一种用于汽车举升机的横梁制造技术

技术编号:15779188 阅读:178 留言:0更新日期:2017-07-08 20:38
一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。

Cross beam used for automobile lifting machine

A beam for automobile lifter, which comprises a post, a beam and beam with both ends of the cover plate is closed, the beam with square structure, on the square tube wall are welded on the reinforcing plate, the inner wall tube welded with a lower reinforcing plate are made of steel plate and reinforcement plate. The beam is arranged in the sleeve, the sleeve through the upper and lower beams of square tube wall, and exposed at both ends of the shaft sleeve, the outer surface of the beam tube, and the exposed part at both ends of the shaft sleeve is larger than that of the upper and lower beam tube perforation.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车举升机的横梁
本技术属于汽车维修设备
,特别涉及一种用于汽车举升机的横梁。
技术介绍
汽车举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备。举升机的举升能力分为不同的吨位,对于大吨位的举升机,目前的举升机中,安装在立柱的横梁结构比较单薄,已经无法适合大吨位的举升机设计要求了。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车举升机的横梁。一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。本技术的设计加强了汽车举升机横梁的强度,保证了大吨位的举升机的设计要求,同时轴套的设计也延长了轴系的使用寿命。附图说明图1是一种汽车举升机示意图。图2是图1中A部分的局部放大图。图3是本技术的举升机横梁安装位置图。图4是图3中B部分的局部放大图。图5是本技术的横梁结构示意图。1——横梁,2——上加强板,3——下加强板,4——轴套。具体实施方式如图3、4和5所示,用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。本文档来自技高网...
一种用于汽车举升机的横梁

【技术保护点】
一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,其特征在于,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,其特征在于,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶明陈永忠
申请(专利权)人:上海萨逸检测设备制造股份有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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