一种车载水箱制造技术

一种车载水箱，其特征在于包括底板，底板上设置前围板、后围板、左围板、右围板和中隔板，在前、后、左、右围板上分别制有内凹槽，底板与内凹槽相对应位置开有安装孔，紧固件穿过安装孔与车架相固定，中隔板的底部制有倒角槽，隔板隔开的各内腔经倒角槽相通，在前、后、左、右围板上设置顶板，顶板上有开口。一、采用倒角槽的方式实现隔板隔开水箱内腔，使各水箱内腔的水路互通，结构简单，制造方便，增加水箱的结构强度；二、通过将前、后、左、右围板进行折边，使其形成内凹槽，在与内凹槽相对应的底板上开有安装孔，由紧固件穿过安装孔与车架固定，安装方便，提高生产效率，使用可靠，成本低廉。

Vehicular water tank

A vehicle water tank, which comprises the bottom plate, is arranged on the bottom plate, front panel rear, left and right panels and coaming plate in front and back, left and right panels are respectively provided with a groove, the bottom plate and the groove in the corresponding position are provided with mounting holes, the fastener passes through the mounting hole and the frame is fixed in the bottom of the plate chamfering groove, the cavity is partitioned by chamfered slot, a top plate arranged in front and back, left and right panel, there is a hole on the roof. First, by way of chamfer groove clapboard to an inner cavity of the water tank, the water exchange, the tank chamber has the advantages of simple structure, convenient manufacture, increase the structural strength of the tank; two, the fold of before and after, left and right panels, so as to form a groove, and the groove in the bottom in the open with mounting holes, the fastener passes through the mounting hole and is fixed to the vehicle frame, convenient installation, improve production efficiency, reliable use, low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种车载水箱
本技术涉及一种车载水箱，主要适用于低速电动车上。
技术介绍
目前低速电动车及汽车的发展方向出现多样化，在其中一种为功能车（为实现指定的功能设计定制车辆）。这样的功能车可以满足人民在生活及工作的需求，解决特定的一类事情的车辆，比如消防车、高压冲洗车等等，这样扩展了车辆应用范围，同时也得到了有这类消费需求的消费群体支持，而车载水箱在此类功能车上应用广泛。现在市场上的车载水箱主要安装方式是水箱底部有专门的安装支架，或者用专门安装抱箍实现水箱固定，而水箱中的隔板在中间通常有通孔，或者采用冲孔板制成，这样不但增加了生产成本，也增加了整车的装配时间，生产效率低，使得整车成本上升。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种安装方便，降低生产成本，节约装配时间，提高生产效率的一种车载水箱。本技术一种车载水箱的技术方案是：其特征在于包括底板，底板上设置前围板、后围板、左围板、右围板和中隔板，在前、后、左、右围板上分别制有内凹槽，底板与内凹槽相对应位置开有安装孔，紧固件穿过安装孔与车架相固定，中隔板的底部制有倒角槽，隔板隔开的各内腔经倒角槽相通，在前、后、左、右围板上设置顶板，顶板上有开口。本技术公开了一种车载水箱，制造时，先取隔板通过裁剪，使其底部得到倒角槽，并将隔板与底板进行焊接连接，然后取前、后、左、右围板，通过折边机对其折边得到带有内凹槽的前、后、左、右围板，并将前、后、左、右围板与底板、隔板进行焊接连接，再将顶板与前、后、左、右围板进行焊接连接，最后由紧固件穿过安装孔将整个水箱与电动车的车架进行固定。本方案车载水箱，一、采用倒角槽的方式实现隔板隔开水箱内腔，使各水箱内腔的水路互通，结构简单，制造方便，而隔板与底板、前、后、左、右围板焊接连接，增加水箱的结构强度；二、通过将前、后、左、右围板进行折边，使其形成内凹槽，在与内凹槽相对应的底板上开有安装孔，由紧固件穿过安装孔与车架固定，相对于已有通过安装支架或者用专门安装抱箍实现水箱固定，安装方便，提高生产效率，使用可靠，成本低廉，可以有效的节约成本，提高企业市场竞争能力。附图说明图1是本技术一种车载水箱的结构示意图；图2是图1的A—A方向截面示意图。具体实施方式本技术涉及一种车载水箱，如图1—图2所示，其特征在于：包括底板1，底板上设置前围板2、后围板3、左围板4、右围板5和中隔板6，在前、后、左、右围板上分别制有内凹槽7，底板与内凹槽相对应位置开有安装孔8，紧固件穿过安装孔与车架相固定，中隔板的底部制有倒角槽9，隔板隔开的各内腔经倒角槽相通，在前、后、左、右围板上设置顶板10，顶板上有开口11。制造时，先取隔板6通过裁剪，使其底部得到倒角槽9，并将隔板与底板进行焊接连接，然后取前、后、左、右围板2、3、4、5，通过折边机对其折边得到带有内凹槽7的前、后、左、右围板，并将前、后、左、右围板与底板1、隔板6进行焊接连接，再将顶板10与前、后、左、右围板进行焊接连接，最后由紧固件穿过安装孔8将整个水箱与电动车的车架进行固定。本方案车载水箱，一、采用倒角槽的方式实现隔板6隔开水箱内腔，使各水箱内腔的水路互通，结构简单，制造方便，而隔板与底板1、前、后、左、右围板焊接连接，增加水箱的结构强度；二、通过将前、后、左、右围板2、3、4、5进行折边，使其形成内凹槽7，在与内凹槽相对应的底板1上开有安装孔8，由紧固件穿过安装孔与车架固定，相对于已有通过安装支架或者用专门安装抱箍实现水箱固定，安装方便，提高生产效率，使用可靠，成本低廉，可以有效的节约成本，提高企业市场竞争能力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载水箱，其特征在于：包括底板（1），底板上设置前围板（2）、后围板（3）、左围板（4）、右围板（5）和中隔板（6），在前、后、左、右围板上分别制有内凹槽（7），底板与内凹槽相对应位置开有安装孔（8），紧固件穿过安装孔与车架相固定，中隔板的底部制有倒角槽（9），隔板隔开的各内腔经倒角槽相通，在前、后、左、右围板上设置顶板（10），顶板上有开口（11）。

【技术特征摘要】
1.一种车载水箱，其特征在于：包括底板（1），底板上设置前围板（2）、后围板（3）、左围板（4）、右围板（5）和中隔板（6），在前、后、左、右围板上分别制有内凹槽（7），底板与内凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉明，徐道聪，
申请(专利权)人：浙江安露清洗机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33