一种链路断开方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种链路断开方法及装置，主轨旁AP检测车载AP的信号强度；在根据检测到的信号强度确定出主轨旁AP需要断开与所述车载AP之间的链路时，向车载AP发送链路断开请求；车载AP在接收到链路断开请求后，断开与该主轨旁AP之间的链路，进而切换链路。本发明专利技术通过主轨旁AP参与车载AP的链路切换，可以使车载AP能够及时切换到通信质量较优的主轨旁AP上，进而，提高车载AP与轨旁AP的通信质量。

Link disconnection method and device

The embodiment of the invention discloses a link disconnection method and device, the signal intensity of AP detection on vehicle AP main rail side; determine the signal intensity detected according to the main track side AP need to disconnect the link between the vehicle and the vehicle AP AP, to send link disconnect request; vehicle in AP the received link disconnect request, disconnect the link between the main track side AP, then switch link. The invention can participate in the vehicle AP link switching through the main rail side AP, so that the vehicle carried AP can be switched to the AP of the main rail with better communication quality in time, and the communication quality of the vehicle AP and the rail side AP can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种链路断开方法及装置
本专利技术涉及无线网格网络
，特别涉及一种链路断开方法及装置。
技术介绍
Mesh网络即“无线网格网络”，它是“多跳(multi-hop)”网络，是由基于adhoc(点对点)模式的网络发展而来，是解决“最后一公里”问题的关键技术之一。目前，Mesh网络技术已成为了轨道交通通信技术的主要技术，典型的轨道交通场景有地铁、动车等等。目前，为了保障列车车载AP(AccessPoint，接入点)和轨旁AP的通信质量，车载AP与满足通信条件的每一轨旁AP建立mesh链路，定时检测每条mesh链路的通信质量，选择通信质量最好的mesh链路作为承担车载AP与轨旁AP之间通信的主链路。其中，上述满足通信条件的轨旁AP为可保障车载AP和轨旁AP正常通信的轨旁AP、或为距离车载AP在一定距离内的轨旁AP等等；车载AP安装在列车上，通过定向天线仅向前发送信号；轨旁AP安装在列车轨道旁，通过天线向前后发送信号；主链路对应的轨旁AP通常被称为主轨旁AP。但是，当列车驶过主轨旁AP时，由于车载AP仅向前发送信号，这就造成在一定时间内，主轨旁AP接收到车载AP的信号强度弱于车载AP接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链路断开方法，其特征在于，应用于主轨旁接入点AP，所述方法包括：检测车载AP的信号强度；根据所述信号强度，确定所述主轨旁AP是否需要断开与所述车载AP之间的链路；如果是，向所述车载AP发送链路断开请求，以使所述车载AP断开与所述主轨旁AP之间的链路。

【技术特征摘要】
1.一种链路断开方法，其特征在于，应用于主轨旁接入点AP，所述方法包括：检测车载AP的信号强度；根据所述信号强度，确定所述主轨旁AP是否需要断开与所述车载AP之间的链路；如果是，向所述车载AP发送链路断开请求，以使所述车载AP断开与所述主轨旁AP之间的链路。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述信号强度，确定所述主轨旁AP是否需要断开与所述车载AP之间的链路，包括：判断所述信号强度是否不大于预设信号强度；如果是，确定所述主轨旁AP需要断开与所述车载AP之间的链路；否则，确定所述主轨旁AP不需要断开与所述车载AP之间的链路。3.一种链路断开方法，其特征在于，应用于车载接入点AP，所述方法包括：接收主轨旁AP发送的链路断开请求，其中，所述链路断开请求为：所述主轨旁AP根据检测到的所述车载AP的信号强度，确定所述主轨旁AP需要断开与所述车载AP之间的链路的情况下发送的；在接收到所述链路断开请求后，断开与所述主轨旁AP之间的链路。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在断开与所述主轨旁AP之间的链路之后，将所述主轨旁AP进行标记，以使所述车载AP不再与所述主轨旁AP建立链路。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述将所述主轨旁AP进行标记，包括：将所述主轨旁AP标记预设时长，以使所述车载AP在所述预设时长内不再与所述主轨旁AP建立链路。6.一种链路断开装置，其特征在于，应用于主轨旁接入点AP，所述装置包括：检测模块、确定模块和发送模块，其中，所述检...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明金，
申请(专利权)人：新华三技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33