一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置制造方法及图纸

一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置，它涉及城市轨道交通工程测量技术领域；它包含铝合金三脚架、细绳、细绳长度调节器、铅锤、反射贴片、滑轮；所述的铝合金三脚架的一条架腿上固定有细绳长度调节器，该架腿的上端固定有滑轮，细绳绕经滑轮，细绳的两端分别与细绳长度调节器和铅锤连接；所述的铅锤上方的细绳上设置有反射贴片。本发明专利技术可满足城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量角度及距离参数的需要，保证测量精度，并简易便携、操作简单、成本低廉、设计合理、保养维护简单、技术要求低，适用于城市轨道交通工程轨后水平位移监测。

Post rail horizontal displacement monitoring and measuring device for Urban Rail Transit Engineering

A horizontal displacement monitoring measuring device of city rail traffic engineering rail, which relates to the measurement field of city rail traffic engineering; it contains three Aluminum Alloy tripod, string, string length regulator, plumb, reflective patch, pulley; with a string length adjuster for fixing the Aluminum Alloy three legs on a tripod the upper end of the leg, the fixed pulley string around the pulley, the ends of the string are respectively connected with the string length adjuster and plumb; above the plumb string is arranged on the reflective patch. The invention can meet the need of monitoring horizontal displacement angle and distance measurement parameters of the city rail transit rail, ensure the measuring precision, and easy portability, simple operation, low cost, reasonable design, simple maintenance, low technical requirements, suitable for horizontal displacement monitoring of city rail traffic engineering rail.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置
本专利技术涉及城市轨道交通工程测量
，具体涉及一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置。
技术介绍
近年来，越来越多的城市进行轨道交通建设，轨道交通的建设呈现出工期越来越紧，线路越来越长的特点，而此时的城市轨道交通轨后水平位移监测就显得尤为重要。城市轨道交通轨后水平位移监测目的在于掌握和了解地下段道床的平面位移情况；保证地铁正常运行和设备安全；供地铁轨道检修和维护使用；为后续地铁设计、施工提供资料；及时预报地铁某一地段发生的变形趋势，以便及时采取有效措施，确保地铁安全正常运营；掌握因物业开发对地铁建(构)筑物产生的水平位移、和断面变化。以两个车站和一个区间为一个监测单元，使基准点和区间的监测控制点形成附合导线进行监测，测相应的边和角。比较相应的边角和总角度，以此判断监测点是否发生了平面位移。此方法不存在误差积累的问题和基准点起算坐标的问题，且内业工作量小等优点。城市轨道交通轨后变形监测环境具有无风、光线暗，测站距离短，隧道区间长、隧道环境潮湿等特点。而原有测量装置为传统木质三脚架+光学对点器，木质三脚架+光学对点器的组合装置具有以下缺点：1、装置结构和原理复杂，设置耗时长，对技术人员要求高；2、仪器损耗大，仪器需定期自检及维修；3、测量装置购买价格高、体积笨重、不便于携带等。因此，仅对于城市轨道交通轨后水平位移监测工作而言，缺少一种结构简单、成本低、设计合理、易操作、保养维护简单、技术要求低的测量装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可满足城市轨道交通工程轨后水平位移监测工作的需要、保证精度要求的城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含铝合金三脚架、细绳、细绳长度调节器、铅锤、反射贴片、滑轮；所述的铝合金三脚架的一条架腿上固定有细绳长度调节器，该架腿的上端固定有滑轮，细绳绕经滑轮，细绳的两端分别与细绳长度调节器和铅锤连接；所述的铅锤上方的细绳上设置有反射贴片。作为优选，所述的铝合金三脚架为可伸缩式三脚架。作为优选，所述的铅锤为几何形状规则的圆锥体。作为优选，所述的反射贴片与细绳通过粘胶连接，且反射贴片的中心竖线与细绳重合。