保持装置以及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种保持装置，包括具有接合固定板的边缘的第一突出部的基部构件以及连接至基部构件的浮动铰链。保持装置还包括枢转地连接至铰链的枢转板构件。枢转板构件还限定接合固定板的相对边缘的第二突出部。枢转板构件驱动以在第一突出部和第二突出部之间夹紧固定板。本实用新型专利技术还提供了另一种保持装置以及一种车辆。本实用新型专利技术的目的在于提供可移动的且使用灵活的保持装置及具有保持装置的车辆。

Holding device and vehicle

The utility model provides a retaining device, comprising a base member having a first protrusion on the edge of the engagement plate and a floating hinge connected to the base member. The retaining device also includes a pivoting plate member pivotally pivotally connected to the hinge. The pivoting plate member also defines a second protrusion of the relative edge of the engagement plate. The pivoting plate member is driven to clamp the fixing plate between the first protrusion and the second protrusion. The utility model also provides another holding device and a vehicle. The purpose of the utility model is to provide a movable and flexible holding device and a vehicle with a retaining device.

【技术实现步骤摘要】
保持装置以及车辆
本公开涉及用于车辆车身系统的可移动的货物栓系结构。
技术介绍
各种车辆都包括货舱或货物货厢以运输货物。货物货厢可包括用于在运输期间固定货物的栓系连接件。栓系连接件可永久性地固定至货物货厢结构。永久连接件可能需要使用工具固定。这种永久连接件相对于用于栓系货物的位置也可能并不灵活。此外，栓系连接件可能干扰储存在货物货厢中的并不需要使用连接件栓系的货物。本公开旨在解决以上问题及下方总结的其他问题。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供可移动的且使用灵活的保持装置及具有保持装置的车辆。根据本公开的一个方面，提供了一种保持装置，其包括具有接合固定板的边缘的第一突出部的基部构件以及连接至基部构件的浮动铰链。保持装置还包括枢转地连接至铰链的枢转板构件。枢转板构件还限定接合固定板的相对边缘的第二突出部。枢转板构件驱动以在第一突出部和第二突出部之间夹紧固定板。根据本技术的一个实施例，枢转板构件限定开口，并且基部构件包括穿过开口突出的锚定环。根据本技术的一个实施例，枢转板构件限定孔并且基部构件包括穿过孔突出的拱起部分，且锚定环可枢转地连接至拱起部分。根据本技术的一个实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保持装置，其特征在于，包括：基部构件，所述基部构件具有接合固定板的边缘的第一突出部；浮动铰链，所述浮动铰链连接至所述基部构件；以及枢转板构件，所述枢转板构件枢转地连接至所述浮动铰链并且限定接合所述固定板的相对边缘的第二突出部，其中，所述枢转板构件驱动以在所述第一突出部和所述第二突出部之间夹紧所述固定板。

【技术特征摘要】
2015.09.18 US 14/858,2691.一种保持装置，其特征在于，包括：基部构件，所述基部构件具有接合固定板的边缘的第一突出部；浮动铰链，所述浮动铰链连接至所述基部构件；以及枢转板构件，所述枢转板构件枢转地连接至所述浮动铰链并且限定接合所述固定板的相对边缘的第二突出部，其中，所述枢转板构件驱动以在所述第一突出部和所述第二突出部之间夹紧所述固定板。2.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述枢转板构件限定开口，并且所述基部构件包括穿过所述开口突出的锚定环。3.根据权利要求2所述的保持装置，其特征在于，所述枢转板构件限定孔并且所述基部构件包括穿过所述孔突出的拱起部分，且所述锚定环可枢转地连接至所述拱起部分。4.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述浮动铰链包括铰链连杆，所述铰链连杆具有连接至所述基部构件的第一枢轴和连接至所述枢转板构件的第二枢轴，并且在所述枢转板构件被驱动时所述第一枢轴相对于所述第二枢轴反转位置。5.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述第一突出部和所述第二突出部中的至少一个是环绕所述固定板的边缘的钩状凸缘。6.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，进一步包括设置在所述枢转板构件和所述基部构件中的一者上的锁，所述锁被构造为限制所述枢转板构件相对于所述基部构件的驱动。7.根据权利要求6所述的保持装置，其特征在于，所述锁包括旋转锁定柱和连接至所述枢转板构件的接片，所述旋转锁定柱被构造为与所述固定板上的键槽协同操作。8.一种保持装置，其特征在于，包括：基部构件，所述基部构件布置成钩住固定板的边缘；以及枢转构件，所述枢转构件连接至所述基部构件并且布置成钩住所述固定板的相对边缘，其中，所述枢转构件限定使所述保持装置与所述固定板脱离的释放位置、以及使所述基部构件和所述枢转构件的挂钩之间的相对距离缩短从而引起横跨所述固定板的相对边缘的压缩力以固定所述保持装置的固定位置。9.根据权利要求8所述的保持装置，其特征在于，进一步包括可操作地将所述枢转构件连接至所述基部构件的铰链连杆，其中，所述铰链连杆限定位于所述基部构件上的第一铰链轴线和位于所述枢转构件上的第二铰链轴线，并且在所述枢转构件被从所述释放位置驱动到所述固定位置时，所述第二铰链轴线相对于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：约书亚·罗伯特·亨普希尔，杰克·马尔赫列斯基，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US