设纸袋存储架的纸袋运输船制造技术

本发明专利技术涉及船。一种设纸袋存储架的纸袋运输船，包括船体，船体的甲板上设有纸袋存储架，纸袋存储架包括横搁板和竖挡板，横搁板和竖挡板之间形成纸袋储存空间。本发明专利技术具有纸袋堆高时方便的优点，以解决现有的船堆高纸袋不便的问题。

Paper bag transport ship with paper bag storage rack

The invention relates to a ship. A paper bag paper bag storage shelf transport ship, including ship hull, deck is provided with a paper storage rack, paper storage rack comprises a cross shelf and vertical baffles, bag storage space is formed between the cross shelf and vertical baffle. The invention has the advantages that the paper bag is convenient when piled up, so as to solve the inconvenient problem of the existing ship piled high paper bag.

【技术实现步骤摘要】
设纸袋存储架的纸袋运输船
本专利技术涉及船，尤其涉及一种设纸袋存储架的纸袋运输船。
技术介绍
纸袋由于具有外观体积大（俗称为泡货）的特点，为了降低远途运输时的成本，通常会选择船运。现有的船运输纸袋是存在以下不足：不能够方便地将纸袋堆高。另外现有的船还普遍存在以下不足：当船位于具有水浪的水域中产生倾斜时会错误地判断为水浪导致的摇摆所致、以至于没能进行纠正而种下隐患；现有船的用电是通过内燃机（多为柴油机）的活塞推动曲柄，把气缸的直线运动转化为曲柄的旋转运动，曲柄旋转去驱动发电机，从而发电。其缺点是：燃料点火时，活塞转到顶点附件，曲轴在顶点附件承担气缸的最高压力，摩擦损耗很大，总效率下降很明显。
技术实现思路
本专利技术的第一个专利技术目的旨在提供一种纸袋堆高时方便的设纸袋存储架的纸袋运输船的渔船，以解决现有的船堆高纸袋不便的问题。本专利技术的第二个专利技术目的旨在进一步地提供一种便于使用者发现船体是否产生倾斜过度的设纸袋存储架的纸袋运输船的渔船，解决了现有的船不能够方便地获知船体是否产生倾斜的问题。本专利技术的第三个专利技术目的旨在进一步地提供一种不需要曲轴驱动进行发电的设纸袋存储架的纸袋运输船的渔船，解决了现有的船通过发动机驱动曲柄发电所存在的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种设纸袋存储架的纸袋运输船，包括船体和驱动船体运动的动力系统，其特征在于，所述船体的甲板上设有纸袋存储架，所述纸袋存储架包括横搁板和竖挡板，所述横搁板和竖挡板之间形成纸袋储存空间。设置纸袋存储架，便于对纸袋进行堆高。本专利技术还包括发动机发电机构，所述发动机发电机构包括发电机、驱动发电机的轮机系统和四个驱动轮机系统的四冲程的发动机气缸，四个所述发动机气缸的缸体通过气缸架连接在一起，所述气缸架设有滑槽和连接在滑槽内的滑轮，所述四个发动机气缸中的两个发动机气缸的活塞在做功冲程驱动所述滑轮向一侧滑动、另外两个发动机气缸的活塞在做功冲程驱动所述滑轮向另一侧滑动，所述轮机系统包括驱动所述发电机发电的水轮机和驱动水轮机旋转的循环液流机构，所述循环液流机构包括液压活塞，所述液压活塞同所述滑轮连接在一起。流体轮机由于不是热机，不受卡诺极限的限制，且管道中的流体轮机也不受贝兹极限的限制，由于避免了在曲轴顶点发力的难题，其流体动能到旋转机械能的转换效率极高，轻易达92%，甚至达98%。现代的水电站，其流体动能-旋转动能的转换效率，基本上都是百分之九十几。也即，曲轴造成的效率损耗，在流体轮机上基本不存在。从而客服了曲轴驱动的不足。实现了第二个专利技术目的。作为优选，所述液压活塞将所述内储液箱分隔为两个液压腔，所述液压腔通过朝向液压腔内开启的第一单向阀同所述外储液箱连通，所述液压腔通过朝向升压箱内开启的第二单向阀同所述升压箱连通，所述多级限压机构设置在所述升压箱上，所述升压箱设有同所述外储液箱连通的回流通道，所述水轮机设置在所述回流通道内。