The invention provides a bayonet device data quality inspection method based on location data, the bayonet detecting coil is disposed in a region surrounding the virtual network, the virtual memory in the detection coil detection records vehicle as test samples by car, license plate, positioning data acquisition equipment and sample bayonet car car record consistency test. Then the bayonet equipment data acquisition for the abnormal situation recognition; the equipment data quality inspection method based on bayonet positioning data, without massive data on vehicle records statistics, but by the consistency of the multi source data matching detection equipment data acquisition bayonet abnormal situation, immediately determine the accuracy of vehicle detection equipment bayonet. Can also be part of the vehicle detection equipment, clear bayonet detection of license plate recognition of abnormal vehicle records, for lack of a car Data restoration provides partial data support.
【技术实现步骤摘要】
基于定位数据的卡口设备数据质量检验方法
本专利技术涉及一种基于定位数据的卡口设备数据质量检验方法。
技术介绍
卡口类车辆检测设备在城市道路交通管控中起到作用,能够检测车辆通行情况、识别车辆号牌、检测并抓拍车辆违法行为等。受到设备工作状态、网络传输、道路交通状况、周围环境等不确定因素影响,卡口设备可能出现采集数据质量问题,如数据丢失、数据重复、车牌识别异常等。数据质量问题将直接影响卡口检测系统的可靠性与稳定性,为交通管控、执法造成不利影响。目前,对于智能化交通检测设备基础数据质量控制的研究有限。专利201610160748.7与201610160499.1分别提出基于阈值法的智能卡口、电子警察的数据质量控制方法,以交通流的相似性作为数据质量验证的基础思想,通过历史检测数据的统计分析获得数据量、识别率等数据质量评估指标的阈值,进而判别卡口设备的数据质量风险。该方法的应用需要大量历史检测数据的支撑,阈值数值的确定直接影响方法实施的可靠性,在应用中对交管部门人员的专业性和管控经验提出一定要求。考虑到当前自动化车辆检测设备的多样性以及应用的普遍性,多源数据一致性评估能够为单一设备的质量检测提供思路。随着GPS、北斗、RFID等定位应用的推广,城市道路大量的运营车辆(出租车、公交车等)均装载有定位设备,能够为设备数据质量检验提供足够多的样本。鉴于此,本专利技术提出一种基于车辆定位数据的卡口设备数据质量检验方法,以存在定位记录的车辆作为卡口设备数据质量检验的抽样样本,通过多源数据一致性分析,对卡口设备车辆识别情况准确性进行检测和评估。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一 ...
【技术保护点】
一种基于定位数据的卡口设备数据质量检验方法,其特征在于:在路网内卡口区域周边设置虚拟检测线圈,将虚拟检测线圈内存在定位检测记录的车辆作为检验样本车,通过号牌匹配将定位数据与卡口设备采集的样本车过车记录进行一致性检验,进而对卡口设备的数据采集异常情况进行识别。
【技术特征摘要】
1.一种基于定位数据的卡口设备数据质量检验方法,其特征在于:在路网内卡口区域周边设置虚拟检测线圈,将虚拟检测线圈内存在定位检测记录的车辆作为检验样本车,通过号牌匹配将定位数据与卡口设备采集的样本车过车记录进行一致性检验,进而对卡口设备的数据采集异常情况进行识别。2.如权利要求1所述的基于定位数据的卡口设备数据质量检验方法,其特征在于:具体步骤包括:S1、对于有待进行数据质量检验的卡口设备,根据设备检测区域以及检测区域路侧定位设备布设情况设置虚拟检测线圈;S2、获取车辆定位数据,筛选定位坐标位于虚拟检测线圈划定区域内的定位记录;由定位记录对应的车辆号牌字段数据确定驶入虚拟检测线圈内的车辆,并将其作为检验样本车;S3、根据样本车辆驶入虚拟检测线圈的时间,设置检测时间段;通过号牌匹配,从该时段内的卡口过车记录中检索样本车辆的卡口检测数据,若检索到车辆过车记录,则判定卡口设备的车辆检测、号牌识别是准确的,该...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈凝,吕伟韬,盛旺,张韦华,李攀,
申请(专利权)人:江苏智通交通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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