一种用于油箱的油回收器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于油箱的油回收器装置，包括筒体、上密封组件、下密封组件、进气组件和出油组件，进气组件由进气管装置和进气法兰组成，出油组件由出油管装置和出油法兰，进气装置为异形弯管结构，进气装置依次由同心异径管、弯管和直管连接而成，进气法兰套设在所述直管端部，弯管弯曲角度为90°，出油管装置依次由直径相同的第一弯管、圆直管和第二弯管连接而成，所述进气管装置与筒体外壁的夹角为30°～60°。本实用新型专利技术由同心异径管、弯管和直管连接而成进气装置，具有直径变化及方向变化，具有初步分离作用，可提高整体的分离效果，管道与筒体焊接牢固，结构强固，经久耐用耐腐蚀，并且可通过液位计座及时掌握容器内油液状态，排出油及时和方便，满足生产需要。

An oil recovery device for an oil tank

The utility model relates to a device for recycling oil tank, which comprises a cylinder body, a sealing assembly, sealing components, inlet assembly and an oil component, an air intake assembly is composed of an air inlet pipe device and an air inlet flange, an oil outlet pipe assembly is composed of a device and an oil inlet device for flange, special-shaped pipe structure, the intake device. The concentric different diameter pipe, pipe and tube connected to the inlet flange is arranged at the end part of the straight pipe, elbow bending angle is 90 DEG, outlet device are orderly connected by the first bend, the same diameter tube and second pipe into the intake pipe wall, the angle between the device and the barrel body is 30 degrees to 60 degrees. The utility model is composed of concentric pipes, pipe and straight pipe connected to the air inlet device, with a diameter change and direction change, has preliminary separation effect, can improve the separation effect of the whole pipeline, and cylinder welding firm, strong structure, durability and corrosion resistance, and can pass the level gauge seat to grasp the oil condition drain the oil container, timely and convenient, meet the needs of production.