作为优选，所述发电机连接在所述外储液箱的外部，所述发电机的转轴伸入所述外储液箱内后同所述水轮机的转轴连接在一起，所述外储液箱内密封连接有弹性密封套设在所述发电机的转轴上的锥形密封套。进行密封装配时方便。由于密封套为弹性结构，产生磨损后能够在弹力的作用下进行补偿，故不容易产生密封不良现象。作为优先，所述发电机、锥形密封套和外储液箱的箱壁之间形成密封腔，所述密封腔设有同弹性气囊连接在一起的气道。安装时先使气囊压扁，然后进行装配，装配好后松开气囊，气囊产生吸气作用从而使得密封腔内产生负压，从而起到提高密封效果的作用。作为优选，所述循环液流机构还包括稳定流向水轮机的液流压力的多级限压机构，所述多级限压机构包括至少两个限压储能缸，所述限压储能缸包括设有进液口的储能缸缸体、位于储能缸缸体内的储能缸活塞和驱动活塞朝向进液口移动的储能弹簧，所述储能缸缸体的侧壁上还设有泄流口，所述储能缸活塞设有朝向进液口所在侧开启的第三单向阀，所有的限压储能缸通过一个限压储能缸的进液口同另一个限压储能缸的泄压口连接在一起的方式串联连接在一起，第一个限压储能缸的进液口同升压箱连通。作为优选，所述泄压口设有一个出口端、至少两个沿储能缸缸体深度方向分布的进口端和将所有的进口端同出口端连通沿储能缸缸体深度方向延伸的圆柱形连通段，所述连通段内可转动地密封连接有同所述出口端连通的调压管，所述调压管同每一个所述进口端等高的部位都设有连通孔，所述连通孔沿所述调压管的周向错开。设计多级限压机构能够使得流经水轮机的水压的稳定性好。当升压箱内的压力升高时，驱动第一个限压储能缸内的储能弹簧压缩储能且实现限压，当压力上升到第一个限压储能缸的进液口同液流口连通时，液体经液流口流向第二个限压储能缸的进液口，第二个限压储能缸进行同上述第一个限压储能缸的储能限压过程，以此类推，直到压力稳定在只能够使第一个限压储能缸的储能缸活塞同液流口对齐的位置。当压力下降时则各级限压储能缸中的弹簧释放能量且使限压储能缸缸体内的液体回流到升压箱内。本技术方案限压效果好，且进行限压时能够进能量进行储存使得在压力降低时进行释放而维持压力稳定。能够通过使不同的液流口同连通孔对齐来调整所需要限压的压力大小。本专利技术还包括船体倾斜状态表现机构，船体倾斜状态表现机构包括沿上下方向依次设置在船体上的投影板、透光盒和激光管，透光盒内储存有可吸收激光管照射来的光的黑色液体；当透光盒的倾斜角度大于设定范围时，所述黑色液体同激光管发出的光错开、所述光透过所述透光盒照射在所述投影板上；当透光盒的倾斜角度在设定范围时，所述黑色液体挡住激光管发出的光。使用者通过激光管发出的光是否照射到投影板上来判断船体是否偏斜，有则没有偏斜、没有则产生了偏斜。实现了第二个专利技术目的。本专利技术还包括散热器和加热结构，所述激光管为绿光激光二极管，所述加热结构包括导热基板和设置在导热基板上的贴片电阻，所述散热器设有连通在一起的激光管安装孔和加热结构安装孔，所述导热基板安装在所述加热结构安装孔内且同所述激光管导热性连接在一起，所述导热基板一体成型有穿设在所述激光管安装孔内的导热套，所述激光管连接在所述导热套内，温度为25℃以上时、所述激光管通过所述导热套同所述激光管安装孔抵接在一起，所述散热器的线性膨胀系数小于所述导热套的线性膨胀系数。绿光观察时不刺眼，二极管照射，省电。但绿色激光二极管对环境温度的要求特别高，当环境温度低于25℃时其亮度降低，高于30℃时亮度同样降低，因此绿色激光二极管使用时既要考虑到散热又要考虑到加热，特别在冬天使用，环境温度比较低，有一些国家的温度将近-25℃，对使用绿色的激光二极管的产品根本不亮，如果在产品上不设计加热结构对激光二级管加热产品是无法工作的，目前对激光二极管的加热方式有两种，一种为在激光二极管上缠绕加热带然后将激光二极管安装到散热器上的方式进行加热，该加热方式当需要进行散热时会导致激光二极管散热不良，所以严重不适于激光二极管的加热。另一种为将一个功率电阻放置在激光二极管的散热器表面上对散热器进行加热，然后通过散热器将热量传递给激光二极管，由于散热器表面的散热其热传递给激光管绿色激光二极管的起动时非常漫长，在低温环境中的起动时长（即将激光二极管加热到25℃以上进行正常发光的时长）最少也要30分钟以上，也即加热效率低。本技术方案将原来的功率本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设纸袋存储架的纸袋运输船，包括船体和驱动船体运动的动力系统，其特征在于，所述船体的甲板上设有纸袋存储架，所述纸袋存储架包括横搁板和竖挡板，所述横搁板和竖挡板之间形成纸袋储存空间。

