The invention relates to a four axis horizontal whole corrugated culvert type bending machine, which is characterized in that the left gear is installed on the driving shaft of A reducer is installed on the right drive shaft B, top end of the lifting support is in the center of the ground on the left side of the reducer is provided with lifting fulcrum, passive forming shaft installed on the bottom of the lifting support point on the installation of passive forming axle arch is arranged in the center of the tension frame, the tension frame is installed at the bottom of the anti recoil hydraulic cylinder A, the top frame is provided with steel tension bolt device is disposed on the base of the two anti recoil hydraulic cylinder B, anti recoil hydraulic cylinder B is arranged on the forming axle shaft forming right at the end of the wheel diameter than the left side wheel diameter width 16mm, passive forming shaft provided with wear-resistant nylon sheathed outside the forming wheel set. The beneficial effect of the invention is that the product produced by the invention reduces the error, improves the quality of the product, the work efficiency is high, the whole pipe processing cost is decreased, and the profit space is increased.
【技术实现步骤摘要】
四轴卧式整装波纹涵管型弯机
本专利技术涉及金属制品行业领域,一种替代铁路、公路钢筋混凝土桥涵以及桥涵、隧道加固的管材的生产方法,具体地说是一种四轴卧式整装波纹涵管型弯机。
技术介绍
现有涵管制造设备生产的产品直径误差±3cm,波高误差±3mm,波形成型原理为收缩50%钢板拉伸50%,钢板变薄,使得产品寿命缩短,而且生产出来的产品必须经过对口焊接、法兰焊接、打磨处理后方可成型使用,人工成本高,间接的造成了工作效率低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种四轴卧式整装波纹涵管型弯机,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术的四轴型弯机结构包括左减速机、左电动机、右减速机、右电动机、设备底座、主动轴A、主动轴B、被动成型轴、成型轮、圆钢插销、耐磨尼龙套、反坐力液压油缸A、拉力框架、牌坊、升降支点、被动成型轴头、升降支架、液压泵站总成、两半式球型轴头支座、成型轴、左侧端轮、右侧端轮、反坐力液压油缸B,其特征在于左减速机连接有左电动机,右减速机连接有右电动机,左减速机上安装有主动轴A,右减速机上安装有主动轴B,左减速机的一侧地面上设置有升降支架,升降支架的顶端中心位置设置有升降支点,升降支点的底部安装有被动成型轴头,被动成型轴头上安装设置有被动成型轴。所述的被动成型轴的外缘套装设置有耐磨尼龙套,主动轴A和主动轴B穿过两侧的牌坊,牌坊的中心设置有拉力框架,拉力框架底部安装有反坐力液压油缸A,拉力框架的顶部设置有圆钢插销。所述的设备底座上设置有两个反坐力液压油缸B,反坐力液压油缸B上设置有成型轴,成型轴的左侧套装设置有左侧端 ...
【技术保护点】
四轴卧式整装波纹涵管型弯机,包括左减速机(101)、左电动机(102)、右减速机(103)、右电动机(104)、设备底座(105)、主动轴A(1)、主动轴B(2)、被动成型轴(3)、成型轮(3.1)、圆钢插销(4)、耐磨尼龙套(5)、反坐力液压油缸A(6)、拉力框架(7)、牌坊(8)、升降支点(9)、被动成型轴头(10)、升降支架(11)、液压泵站总成(12)、两半式球型轴头支座(13)、成型轴(14)、左侧端轮(14.1)、右侧端轮(14.2)、反坐力液压油缸B(15),其特征在于左减速机(101)连接有左电动机(102),右减速机(103)连接有右电动机(104),左减速机(101)上安装有主动轴A(1),右减速机(103)上安装有主动轴B(2),左减速机(101)的一侧地面上设置有升降支架(11),升降支架(11)的顶端中心位置设置有升降支点(9),升降支点(9)的底部安装有被动成型轴头(10),被动成型轴头(10)上安装设置有被动成型轴(3),主动轴A(1)和主动轴B(2)穿过两侧的牌坊(8),牌坊(8)的中心设置有拉力框架(7),拉力框架(7)底部安装有反坐力液压油缸A(6) ...
【技术特征摘要】
1.四轴卧式整装波纹涵管型弯机,包括左减速机(101)、左电动机(102)、右减速机(103)、右电动机(104)、设备底座(105)、主动轴A(1)、主动轴B(2)、被动成型轴(3)、成型轮(3.1)、圆钢插销(4)、耐磨尼龙套(5)、反坐力液压油缸A(6)、拉力框架(7)、牌坊(8)、升降支点(9)、被动成型轴头(10)、升降支架(11)、液压泵站总成(12)、两半式球型轴头支座(13)、成型轴(14)、左侧端轮(14.1)、右侧端轮(14.2)、反坐力液压油缸B(15),其特征在于左减速机(101)连接有左电动机(102),右减速机(103)连接有右电动机(104),左减速机(101)上安装有主动轴A(1),右减速机(103)上安装有主动轴B(2),左减速机(101)的一侧地面上设置有升降支架(11),升降支架(11)的顶端中心位置设置有升降支点(9),升降支点(9)的底部安装有被动成型轴头(10),被动成型轴头(10)上安装设置有被动成型轴(3),主动轴A(1)和主动轴B(2)穿...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢君泰,李宁,于介,周永青,田鹏,黄汉林,
申请(专利权)人:中铁第一勘察设计院集团有限公司,衡水光辉橡塑有限公司,河北驰特轨道交通设备有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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