一种减重助力器制造技术

技术编号:15714254 阅读:67 留言:0更新日期:2017-06-28 09:33
一种减重助力器,属出行用具技术领域,尤其涉及一种减重助力器,包括拉力装置、马甲式固定装置、电源、智能控制器和遥控器。拉力装置通过刚性杆与马甲式固定装置相连。拉力装置置于上方。拉力装置包括支架和对称安装在支架上的多个由电机驱动的螺旋桨。电源通过电源开关向电机和智能控制器供电。马甲式固定装置配有腰带,马甲式固定装置底部有两条安全带,两条安全带分别系在左右大腿上。本发明专利技术减重助力器结构简单,效率高,能产生较大的升力,帮助人们轻松地走更远的路程。

Weight reducing booster

The utility model relates to a weight reducing booster, belonging to the technical field of trip appliances, in particular to a weight reducing booster, which comprises a tension device, a waistcoat type fixing device, a power supply, an intelligent controller and a remote controller. The pulling device is connected with the waistcoat type fixing device through a rigid rod. The tension device is placed above. The pulling device comprises a support and a plurality of propellers driven by the motor symmetrically arranged on the support. The power supply is supplied to the motor and the intelligent controller through the power switch. The waistcoat type fixing device is provided with a belt, a waistcoat type fixing device, two safety belts at the bottom, and two safety belts are respectively arranged on the left and the right thighs. The weight reducing booster of the invention has the advantages of simple structure, high efficiency, large lift force, and easy journey for people.

