一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法技术

本发明专利技术提供了一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，在不改变航空发动机风扇叶片的气动外形和功能特性的前提下，采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所述球面中空单元在所述航空发动机风扇叶片的内部形成满足结构完整性要求的球面状中空网络结构，最后使用增材制造技术完成再制造。本发明专利技术的有益效果是：能够有效的减轻航空发动机风扇叶片重量、解决航空发动机风扇叶片叶根应力集中问题，改变传统扩散连接焊制作工艺复杂操作困难的现状，充分发挥增材设计制造在航空发动机风扇叶片再制造中的作用。

Method for remanufacturing fan blade of aircraft engine based on material gain design

The invention provides a manufacturing method of aero engine fan blades based on increasing material design, without changing the fan blade of aero engine gas of aerodynamic shape and functional characteristics, the sub surface mesh structure design, the introduction of spherical hollow unit by a plurality of the spherical hollow unit inside the aero engine fan leaves formed to meet the structural integrity requirements of the spherical hollow network structure, and finally the use of additional material manufacturing technology remanufacturing. The invention has the advantages that can effectively reduce the leaf weight, aero engine fan aero engine fan blade root to solve the problem of stress concentration, and change the present situation of traditional diffusion bonding process of complex operating difficulties, make full use of additional material in the design and manufacture of fan blade of aero engine remanufacturing in action.

【技术实现步骤摘要】
一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法
本专利技术涉及航空发动机风扇叶片，尤其涉及一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法。
技术介绍
传统工艺下的航空发动机风扇叶片成形工艺复杂，制造困难，造价昂贵。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提供了一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法。本专利技术提供了一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，在不改变航空发动机风扇叶片的气动外形和功能特性的前提下，采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所述球面中空单元在所述航空发动机风扇叶片的内部形成满足结构完整性要求的球面状中空网络结构，最后使用增材制造技术完成再制造。作为本专利技术的进一步改进，相邻的所述球面中空单元之间呈相交、相切、相离中的任意一种。本专利技术还提供了一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，包括以下步骤：S1、建立现有航空发动机风扇叶片的功能结构模型；S2、按照减轻重量、减小局部应力集中、有效调整叶片基本振动频率和满足鸟撞、包容的设计要求，对航空发动机风扇叶片的功能结构模型采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，其特征在于：在不改变航空发动机风扇叶片的气动外形和功能特性的前提下，采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所述球面中空单元在所述航空发动机风扇叶片的内部形成满足结构完整性要求的球面状中空网络结构，最后使用增材制造技术完成再制造。

【技术特征摘要】
1.一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，其特征在于：在不改变航空发动机风扇叶片的气动外形和功能特性的前提下，采用亚表面细网结构设计，引入球面中空单元，通过多个所述球面中空单元在所述航空发动机风扇叶片的内部形成满足结构完整性要求的球面状中空网络结构，最后使用增材制造技术完成再制造。2.根据权利要求1所述的基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，其特征在于：相邻的所述球面中空单元之间呈相交、相切、相离中的任意一种。3.一种基于增材设计的航空发动机风扇叶片再制造方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、建立现有航空发动机风扇叶片的功能结构模型；S2、按照减轻重...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩品连，张坤，刘双庆，
申请(专利权)人：南方科技大学，
类型：发明
国别省市：广东,44