The invention discloses an engine variable intake manifold valves, including the valve frame, the valve plate frame is a rectangular frame shaped structure, the valve frame is connected with a rubber valve plate, the valve frame is arranged on a plurality of through holes, the valve frame wrapped with rubber wrapping, a support portion connected between the valve frame on both sides, the support center is provided with a mounting hole penetrating drive shaft, the valve frame both side corresponding to the mounting hole of the supporting part is provided with an inner sleeve, the valve frame side installed outside the hole corresponding supporting part is provided with an outer sleeve, the use of automatic spraying equipment for rubber and the plastic can be tightly bonded, avoid degumming; the valve frame adopts high temperature resistant plastic, with the use of stainless steel support, ensure product size precision. The manifold valve plate of the invention has good sealing performance, compact and reliable connection structure, no appearance defect, small size change and high product quality.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机可变进气歧管阀片及其制作方法
本专利技术涉及歧管阀片加工
,具体为一种发动机可变进气歧管阀片及其制作方法。
技术介绍
随着车辆对发动机动力性和经济性的需求越来越高,越来越多的自然吸气发动机装备了可变长度进气歧管,以提高发动机低转速扭矩和高转速功率,同时改善车辆的经济性。然而现有的发动机可变进气歧管阀片在加工制作过程中还存在如下问题:1)如何解决粘合喷涂问题。为了使产品获得高性能的粘合效果,首先必须解决橡胶和塑料的粘合,可在实际生产过程中,由于粘合剂在使用过程中,容易挥发,造成粘合剂的浓度不一样,使产品的粘合效果达不到要求,产品容易脱胶,且由于产品的结构特殊,很容易造成站合剂喷涂过界,造成产品无法使用;2)如何解决尺寸问题。由于塑料骨架尺寸要求较严,塑料在和橡胶一起硫化加工过程中,由于温度较高,容易变形,尺寸变化较大,而尺寸公差只有+/-0.04,如何保证尺寸公差是一个较大问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机可变进气歧管阀片及其制作方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种发动机可变进气歧管阀片,包括阀片骨架,所述阀片骨架为矩形框状结构,阀片骨架内连接有橡胶阀片,阀片骨架上分布设置有多个通孔,阀片骨架上包裹有橡胶包边,所述阀片骨架两侧边之间连接有支撑部,支撑部中心开设有用于穿设驱动轴的安装孔,阀片骨架两侧边内侧对应支撑部的安装孔设置有内轴套,阀片骨架两侧边外侧对应支撑部的安装孔设置有外轴套,所述橡胶包边和橡胶阀片均由复合橡胶材料制成;所述复合橡胶材料,由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶 ...
【技术保护点】
一种发动机可变进气歧管阀片,包括阀片骨架,其特征在于:所述阀片骨架为矩形框状结构,阀片骨架内连接有橡胶阀片,阀片骨架上分布设置有多个通孔,阀片骨架上包裹有橡胶包边,所述阀片骨架两侧边之间连接有支撑部,支撑部中心开设有用于穿设驱动轴的安装孔,阀片骨架两侧边内侧对应支撑部的安装孔设置有内轴套,阀片骨架两侧边外侧对应支撑部的安装孔设置有外轴套,所述橡胶包边和橡胶阀片均由复合橡胶材料制成;所述复合橡胶材料,由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶70~80份、氯丁橡胶30~45份、活化剂4~8份、防老剂2~4份、炭黑20~30份、硫化剂12~16份、增塑剂4~6份、纳米氧化锌6~10份、偶联剂2~4份、滑石粉4~8份。
【技术特征摘要】
1.一种发动机可变进气歧管阀片,包括阀片骨架,其特征在于:所述阀片骨架为矩形框状结构,阀片骨架内连接有橡胶阀片,阀片骨架上分布设置有多个通孔,阀片骨架上包裹有橡胶包边,所述阀片骨架两侧边之间连接有支撑部,支撑部中心开设有用于穿设驱动轴的安装孔,阀片骨架两侧边内侧对应支撑部的安装孔设置有内轴套,阀片骨架两侧边外侧对应支撑部的安装孔设置有外轴套,所述橡胶包边和橡胶阀片均由复合橡胶材料制成;所述复合橡胶材料,由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶70~80份、氯丁橡胶30~45份、活化剂4~8份、防老剂2~4份、炭黑20~30份、硫化剂12~16份、增塑剂4~6份、纳米氧化锌6~10份、偶联剂2~4份、滑石粉4~8份。2.根据权利要求1所述的一种发动机可变进气歧管阀片,其特征在于:阀片骨架采用耐高温塑料制成。3.根据权利要求2所述的一种发动机可变进气歧管阀片,其特征在于:所述阀片骨架、支撑部、内轴套和外轴套为一体成型设置。4.一种发动机可变进气歧管阀片的制作方法,其特征在于:工艺步骤如下:1)准备好活化剂、防老剂、炭黑、增塑剂、纳米氧化锌、偶联剂、滑石粉、硫化剂、丁腈橡胶、氯丁橡胶和阀片骨架;2)利用自动称量设备对活化剂、防老剂、炭黑、增塑剂、纳米氧化锌...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴善辉,
申请(专利权)人:宁国思达塑胶制品有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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