数据接口。3.根据权利要求1或2所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块包括一适配模块，其覆盖多个车型的CAN信号差异，从而所述汽车管理服务管理系统能够适配多个车型的汽车。4.根据权利要求3所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块进一步包括至少一信号管理模块，其被设置，以管理该服务系统与该汽车的一整车控制系统之间的信号传输。5.根据权利要求4所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块进一步包括至少一信号处理模块，以处理该汽车的CAN信号。6.根据权利要求5所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块进一步包括至少一信号策略模块，以生成、更新和存储与该汽车的车型相对于的信号总表。7.根据权利要求6所述的汽车服务管理系统，其中所述管理模块进一步包括至少一信号描述模块，以定义该汽车的车型信号，并生成相应代码。8.一汽车服务管理适配方法，其特征在于，包括以下步骤：A：添加一车型的一信号集合至一信号列表文件；B：填充该信号集合，以对该车型的至少一功能信息进行存储；和C：转换被填充至该信号集合的该车型的该功能信息为信号代码，从而形成该车型的一信号策略链表。9.根据权利要求8所述的汽车服务管理适配方法，其进一步包括以下步骤：D：识别一汽车的CAN信号更新；E：查询与该汽车车型相匹配的信号策略链表；F：匹配接收到的信号，以获取相应功能名称；G：计算实际值并保存至一存储模块，以供查询。10.一汽车服务管理方法，其特征在于，包括以下步骤：H：适配服务管理规则；I：接收服务请求指令；和J：调用汽车服务；其中该步骤H包括以下步骤：H1：接收一服务管理规则适配请求；H2：识别该服务管理规则适配请求；H3：匹配服务管理规则与该服务管理规则适配请求。。11.根据权利要求10所述的汽车服务管理方法，其进一步包括以下步骤：K：生成服务管理规则；和L：存储服务管理规则；其中该步骤K根据汽车的车型及其配置生成服务管理规则；其中该步骤L对服务管理规则进行存储，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：马立兵，王元辉，
申请(专利权)人：斑马信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31