一种房车的框架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种房车的框架结构，包括底架，底架上面连接有前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架，底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上罩有外壳体，外壳体的内表面与前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架相互胶接，后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上开有窗口，外壳体在与所述窗口对应位置上开有第一让位口，左侧支撑架和/或右侧支撑架上开有门洞，外壳体在与所述门洞对应位置上开有第二让位口。采用底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架、右侧支撑架、外壳体的基本结构，整个外壳体胶接于各支撑架，这样的话整个框架形成一体结构，整体性较好，而且制造方便、生产效率高，保证了整体结构强度较高。

Frame structure of touring car

The frame structure, the utility model relates to a car comprises a base frame, chassis with a front supporting frame, a rear supporting frame, the left frame and the right supporting frame, a chassis, a front supporting frame, a rear supporting frame, left and right support frame on the support frame cover shell body, and the inner surface of the front supporting frame, after the supporting frame, the left frame and the right supporting frames are glued shell, back supporting frames, the left and right supporting rack supporting frame is arranged on the window, the shell at the corresponding position and the window is opened on the first seat support frame, left and / or right support frame is arranged on the door. The shell body at the position corresponding to the door and opened a second seat port. The chassis, front supporting frame, a rear supporting frame, the left and right supporting rack supporting frame, the basic structure of the whole body shell, shell adhesive on the support frame, then the frame form an integral structure, good integrity, convenient manufacture, high production efficiency, ensure the high strength of the whole structure.

【技术实现步骤摘要】
一种房车的框架结构
本技术涉及房车制造
，具体涉及一种房车的框架结构。
技术介绍
现有房车的制造过程中在很多情况下骨架复杂，车厢由大量的拼装件形成整体结构，骨架和拼装件间会采用可拆卸连接，如螺栓连接、铆接等，这样的房车的框架制造复杂，受冲击能力较弱。所以需要一种制造简单，结构强度高的房车框架结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种房车的框架结构，其制造方便、生产效率高，且整体结构强度较高。本技术的技术方案是：一种房车的框架结构，包括底架，底架上面连接有前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架，底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上罩有外壳体，外壳体的内表面与前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架相互胶接，后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上开有窗口，外壳体在与所述窗口对应位置上开有第一让位口，左侧支撑架和/或右侧支撑架上开有门洞，外壳体在与所述门洞对应位置上开有第二让位口。作为优选结构，底架包括相互平行的上层架和下层架，上层架和下层架之间通过多个竖向支架相连接。作为优选结构，底架中部的左右侧设有缺口。作为改进，外壳体的前上部为弧形状。作为优选，外壳体为玻璃钢壳体，所述底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架为钢结构架。本技术的有益效果是：采用底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架、右侧支撑架、外壳体的基本结构，整个外壳体胶接于各支撑架，这样的话整个框架形成一体结构，整体性较好，而且制造方便、生产效率高，保证了整体结构强度较高。后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上开有窗口，外壳体在与所述窗口对应位置上开有第一让位口，左侧支撑架和/或右侧支撑架上开有门洞，外壳体在与所述门洞对应位置上开有第二让位口，形成了房车上的基本门窗结构。附图说明图1是本技术立体图；图2是本技术局部立体分解图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步详细说明。参照图1至图2，一种房车的框架结构，包括底架1，底架1包括相互平行的上层架1a和下层架1b，上层架1a和下层架1b之间通过多个竖向支架1c相连接，底架1为双层架结构有利于房车内部地板安装和管线的布置，且底架1中部的左右侧设有缺口2，缺口2处为安装车轮提供让位空间。底架1上面连接有前支撑架3、后支撑架4、左侧支撑架5和右侧支撑架6，底架1、前支撑架3、后支撑架4、左侧支撑架5和右侧支撑架6上罩有外壳体7，外壳体7的内表面与前支撑架3、后支撑架4、左侧支撑架5和右侧支撑架6相互胶接，为了有效减少风阻，外壳体7的前上部为弧形状。后支撑架4、左侧支撑架5和右侧支撑架6上开有窗口8，外壳体7在与所述窗口8对应位置上开有第一让位口71，左侧支撑架5上开有门洞9，外壳体7在与所述门洞9对应位置上开有第二让位口72。为了保证结构强度和轻便性，外壳体7为玻璃钢壳体，所述底架1、前支撑架3、后支撑架4、左侧支撑架5和右侧支撑架6为钢结构架。以上仅是本技术一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种房车的框架结构，包括底架，其特征在于：底架上面连接有前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架，底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上罩有外壳体，外壳体的内表面与前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架相互胶接，后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上开有窗口，外壳体在与所述窗口对应位置上开有第一让位口，左侧支撑架和/或右侧支撑架上开有门洞，外壳体在与所述门洞对应位置上开有第二让位口。

【技术特征摘要】
1.一种房车的框架结构，包括底架，其特征在于：底架上面连接有前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架，底架、前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上罩有外壳体，外壳体的内表面与前支撑架、后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架相互胶接，后支撑架、左侧支撑架和右侧支撑架上开有窗口，外壳体在与所述窗口对应位置上开有第一让位口，左侧支撑架和/或右侧支撑架上开有门洞，外壳体在与所述门洞对应位置上开有第二让位口。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李公乾，
申请(专利权)人：福建毅宏专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35