【技术实现步骤摘要】
一种用于油箱的油回收器装置
本技术属于机械制造
，尤其涉及一种用于油箱的油回收器装置。
技术介绍
油箱储油对油品质有要求。油分离，除了是将油液中的固体杂质分离，主要还是指将油气混合物分离。油气分离是生产过程中伴随着流体压力降低而出现的原油脱气现象。油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。现有技术油分离回收装置在使用过程中，分离效果不好，分离效率低，进气结构简单，不具备初步分离作用。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种用于油箱的油回收器装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种解决覆膜不平整，有气泡等现象的用于油箱的油回收器装置。本技术技术方案如下：一种用于油箱的油回收器装置，包括筒体、上密封组件、下密封组件、进气组件和出油组件，所述进气组件由进气装置和进气法兰组成，所述出油组件由出油管装置和出油法兰，其中，进气装置为异形弯管结构，进气装置依次由同心异径管、弯管和直管连接而成，进气法兰套设在所述直管端部，所述弯管弯曲角度为90°，出油管装置依次由直径相同的第一弯管、圆直管和第二弯管连接而成，所述进气装置与筒体外壁的夹角为30°～60°。本技术进一步的，所述筒体内设置有内筒，所述内筒顶端固定在上密封组件上。本技术进一步的，所述进气装置中的同心异径管，其管口设置在所述内筒和筒体内壁之间。本技术进一步的，所述筒体内还安装有液位计座。本技术进一步的，在上密封组件和进气组件之间的筒体上安装有安全阀座。本技术进一步的，所述上密封组件包括固定在筒体上的设备法兰和上封盖，上封盖经内六角圆柱头螺钉固设在设备法兰上，在所述内六角圆柱头螺钉与上封盖之间设置有标准型弹簧垫圈。本技术进一步的，所述下密封组件包括焊接在所述筒体下端口的下封盖，所述下封盖与筒体焊接接头节点的角度为45°。本技术进一步的，在筒体上安装有若干接头。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本技术由同心异径管、弯管和直管连接而成进气装置，具有直径变化及方向变化，使油气在进气机构可经过初步分离，大为提高整体的分离效果，管道与筒体焊接牢固，结构强固，经久耐用耐腐蚀，并且可通过液位计座及时掌握容器内油液状态，排出油及时和方便，满足生产需要。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术用于油箱的油回收器装置的结构示意图；图2是本技术用于油箱的油回收器装置的俯视图。图中各附图标记的含义如下。1下封盖21/2接头3筒体4出油管装置5筋板6出油法兰73/4接头8进气法兰9进气装置10安全阀座11设备法兰12上封盖13内六角圆柱头螺钉14内六角圆柱头螺钉15标准型弹簧垫圈16内筒171/4接头18液位计座191/8接头20支脚41第一弯管42圆直管43第二弯管91同心异径管92弯管93直管具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，用于油箱的油回收器装置，包括筒体3、上密封组件、下密封组件、进气组件和出油组件，所述进气组件由进气装置9和进气法兰8组成，所述出油组件由出油管装置4和出油法兰6，其中，进气装置9为异形弯管结构，进气装置9依次由同心异径管91、弯管92和直管93连接而成，进气法兰8套设在所述直管93端部，所述弯管92弯曲角度为90°，出油管装置4依次由直径相同的第一弯管41、圆直管42和第二弯管43连接而成，所述进气装置9与筒体3外壁的夹角为30°～60°，出油装置4可经筋板5加固。具体地，所述筒体3内设置有内筒16，所述内筒16顶端固定在上密封组件上。所述进气装置9中的同心异径管91，其管口设置在所述内筒16和筒体3内壁之间。所述筒体3内还安装有液位计座18。在上密封组件和进气组件之间的筒体3上安装有安全阀座10。所述上密封组件包括固定在筒体3上的设备法兰11和上封盖12，上封盖12经内六角圆柱头螺钉13、14固设在设备法兰11上，在所述内六角圆柱头螺钉13、14与上封盖12之间设置有标准型弹簧垫圈15。本技术优选实施方式，所述下密封组件包括焊接在所述筒体3下端口的下封盖1，所述下封盖1与筒体3焊接接头节点的角度为45°。在筒体3上安装有若干接头，如1/2接头2，3/4接头7，1/4接头17，1/8接头。本技术的工作原理如下：通过上述技术方案，油气混合体由进气装置9进入筒体3内，进行初步重力及离心分离，再进入筒体3内撞击内筒16和筒体3内壁，重力作用下达到气液分离的目的。被分离出来的油液由出油管装置4移出。因此，本技术本技术由同心异径管、弯管和直管连接而成进气装置，具有直径变化及方向变化，使油气在进气机构可经过初步分离，大为提高整体的分离效果，管道与筒体焊接牢固，结构强固，经久耐用耐腐蚀，并且可通过液位计座及时掌握容器内油液状态，排出油及时和方便，满足生产需要。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油箱的油回收器装置，包括筒体(3)、上密封组件、下密封组件、进气组件和出油组件，其特征在于：所述进气组件由进气装置(9)和进气法兰(8)组成，所述出油组件由出油管装置(4)和出油法兰(6)，其中，进气装置(9)为异形弯管结构，进气装置(9)依次由同心异径管(91)、弯管(92)和直管(93)连接而成，进气法兰(8)套设在所述直管(93)端部，所述弯管(92)弯曲角度为90°，出油管装置(4)依次由直径相同的第一弯管(41)、圆直管(42)和第二弯管(43)连接而成，所述进气装置(9)与筒体(3)外壁的夹角为30°～60°。

【技术特征摘要】
1.一种用于油箱的油回收器装置，包括筒体(3)、上密封组件、下密封组件、进气组件和出油组件，其特征在于：所述进气组件由进气装置(9)和进气法兰(8)组成，所述出油组件由出油管装置(4)和出油法兰(6)，其中，进气装置(9)为异形弯管结构，进气装置(9)依次由同心异径管(91)、弯管(92)和直管(93)连接而成，进气法兰(8)套设在所述直管(93)端部，所述弯管(92)弯曲角度为90°，出油管装置(4)依次由直径相同的第一弯管(41)、圆直管(42)和第二弯管(43)连接而成，所述进气装置(9)与筒体(3)外壁的夹角为30°～60°。2.根据权利要求1所述的一种用于油箱的油回收器装置，其特征在于：所述筒体(3)内设置有内筒(16)，所述内筒(16)顶端固定在上密封组件上。3.根据权利要求2所述的一种用于油箱的油回收器装置，其特征在于：所述进气装置(9)中的同心异径管(91)，其管口设置在所述内筒(16)和筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽浪，
申请(专利权)人：苏州日拓机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32