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基于低功耗的无线智能车位锁设计方法技术

技术编号:15748081 阅读:89 留言:0更新日期:2017-07-03 06:54
本发明专利技术公开了一种低功耗无线智能车位锁的设计和管理方法,此方法是通过硬件级的低功耗设计及其软件管理方法来达到低功耗的目的;同时基于本发明专利技术人开发的NMOIPL系统,采用综合的网络管理方法来达到车位的高利用率和切身的用户体验等;其应用场合既可以是单个的用户管理、也可能是停车场的大场管理,还可以在他们之间根据随时随地进行切换;其系统主要由电源模块、喇叭驱动模块、电机驱动模块、方位检测模块、电量管理模块、非法碰撞监测模块、主控模块、无线传输模块等部分组成。用户通过应用客户端(APP)的使用能够很好达到综合管理自己车位的目的,从而使自己的资源能够得到充分的利用和高度的灵活性。根据目前同类产品的市场情况,此技术市场应用前景巨大。

【技术实现步骤摘要】
基于低功耗的无线智能车位锁设计方法简略:应用本专利技术系统的综合管理平台系统以下简称NMOIPL;用户操作终端以下简称UCT;服务器集群以下简称SC;系统管理终端以下简称MCT;孤岛车位连接方案以下简称IPIS;小区移动连接方案以下简称MCSP;公共/企事业单位停车场连接方案以下简称PPCP;多功能智能遥控器以下简称R-MIRC;终端集控器以下简称R-HUB;智能道闸系统以下简称R-ICG;移动智能终端以下简称R-MST;智能路由控制器以下简称R-IRC;4G智能路由控制器以下简称R-4IRC;智能车位锁以下简称R-RIPL;二层载波多路访问协议以下简称R-TLMAP;瑞盛航多层加密传输协议以下简称R-MTEP;
本专利技术主要应用在智能停车位和智能停车场管理领域的一种低功耗车位锁的设计和高效率的车位管理方法;
技术介绍
在国家倡导的建设现代化智慧城市的政策上,智能交通无疑是打造智慧城市的基础;目前各大城市的交通现状是车辆过多、道路拥堵、车位极其紧张,从而造成的实现是车位越紧张,车辆在路上徘徊的时间越长,徘徊时间越长道路就越赌;那么怎么能够减少车辆在道路上行驶的时间;怎么能够增大每个本文档来自技高网...
基于低功耗的无线智能车位锁设计方法

【技术保护点】
基于低功耗的无线智能车位锁设计方法,其特征是在于系统包括电源模块、喇叭驱动模块、电机驱动模块、方位检测模块、电量管理模块、非法碰撞监测模块、主控模块、无线传输模块等部分:所述的方位检测模块是检测车位锁壁运动的位置并将信息发送到主控模块;所述的电量管理模块为检测电池使用电量情况并发送到主控模块;所述的非法碰撞监测模块为检测外界对车位锁的非法碰撞和操作;所述的主控模块为整个车位锁的核心所在,接受非法碰撞监测模块、方位检测模块和无线传输模块的触发信息来综合管理其他的模块、并同时根据接受到的信息和综合处理情况向上位系统通报、并在本地做出相应的反应,也接受上位机的各种指令操作解释执行;所述的无线传输模块...

【技术特征摘要】
1.基于低功耗的无线智能车位锁设计方法,其特征是在于系统包括电源模块、喇叭驱动模块、电机驱动模块、方位检测模块、电量管理模块、非法碰撞监测模块、主控模块、无线传输模块等部分:所述的方位检测模块是检测车位锁壁运动的位置并将信息发送到主控模块;所述的电量管理模块为检测电池使用电量情况并发送到主控模块;所述的非法碰撞监测模块为检测外界对车位锁的非法碰撞和操作;所述的主控模块为整个车位锁的核心所在,接受非法碰撞监测模块、方位检测模块和无线传输模块的触发信息来综合管理其他的模块、并同时根据接受到的信息和综合处理情况向上位系统通报、并在本地做出相应的反应,也接受上位机的各种指令操作解释执行;所述的无线传输模块为整个设备到上位机之间提供数据的传输通道,主要分为蓝牙通道和其他低功耗无线传输通道(433/315mHZ等)两大类,其中第二种类型采用了时分复用技术和本发明人设计的R-TLMAP协议进行基础性数据的传输;第二种类型采用基本的蓝牙进行基础数据的传输。2.根据权利要求1所述的方法、其特征在于R-RIPL与上位机的连接采用了蓝牙和其他低功耗的无线传输信道(433/315mHZ)。3.根据权利要求1所述的系统及其创建方法、其特征在于R-RIPL的硬件级低功耗方案有两种实现方式;蓝牙实现方案,其主要包括电源模块、喇叭驱动模块、电机驱动模块、方位检测模块、电量管理模块、非法碰撞监测模块、主控蓝牙模块等部分(见说明书[00...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:谢玮琦
类型:发明
国别省市:湖南,43

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