一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，包括在道路上设置的空中环形轨道，在轨道的上方设置有轨道行驶巴士车辆，其特征在于，所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱和外部的带驱动装置和驾驶室的车梯外框体组件组成，车载升降轿箱与车梯外框体组件为活动式连接结构，车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有升降机构，车梯外框体组件设置在轨道上运行。本实用新型专利技术城巴系统可有效解决繁华区域道路车辆纵横交叉、人车等之间拥堵现象，能实现大流量载客之需求，无需专用站台；造价更低，更为简单，保养经济实惠；多种安全设施能确保人员及车辆安全，是目前解决城市道路交通臃肿现状的有效途径之一。

The utility model relates to an assembled ladder type car combination air bus system which can fall on the ordinary road surface at random

The utility model discloses a free fall in the ordinary pavement assembly ladder type car combination air bus system, including air ring rail is arranged on the road, the rail is arranged above the bus rail vehicle, which is characterized in that the car body assembly and ladder frame of the cab the bus set in the interior of the vehicle by the vehicle lifting car and external components, car lift car and car ladder frame assembly is movably connected structure, a lifting mechanism is arranged between the car and the car lift car ladder frame assembly, car ladder frame body assembly is arranged in orbit. The utility model can effectively solve the city bus system between the downtown area of road vehicles, cars and other cross congestion, can realize the needs of large passenger flow, without special platform; lower cost, easier maintenance, cost-effective; a variety of security facilities to ensure the safety of personnel and vehicles, is currently one of the effective ways to solve the city the road traffic situation bloated.

【技术实现步骤摘要】
一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统
本技术专利涉及城市公共交通
，特别是涉及一种带空中轨道的随意上落巴士系统。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展和城市化进程的不断推进，人民生活水平的提高，汽车的保有量也在显著增加，城市道路拥堵问题成为制约城市发展的重要问题之一，城市内部交通面临空前的压力，道路资源的严重不足已经成为阻碍城市健康发展的突出瓶颈。目前，我国一线城市的市区交通解决方案主要是城市交通立体化，通过改原先的道路平面交叉为立体交叉，地面交通、轨道交通、地下交通成为主要的交通形式，起到了有效缓解交通压力的作用，但是兴建该类交通设施资金投入量大、施工周期长，尤其是地下工程的实施，还受当地的地质、地貌等因素的制约。城市化进程催生着二、三线城市的迅猛发展，然而资金短缺问题和道路建设的迫切程度形成了强烈反差。显然二、三线城市的交通模式需要根据自身的特质，探寻一种行之有效的建设方案。各类城市均将干线公交作为优先发展的交通设施，但其建设的主要障碍在于因拓宽道路、高架铺轨、地下挖掘而必须进行的拆迁安置，需要巨额财政投入。快速公交系统(BusRapidTransit，简称B本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，包括在道路上设置的空中环形轨道，在轨道上设置有轨道行驶巴士车辆，其特征在于，所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱和外部的带驱动装置和驾驶室的车梯外框体组件组成，车载升降轿箱与车梯外框体组件为活动式连接结构，车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有升降机构，车梯外框体组件设置在轨道上运行，车载升降轿箱通过升降机构在地面与车梯外框体组件间升降。

【技术特征摘要】
1.一种可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，包括在道路上设置的空中环形轨道，在轨道上设置有轨道行驶巴士车辆，其特征在于，所述巴士车辆由设置在内部的车载升降轿箱和外部的带驱动装置和驾驶室的车梯外框体组件组成，车载升降轿箱与车梯外框体组件为活动式连接结构，车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有升降机构，车梯外框体组件设置在轨道上运行，车载升降轿箱通过升降机构在地面与车梯外框体组件间升降。2.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述空中环形轨道为封闭的圆环形，所述巴士车辆在该封闭圆环形内循环运行。3.根据权利要求2所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述封闭的圆环形为多个，在同一道路方向上并排对接；或者根据道路交叉情况在道路交叉口处，多个方向对接。4.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述轨道设置在行驶车辆的上方；或设置在行驶车辆的下方；或者在轨道的上下方均设置有行驶车辆；轨道上还设置有路灯及交通指示标志牌。5.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述升降机构为设置在车载升降轿箱与车梯外框体组件之间的齿轮与齿条的传动机构，或是钢丝绳吊装机构，或液压传动机构，或者为链条传动机构，或者上述机构的组合；或者采用磁悬浮升降机构。6.根据权利要求1所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组合空中巴士系统，其特征在于，所述车载升降轿箱与车梯外框体组件之间设置有上下运动导向装置、悬停定位装置、消噪装置。7.根据权利要求6所述的可在普通路面随意上落的装配梯式轿箱组...

【专利技术属性】
技术研发人员：何堂光，何健斌，何健韵，
申请(专利权)人：何堂光，
类型：新型
国别省市：广东,44