The utility model relates to a lock and lock several motorcycle or electric vehicle multifunction electric door lock. The motorcycle or electric vehicle multifunction electric door lock, comprising a lock body, a lock core, a lock core shaft and the slider is connected with the rotating shaft drive shaft can drive the slider, the utility model is characterized in that the lock body provided with a conduit, conduit seat is connected with the first cable duct, the first cable conduit with cable lock body slide slide is provided with a sliding plate, connected with the sliding drive, slide positioned on the cable, cable and cable connection connection. This motorcycle or electric vehicle multifunction electric door lock, electric door lock and unlock the locking mechanism, can unlock motorcycles or electric bicycles and other parts, greatly simplifies the user to multiple lock operation.
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车或电动车多功能电门锁
本技术涉及锁具,具体涉及一种摩托车或电动车多功能电门锁。
技术介绍
为了提高摩托车或电动车的防盗性能,一般摩托车或电动车在后轮轮毂上安装轮毂锁,这种轮毂锁是一种独立的锁,当摩托车或电动车停车熄火时,还要到后轮给该轮毂锁上锁,十分不便;另外,还有电瓶锁与脚架锁,这些锁都是独立的锁,要锁时,都是通过单独的钥匙进行解锁或上锁。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足,本技术创新提供了一种能同时锁几个锁具的摩托车或电动车多功能电门锁。该摩托车或电动车多功能电门锁,包括有锁体、锁芯、转轴与滑块,所述锁芯与转轴传动连接,所述转轴可带动滑块移动,其特征在:所述锁体外安装有导管座,所述导管座上连接有第一拉索导管,所述第一拉索导管内设有拉索,所述锁体上可滑动设有滑板,所述滑板与滑块传动连接,所述滑板上设有接索部,所述拉索与接索部连接。所述接索部为具有圆形槽孔的接索片,接索片上设有与圆形槽孔相通的缺口,所述拉索的一头连接有圆柱,所述圆柱的直径小于圆形槽孔的直径,所述拉索的直径小于缺口的宽度。所述滑板上设有连接块,所述连接块上设有连接槽孔,所述滑块上设有勾部,所述勾部置于连接槽孔内。所述锁体上设有外壳,所述滑板设于外壳与锁体之间。所述外壳连接在导管座上,所述外壳与滑板之间设有定位环套,所述滑板上对应定位环套的位置设有定位槽孔,所述外壳通过螺栓连接在锁体上,所述螺栓穿过定位环套与定位槽孔。所述拉索的另一端与轮毂锁紧机构传动连接,所述轮毂锁紧机构包括有主体与锁销,所述主体内具有轮毂槽,所述主体内设有锁销槽,所述锁销设于锁销槽内,所述锁销可在锁销槽内移动,并 ...
【技术保护点】
一种摩托车或电动车多功能电门锁,包括有锁体(1)、锁芯(11)、转轴(12)与滑块(13),所述锁芯(11)与转轴(12)传动连接,所述转轴(12)可带动滑块(13)移动,其特征在:所述锁体(1)外安装有导管座(9),所述导管座(9)上连接有第一拉索导管(4),所述第一拉索导管(4)内设有拉索(5),所述锁体(1)上可滑动设有滑板(3),所述滑板(3)与滑块(13)传动连接,所述滑板(3)上设有接索部,所述拉索(5)与接索部连接。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车或电动车多功能电门锁,包括有锁体(1)、锁芯(11)、转轴(12)与滑块(13),所述锁芯(11)与转轴(12)传动连接,所述转轴(12)可带动滑块(13)移动,其特征在:所述锁体(1)外安装有导管座(9),所述导管座(9)上连接有第一拉索导管(4),所述第一拉索导管(4)内设有拉索(5),所述锁体(1)上可滑动设有滑板(3),所述滑板(3)与滑块(13)传动连接,所述滑板(3)上设有接索部,所述拉索(5)与接索部连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车或电动车多功能电门锁,其特征在于:所述接索部为具有圆形槽孔(310)的接索片(31),接索片(31)上设有与圆形槽孔(310)相通的缺口(311),所述拉索(5)的一头连接有圆柱(6),所述圆柱(6)的直径小于圆形槽孔(310)的直径,所述拉索(5)的直径小于缺口(311)的宽度。3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车或电动车多功能电门锁,其特征在于:所述滑板(3)上设有连接块(32),所述连接块(32)上设有连接槽孔(320),所述滑块(13)上设有勾部(130),所述勾部(130)置于连接槽孔(320)内。4.根据权利要求1或2所述的一种摩托车或电动车多功能电门锁,其特征在于:所述锁体(1)上设有外壳(2),所述滑板(3)设于外壳(2)与锁体(1)之间。5.根据权利要求4所述的一种摩托车或电动车多功能电门锁,其特征在于:所述外壳(2)连接在导管座(9)上,所述外壳(2)与滑板(3)之间设有定位环套(70),所述滑板(3)上对应定位环套(70)的位置设有定位槽孔(30),所述外壳(2)通过螺栓(7)连接在锁体(1)上,所述螺栓(7)穿过定位环套(70)与定位槽孔(30)。6.根据权利要求1或2所述的一种摩托车或电动车多功能电门锁,其特征在于:所述拉索(5)的另一端与轮毂锁紧机构传...
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