【技术实现步骤摘要】
一种减重助力器
一种减重助力器,属出行用具
,尤其涉及一种减重助力器。
技术介绍
传统的出行用具一般都是汽车、摩托车,但是这些出行用具体积大、成本高,容易造成交通拥挤。选择自行车出行,一旦路程较远时,就会感觉到很累,特别是在不平坦的地面不适合自行车出行。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服传统的出行用具的上述不足,专利技术一种方便控制且助行效率较高的减重助力器。一种减重助力器,包括拉力装置、马甲式固定装置、电源、智能控制器和遥控器。拉力装置通过刚性杆与马甲式固定装置相连。拉力装置置于上方。拉力装置包括支架和对称安装在支架上的四个由电机驱动的螺旋桨,该结构类似四旋翼飞行器。电源通过电源开关向电机和智能控制器供电。智能控制器位于刚性杆顶端或马甲式固定装置内。马甲式固定装置后面的中部安装有电源,电源开关安装在马甲式固定装置右侧中部;马甲式固定装置配有腰带,马甲式固定装置底部有两条安全带,安全带左右对称,腰带及安全带各自通过自己的调节扣连接在一起。两条安全带分别系在左右大腿上。遥控器采用带线方式或无线方式与智能控制器进行信息传递。优选地,螺旋桨外面安装有保护罩。优选地,在电机上安装有紧急制动装置。优选地,为了方便拆卸,在刚性杆下端安装有按钮和伸缩销,马甲式固定装置后面的顶部有凹槽,凹槽中部有两个内置小凹槽,按压按钮能使伸缩销缩回刚性杆内,便于刚性杆插入马甲式固定装置的顶部的凹槽,松开按钮后伸缩销弹出扣入马甲式固定装置的顶部的内置小凹槽。拉力装置还可以采用六旋翼或八旋翼的形式。一种减重助力器工作原理:人先把马甲式固定装置穿上,腰带通过调节扣系在腰部,安全带通过调节扣绑在胯下的两条腿上,松紧程度可以通过调节扣调节。然后安装刚性杆,刚性杆下端在按了按钮使伸缩销收缩后,插入凹槽中,这时放开按钮,伸缩销弹出来,卡在凹槽中的内置小凹槽中,这样减重助力器的上部分与下部分就固定在一起了。从电机上延伸出来的电线通过电源开关连接在电源上,打开电源开关,螺旋桨转动,产生升力。人想走快点就控制遥控器发出指令,智能控制器接收到指令调节电机使用更大的档位,使减重助力器产生更大的升力,帮助人走得快的同时不用人本身花费那么多的力。当人想要停止走动时,关掉电源开关或者控制遥控器发出指令使减重助力器停止工作。如果减重助力器发生故障或者人失去平衡即将摔倒时,智能控制器会自动切断电源,且紧急制动装置紧急制动电机,使螺旋桨以最快停止旋转。在使用时,人可以戴上安全头盔以确保安全。本专利技术减重助力器结构简单,效率高,能产生较大的升力,帮助人们能够走更远的路程,且人们不会感觉到累。附图说明图1是本专利技术一种减重助力器的主视示意图;图2是本专利技术一种减重助力器的下部结构示意图,图2中刚性杆与马甲式固定装置处于分离状态;图3是本专利技术一种减重助力器的拉力装置的俯视示意图。图中,1-螺旋桨,2-紧急制动装置,3-电机,4-支架,5-智能控制器,6-刚性杆,7-按钮,8-伸缩销,9-凹槽,10-马甲式固定装置,11-电源,12-安全带,13-调节扣,20-腰带,21-遥控器,16-保护罩,17-电源开关,18-安全头盔。具体实施方式现结合附图对本专利技术加以具体说明:一种减重助力器,包括螺旋桨1、紧急制动装置2、电机3、支架4、智能控制器5、刚性杆6、按钮7、伸缩销8、凹槽9、马甲式固定装置10、电源11、安全带12、腰带20、调节扣13、遥控器21、保护罩16、电源开关17和安全头盔18。智能控制器5位于刚性杆6顶端,电机3置于支架4最上端,螺旋桨1与电机3相连,在电机3上安装有紧急制动装置2,螺旋桨1外面安装有保护罩16,在刚性杆6下端安装有按钮7和伸缩销8;马甲式固定装置10后面的顶部有凹槽9,凹槽9中部有两个内置小凹槽;马甲式固定装置10后面的中部安装有电源11,电源开关17安装在马甲式固定装置10右侧中部;马甲式固定装置10配有腰带20,马甲式固定装置10底部有两条安全带12,安全带12左右对称,安全带12及腰带20各自通过调节扣13连接在一起。螺旋桨1和电机3有四套,对称布置在支架4上。支架4和四套带电机3的螺旋桨1组成拉力装置。拉力装置通过刚性杆6与马甲式固定装置10相连。所述减重助力器的工作原理是:人先把马甲式固定装置10穿上,腰带20通过调节扣13系在腰部,安全带12通过调节扣13绑在胯下两腿上,松紧程度可以通过调节扣13调节。然后安装刚性杆6,刚性杆6下端在按了按钮7使伸缩销8收缩后,插入凹槽9中,这时放开按钮7,伸缩销8弹出来,卡在凹槽9中的内置小凹槽中,这样减重助力器的上部分与下部分就固定在一起了。再戴上安全头盔18。从电机3上延伸出来的电线通过智能控制器5和电减开关17连接在电源11上,打开电源开关17,螺旋桨1转动,产生升力。人想走快点就控制遥控器21发出指令,智能控制器5接收到指令调节电机3使用更大的档位,使减重助力器产生更大的升力,帮助人走得快的同时不用人本身花费那么多的力。当人想要停止走动时,断开电源开关17或者控制遥控器发出指令使减重助力器停止工作。如果减重助力器发生故障或者人失去平衡即将摔倒时,智能控制器5会自动切断电源11,且紧急制动装置2紧急制动电机3,使螺旋桨1最快停止旋转。本专利技术减重助力器结构简单,效率高,能产生较大的升力,能够帮助人们走更远的路程,且人们不会轻易的感觉到累。本文档来自技高网...
一种减重助力器

【技术保护点】
一种减重助力器,其特征在于:包括拉力装置、马甲式固定装置(10)、电源(11)、智能控制器(5)和遥控器(21);拉力装置通过刚性杆(6)与马甲式固定装置(10)相连;拉力装置置于上方;拉力装置包括支架(4)和对称安装在支架(4)上的四个由电机(3)驱动的螺旋桨(1);电源(11)通过电源开关(17)向电机(3)和智能控制器(5)供电;马甲式固定装置(10)配有腰带(20),马甲式固定装置(10)底部有两条安全带(12),安全带(12)左右对称。

【技术特征摘要】
1.一种减重助力器,其特征在于:包括拉力装置、马甲式固定装置(10)、电源(11)、智能控制器(5)和遥控器(21);拉力装置通过刚性杆(6)与马甲式固定装置(10)相连;拉力装置置于上方;拉力装置包括支架(4)和对称安装在支架(4)上的四个由电机(3)驱动的螺旋桨(1);电源(11)通过电源开关(17)向电机(3)和智能控制器(5)供电;马甲式固定装置(10)配有腰带(20),马甲式固定装置(10)底部有两条安全带(12),安全带(12)左右对称。2.根据权利要求1或2所述的一种减重助力器,其特征在于:在刚性杆(6)下端安装有按钮(7)和伸缩销(8),马甲式固定装置(10)后面的顶部有凹槽(9...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志成林海黄小席李玉龙
申请(专利权)人:佛山市神风航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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