所述的铝合金三脚架为测量装置的骨架，为30cm左右可伸缩轻便型三脚架，支撑整个装置，同时可以根据现场实际情况调整三脚架高度。所述的细绳为弹性形变小，直径小，质量轻，不易打结的细丝，其作用为悬挂铅锤，张贴反射贴片，用于测量角度使用。所述的细绳长度调节器为灵活、稳定的塑料或铝合金制成，作用为灵活调节细绳长短，使细绳长度精准的满足复杂现场多变的要求。所述的铅锤为几何形状规则的圆锥体，其材料一般为铸铁，质量较重，由于铅锤受重力作用，悬挂铅锤的细绳便竖直向下指向地心。所述的反射贴片具有反射距离远，精度高，便于携带等特点，其作为60m～120m左右近距离距离测量。本专利技术操作步骤：1、打开简易型铝合金三脚架；2、缓慢放置细绳，使铅锤自由落下，避免细绳打结和大幅度摆动；3、通过调节细绳装置，慢慢伸长和缩短细绳长度，使铅锤贴近城市轨道交通轨面；4、从上方观察铅锤尖部位置，通过平移简易三脚架，使铅锤尖部对准轨后水平位移监测点，同时调整脚架位置，将贴片正面对准全站仪；5、进一步精调测量装置，让铅锤无限接近水平位移监测监测点，切勿铅锤靠地，并同时使铅锤静止；6、使用柔和的照明电筒对测量装置打光，使全站仪可以快速搜寻到测量装置；7、使用全站仪测量细绳得到角度观测量L，通过测量反射贴片得到距离观测量S；8、一测站测量结束后，检查测量数据是否满足相关规范技术要求。数据合格后，收起简易型测量装置，进行下一步测量工作。采用上述结构后，本专利技术产生的有益效果为：1、简易测量装置结构原理简单、容易操作，安装简单，对准监测点大约1分钟左右，较传统装置而言节约大概四分钟时间左右；2、测量装置30cm左右长，1kg左右重量，容易携带；3、测量装置成本约100元左右，成本低，投资少，损耗小；4、保养维护简单、损耗小、对技术人员技术要求低。附图说明图1是本专利技术的结构图。附图标记说明：铝合金三脚架1、细绳2、细绳长度调节器3、铅锤4、反射贴片5、滑轮6。具体实施方式为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含铝合金三脚架1、细绳2、细绳长度调节器3、铅锤4、反射贴片5、滑轮6；所述的铝合金三脚架1的一条架腿上固定有细绳长度调节器3，该架腿的上端固定有滑轮6，细绳2绕经滑轮6，细绳2的两端分别与细绳长度调节器3和铅锤4连接；所述的铅锤4上方的细绳2上设置有反射贴片5。作为优选，所述的铝合金三脚架1为可伸缩式三脚架。作为优选，所述的铅锤4为几何形状规则的圆锥体。作为优选，所述的反射贴片5与细绳2通过粘胶连接，且反射贴片5的中心竖线与细绳2重合。所述的铝合金三脚架1为测量装置的骨架，为30cm左右可伸缩轻便型三脚架，支撑整个装置，同时可以根据现场实际情况调整三脚架高度。所述的细绳2为弹性形变小，直径小，质量轻，不易打结的细丝，其作用为悬挂铅锤4，张贴反射贴片5，用于测量角度使用。所述的细绳长度调节器3为灵活、稳定的塑料或铝合金制成，作用为灵活调节细绳2长短，使细绳2长度精准的满足复杂现场多变的要求。所述的铅锤4为几何形状规则的圆锥体，其材料一般为铸铁，质量较重，由于铅锤4受重力作用，悬挂铅锤4的细绳2便竖直向下指向地心。所述的反射贴片5具有反射距离远，精度高，便于携带等特点，其作为60m～120m左右近距离距离测量。本具体实施方式操作步骤：1、打开简易型铝合金三脚架；2、缓慢放置细绳，使铅锤自由落下，避免细绳打结和大幅度摆动；3、通过调节细绳装置，慢慢伸长和缩短细绳长度，使铅锤贴近城市轨道交通轨面；4、从上方观察铅锤尖部位置，通过平移简易三脚架，使铅锤尖部对准轨后水平位移监测点，同时调整脚架位置，将贴片正面对准全站仪；5、进一步精调测量装置，让铅锤无限接近水平位移监测监测点，切勿铅锤靠地，并同时使铅锤静止；6、使用柔和的照明电筒对测量装置打光，使全站仪可以快速搜寻到测量装置；7、使用全站仪测量细绳得到角度观测量L，通过测量反射贴片得到距离观测量S；8、一测站测量结束后，检查测量数据是否满足相关规范技术要求。数据合格后，收起简易型测量装置，进行下一步测量工作。轨后水平位移监测环境具有无风、光线暗，测站距离短，隧道区间长等特点，城市轨道交通工程轨后水平位移监测以两个车站和一个区间为一个监测单元，使基准点和区间的监测控制点形成附合导线进行监测，测相应的边和角，边长一般60m～120m左右，线路角度呈直线型延展。本具体实施方式可满足城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量角度及距离参数的需要，保证测量精度，并简易便携、操作简单、成本低廉、设计合理、保养维护简单、技术要求低，适用于城市轨道交通工程轨后水平位移监测。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置，其特征在于：它包含铝合金三脚架、细绳、细绳长度调节器、铅锤、反射贴片、滑轮；所述的铝合金三脚架的一条架腿上固定有细绳长度调节器，该架腿的上端固定有滑轮，细绳绕经滑轮，细绳的两端分别与细绳长度调节器和铅锤连接；所述的铅锤上方的细绳上设置有反射贴片。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通工程轨后水平位移监测测量装置，其特征在于：它包含铝合金三脚架、细绳、细绳长度调节器、铅锤、反射贴片、滑轮；所述的铝合金三脚架的一条架腿上固定有细绳长度调节器，该架腿的上端固定有滑轮，细绳绕经滑轮，细绳的两端分别与细绳长度调节器和铅锤连接；所述的铅锤上方的细绳上设置有反射贴片。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工...

【专利技术属性】
技术研发人员：许锋，吴新泽，孙明峰，马泰更，刘玉强，杨定强，蒋宗权，
申请(专利权)人：中铁隧道勘测设计院有限公司，中铁第六勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12