辅助电源系统技术方案

技术编号:15822113 阅读:69 留言:0更新日期:2017-07-15 04:29
本实用新型专利技术实施例提供一种辅助电源系统,包括牵引变压器、牵引变流器、引电机、辅助变流器;其中,牵引变压器的副边绕组包括牵引绕组和辅助绕组;接触网通过受电弓与牵引变压器的原边相连;牵引绕组与牵引变流器连接,牵引变流器与牵引电机连接;辅助绕组与辅助变流器连接,辅助变流器与辅助负载连接。本方案中,利用牵引绕组和辅助绕组间存在能量耦合传递的路径,通过牵引电机再生制动以维持牵引绕组保持持续的电流,从而耦合到辅助绕组不断电,保证了动车组在过分相区时和无火回送时,即使外部电源中断,仍可以保证辅助负载连续工作。

Auxiliary power system

The embodiment of the utility model provides an auxiliary power system, including traction transformer, traction converter, motor, auxiliary converter; the secondary winding of traction transformer comprises a traction winding and the auxiliary winding; through the catenary pantograph is connected with the primary side of the traction transformer; winding is connected with the traction converter, connected with traction motor traction; auxiliary winding is connected with the auxiliary converter, the auxiliary converter with auxiliary load connection. In the scheme, the use of traction energy coupling transmission path exists between the winding and the auxiliary winding, in order to maintain traction windings to keep current electrical regenerative braking traction, which is coupled to the auxiliary winding UPS, ensure no fire back in EMU excess phase zone and, even if the external power supply is interrupted, you can still guarantee the auxiliary load continuous work.

【技术实现步骤摘要】
辅助电源系统
本技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种辅助电源系统。
技术介绍
以高速铁路动车组为例,比如当动车组在过分相区时,动车组的外部供电发生中断,但是,为保证旅客乘坐舒适度以及运营安全,即使外部供电中断,也需要保持动车组的辅助负载的电力供应。因此,动车组中需要辅助电源系统对辅助负载持续供电。辅助电源系统的基本功能是为动车组的众多辅助负载设备如空调机组、换气装置、电暖器、空气压缩机、设备通风机、油泵/水泵电机、DC110V控制电源装置、照明、门控等提供工作电源,一般是AC380V/50Hz三相交流电,也有的采用AC400V/60Hz三相交流电。目前的辅助电源系统解决方案一般是:从牵引变流器的中间直流电路取电,经过“先逆变后降压”或者“先降压后逆变”的方式,输出低压三相交流电,供动车组的辅助负载使用。以“先逆变后降压”的方案为例,一般是从牵引变流器的中间直流电路取电,通过高压逆变器直接高压逆变为电压较高的三相交流电,再经过工频变压器隔离降压后,输出三相380V或者三相400V的交流电,供动车组的辅助负载使用。由于上述方案中的高压逆变器需要使用和主牵引变流器同样高耐压的IGBT实现本文档来自技高网...
辅助电源系统

【技术保护点】
一种辅助电源系统,其特征在于,包括:牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、辅助变流器;其中,所述牵引变压器的副边绕组包括牵引绕组和辅助绕组;接触网通过受电弓与所述牵引变压器的原边相连;所述牵引绕组与所述牵引变流器连接,所述牵引变流器与所述牵引电机连接;所述辅助绕组与所述辅助变流器连接,所述辅助变流器与辅助负载连接。

【技术特征摘要】
1.一种辅助电源系统,其特征在于,包括:牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、辅助变流器;其中,所述牵引变压器的副边绕组包括牵引绕组和辅助绕组;接触网通过受电弓与所述牵引变压器的原边相连;所述牵引绕组与所述牵引变流器连接,所述牵引变流器与所述牵引电机连接;所述辅助绕组与所述辅助变流器连接,所述辅助变流器与辅助负载连接。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述辅助变流器包括依次连接的四象限整流器、中间直流电路和三相逆变器。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述四象限整流器包括两电平四象限整流器或三电平四象限整流器。4.根据权利要求2所述的系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:车向中张林陈华戴碧君
申请(专利权)人:中车大连电力牵引研发中心有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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