利用热管用于燃气涡轮发动机的闭环冷却方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及利用热管用于燃气涡轮发动机的闭环冷却方法和系统。具体地，提供了一种冷却包括核心的燃气涡轮发动机的设备和方法，该核心具有：压缩机区段，在其中该压缩机区段包括具有泵的闭合冷却回路；从静止翼片中至少之一延伸的至少一个热管；位于旁通空气流内的热交换器；以及冷却剂导管，其流体地联接至泵和热交换器并且经过热管。泵泵送冷却剂经过冷却剂导管以从热管汲取热到冷却剂中来形成加热的冷却剂，加热的冷却剂然后传送经过热交换器，在其中热从冷却剂除去至旁通空气以使冷却剂冷却来形成冷却的冷却剂，该冷却的冷却剂然后返回至热管。

Closed loop cooling method and system using heat pipe for gas turbine engine

The present invention relates to a closed loop cooling method and system using a heat pipe for a gas turbine engine. Specifically, provides a device and method for gas turbine engine includes a cooling core, the core is: the compressor section includes a closed cooling circuit with pump in the compressor section; at least one heat extending from at least one of a fin tube; a heat exchanger bypass air flow; and the coolant conduit fluidly coupled to the pump and heat exchanger and heat pipe. The pump pumping coolant through the coolant conduit to absorb heat from the heat pipe to the coolant to form heated coolant, heating the coolant is then sent through a heat exchanger, in which the removal of heat from the coolant to bypass air to make the coolant cooled to form cooling coolant, the coolant cooling and then return to the heat pipe.

【技术实现步骤摘要】
利用热管用于燃气涡轮发动机的闭环冷却方法和系统
技术介绍
涡轮发动机且尤其是燃气或燃烧涡轮发动机为从气体流中提取能量的旋转发动机，该气体流贯穿发动机传送到一系列的压缩机级（包括成对的旋转叶片和静止翼片（vane））中、穿过燃烧器且然后到达多个涡轮级上。在压缩机级中，叶片由从转子伸出的柱支承而翼片安装至定子壳体。燃气涡轮发动机已用于陆地和海上移动以及动力生成，但最常见的是用于航空应用，例如用于飞机，包括直升机。在飞机中，燃气涡轮发动机用于航空器的推进。用于航空器的燃气涡轮发动机设计成在高温下操作以最大化发动机推力，因此在操作期间需要冷却某些发动机构件，例如齿轮箱或翼片。期望的是提高压缩机的热容量以对发动机系统进行期望的热管理。
技术实现思路
在一个方面，本专利技术的实施例涉及一种冷却具有压缩机的燃气涡轮发动机的方法，该压缩机具有位于外压缩机壳体和内压缩机壳体之间的成对的旋转叶片和静止翼片的多个轴向布置的级。该方法包括通过如下方式闭环冷却压缩机，也即利用热管从翼片的至少之一中汲取热，通过由至少一个热管导送液体冷却剂以形成加热的液体冷却剂来从该至少一个热管汲取热，以及导送加热的液体冷却剂穿过热交换器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却具有压缩机[24,26]的燃气涡轮发动机[10]的方法，所述压缩机具有位于外压缩机[24,26]壳体和内压缩机[24,26]壳体之间的成对的旋转叶片[56]和静止翼片[60,62]的多个轴向布置的级[52,54]，所述方法包括通过以下方式闭环冷却所述压缩机[24,26]，也即利用热管[94]从所述翼片[60,62]的至少之一中汲取热，通过由至少一个热管[94]导送液体冷却剂[98,100,114]以形成加热的液体冷却剂[100]来从所述至少一个热管[94]汲取热，以及导送所述加热的液体冷却剂[100]经过热交换器[76]。

【技术特征摘要】
2015.12.03 US 14/9579461.一种冷却具有压缩机[24,26]的燃气涡轮发动机[10]的方法，所述压缩机具有位于外压缩机[24,26]壳体和内压缩机[24,26]壳体之间的成对的旋转叶片[56]和静止翼片[60,62]的多个轴向布置的级[52,54]，所述方法包括通过以下方式闭环冷却所述压缩机[24,26]，也即利用热管[94]从所述翼片[60,62]的至少之一中汲取热，通过由至少一个热管[94]导送液体冷却剂[98,100,114]以形成加热的液体冷却剂[100]来从所述至少一个热管[94]汲取热，以及导送所述加热的液体冷却剂[100]经过热交换器[76]。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从至少一个翼片[60,62]汲取热包括利用多个热管[94]从所述至少一个翼片[60,62]汲取热。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，从至少一个翼片[60,62]汲取热包括利用多个热管[94]从多个翼片[60,62]汲取热。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，由所述至少一个热管[94]导送液体包括导送液体冷却剂[98,...

【专利技术属性】
技术研发人员：MEH森诺恩，RS班克，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US