一种车载冷却风扇智能控制系统技术方案
Intelligent control system for on-board cooling fan
The problem of a vehicle cooling fan intelligent control system for the linkage between the coal mine safety monitoring system of master-slave communication mode to realize substation response multi master concurrent, real-time communication and substation control, invented a new design scheme of coal mine safety monitoring system of the signal converter is given; polycyclic peer-to-peer communication monitoring system structure model in detail this paper introduces the hardware and software design of signal converter. The test results show that the signal converter station can realize multi master and concurrent online expansion, peer-to-peer communication and control between the substation without PC scheduling, shorten the response time of the system risk area control, improve network reliability.
【技术实现步骤摘要】
一种车载冷却风扇智能控制系统
本专利技术涉及一种智能控制系统，尤其涉及一种车载冷却风扇智能控制系统。
技术介绍
近年来，随着汽车发动机的设计逐步趋向小型化、轻量化和高升功率化，以及涡轮增压、缸内直喷等技术的广泛采用，发动机的工作温度明显增高，对冷却系统提出了更严格的要求。汽车发动机的冷却有空气冷却和液体冷却2种方式，目前最常用的是液体冷却。液体冷却的基本原理是利用冷却液在循环系统中的流动带走发动机产生的多余热量，再通过散热器进行散热，同时控制冷却风扇在一定条件下启动，给散热器强制补风，实现发动机的适度冷却。因此，冷却风扇的控制技术直接影响着整个冷却系统的实际效率和性能。随着汽车智能化程度的与日俱增，应用在汽车上的ECU模块数量也成倍增加，对车载网络总线提出了更高要求。FlexRay是继CAN、LIN等网络总线技术后的新一代高速串行通信的车载总线，其具备更快的数据速率，更灵活的通信方式以及较好的容错运算能力，可以很好地满足现代车载控制系统的强实时需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提高汽车发动机冷却系统的性能，设计了一种车载冷却风扇智能控制系统。本专利技术解决其...
【技术保护点】
一种车载冷却风扇智能控制系统，由发动机控制节点、冷却电扇智能节点、其他节点和通道构成，各节点之间的通讯采用双通道总线结构；其中，发动机控制节点及其他节点实现对发动机压力、转速等关键数据的在线监测，冷却风扇智能节点根据外部各节点的多种参数与多点测量的温度数据优化输出控制。
【技术特征摘要】
1.一种车载冷却风扇智能控制系统，由发动机控制节点、冷却电扇智能节点、其他节点和通道构成，各节点之间的通讯采用双通道总线结构；其中，发动机控制节点及其他节点实现对发动机压力、转速等关键数据的在线监测，冷却风扇智能节点根据外部各节点的多种参数与多点测量的温度数据优化输出控制。2.根据权利要求1所述的车载冷却风扇智能控制系统，其特征是所述的冷却风扇智能节点主要由主控制器LPC2478、双风扇驱动模块、多点测温模块、FlexRay通信控制器MFR4310、FlexRay总线驱动器TJA1082等构成。3.根据权利要求1所述的车载冷却风扇智能控制系统，其特征是所述的MFR4310通过访问TJA1082的输入/输出管理模块、收发...
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