一种超级磁悬浮轨道交通系统技术方案

本发明专利技术提供一种超级磁悬浮轨道交通系统，包括轨道、车厢、生命驿站和隔离快门。本发明专利技术中的定子在车体上，转子在道路上，从而使建造成本大幅度降低，建造所花费的成本是高铁的一半，而且建造速度快、无噪音、无污染、节能，不受气候影响。

Super magnetic suspension rail transportation system

The invention provides a super magnetic suspension rail transportation system, which comprises a track, a carriage, a life post and an isolating shutter. The invention relates to a stator rotor on the body, on the road, so that the construction cost is greatly reduced, the high iron is spent half of the construction costs, and construction speed, no noise, no pollution, energy saving, not affected by climate.

【技术实现步骤摘要】
一种超级磁悬浮轨道交通系统
本专利技术涉及一种轨道交通系统，尤其是涉及一种超级磁悬浮轨道交通系统。
技术介绍
自由轨道的历史以来，快速运行就是人类的梦想之一。通过不懈的努力，包括机车的大型化、电化方式的引入，以及对车辆走行性能的改进等，的确提高了铁道的运行速度。但依靠车轮的支持和驱动、依靠钢轨与车辆断面形状进行车辆的导向，对铁道的运行速度产生了极限的限制。从19世纪中期开始，在喷气机、气垫船等交通工具相继专利技术以后，促使各国进行浮起式铁路的研发，已超越铁道的极限，实现高速行走。直到今日，磁悬浮技术被专利技术出来，但是主要存在的问题是造价及维护成本太高。
技术实现思路
本专利技术为解决上述
技术介绍
中的问题提供一种超级磁悬浮轨道交通系统。本专利技术为进一步解决上述
技术介绍
中的问题提供一种超级磁悬浮轨道交通系统，包括轨道、车厢、生命驿站和隔离快门，所述轨道为直径3m的内部真空桶形结构，所述轨道的底部设置有中空结构，所述轨道底部两腰设有两条辅助轨道且其中之一带电，所述轨道的底部设置有磁铁Ⅰ和磁铁Ⅱ，所述轨道两腰上设置有磁铁Ⅲ，所述磁铁Ⅰ的磁极方向从下到上依次为N极和S极，所述磁铁Ⅱ的磁极方向从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超级磁悬浮轨道交通系统，其特征在于：包括轨道(1)、车厢(2)、生命驿站(3)和隔离快门(4)，所述轨道(1)为直径3m的内部真空桶形结构，所述轨道(1)的底部设置有中空结构(11)，所述轨道(1)底部两腰设有两条辅助轨道(12)且其中之一带电，所述轨道(1)的底部设置有磁铁Ⅰ(13)和磁铁Ⅱ(14)，所述轨道(1)两腰上设置有磁铁Ⅲ(15)，所述磁铁Ⅰ(13)的磁极方向从下到上依次为N极和S极，所述磁铁Ⅱ(14)的磁极方向从下到上依次为S极和N极，所述磁铁Ⅲ(15)的磁极方向从外到内依次为N极和S极；所述车厢(2)的底部为平面，在所述车厢(2)的底部设置有磁铁Ⅳ(21)和驱动线圈(22)...

【技术特征摘要】
1.一种超级磁悬浮轨道交通系统，其特征在于：包括轨道(1)、车厢(2)、生命驿站(3)和隔离快门(4)，所述轨道(1)为直径3m的内部真空桶形结构，所述轨道(1)的底部设置有中空结构(11)，所述轨道(1)底部两腰设有两条辅助轨道(12)且其中之一带电，所述轨道(1)的底部设置有磁铁Ⅰ(13)和磁铁Ⅱ(14)，所述轨道(1)两腰上设置有磁铁Ⅲ(15)，所述磁铁Ⅰ(13)的磁极方向从下到上依次为N极和S极，所述磁铁Ⅱ(14)的磁极方向从下到上依次为S极和N极，所述磁铁Ⅲ(15)的磁极方向从外到内依次为N极和S极；所述车厢(2)的底部为平面，在所述车厢(2)的底部设置有磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张喜明，
申请(专利权)人：天津信云风科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12