【技术特征摘要】
1.一种设纸袋存储架的纸袋运输船，包括船体和驱动船体运动的动力系统，其特征在于，所述船体的甲板上设有纸袋存储架，所述纸袋存储架包括横搁板和竖挡板，所述横搁板和竖挡板之间形成纸袋储存空间。2.根据权利要求1所述的设纸袋存储架的纸袋运输船，其特征在于，还包括发动机发电机构，所述发动机发电机构包括第二发电机、驱动第二发电机的轮机系统和四个驱动轮机系统的四冲程的发动机气缸，四个所述发动机气缸的缸体通过气缸架连接在一起，所述气缸架设有滑槽和连接在滑槽内的滑轮，所述四个发动机气缸中的两个发动机气缸的第二活塞在做功冲程驱动所述滑轮向一侧滑动、另外两个发动机气缸的第二活塞在做功冲程驱动所述滑轮向另一侧滑动，所述轮机系统包括驱动所述第二发电机发电的水轮机和驱动水轮机旋转的循环液流机构，所述循环液流机构包括液压第二活塞，所述液压第二活塞同所述滑轮连接在一起。3.根据权利要求2所述的设纸袋存储架的纸袋运输船，其特征在于，所述循环液流机构还包括外储液箱、升压箱和位于外储液箱内的内储液箱，所述内储液箱内设有缸体段，所述液压第二活塞同所述缸体段密封滑动连接在一起，所述液压第二活塞将所述内储液箱分隔为两个液压腔，所述液压腔通过朝向液压腔内开启的第一单向阀同所述外储液箱连通，所述液压腔通过朝向升压箱内开启的第二单向阀同所述升压箱连通，所述多级限压机构设置在所述升压箱上，所述升压箱设有同所述外储液箱连通的回流通道，所述水轮机设置在所述回流通道内。4.根据权利要求3所述的设纸袋存储架的纸袋运输船，其特征在于，所述第二发电机连接在所述外储液箱的外部，所述第二发电机的转轴伸入所述外储液箱内后同所述水轮机的转轴连接在一起，所述外储液箱内密封连接有弹性密封套设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：危金兰，
申请(专利权)人：杭州跟策科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33