车辆的非圆柱型复合材料压力容器制造技术

本发明专利技术提供了一种车辆的非圆柱型复合材料压力容器。该容器包括喷嘴座，该喷嘴座包括具有中空部分的颈部和从颈部向外延伸的凸缘部分。此外，衬里与喷嘴座接合，从而在其内部形成流体填充空间。衬里沿着形成于流体填充空间的端部处的加固区域的外侧的边缘形成阶梯。

Non cylindrical type composite pressure vessel for vehicle

The present invention provides a non cylindrical composite pressure vessel for a vehicle. The container includes a nozzle seat including a neck having a hollow portion and a flange portion extending outward from the neck. In addition, the lining is joined to the nozzle seat to form a fluid fill space within it. The lining forms a ladder along the edge of the outer side of the reinforcing region formed at the end of the fluid filled space.

【技术实现步骤摘要】
车辆的非圆柱型复合材料压力容器
本公开涉及一种车辆的非圆柱型(non-cylindertype，非圆柱体类型)复合材料压力容器(compositepressurevessel，复合压力容器)，并且更具体地，涉及车辆的提供均匀强度的非圆柱型复合材料压力容器。
技术介绍
复合材料压力容器是容纳预定压力水平的气体或液体(其高于大气压力)的容器。由于高比刚度、比强度和耐疲劳性，复合材料压力容器通常已被用于氢燃料电池车辆、天然气车辆、环保车辆等。这样的复合材料压力容器通常被制造为具有金属增强的复合纤维，该纤维围绕具有预定形状且由聚合物材料制成的内侧衬里(liner)卷绕并层压并且在高温和压力下被模制。当上述复合材料压力容器以圆柱形状形成时，复合纤维可均匀地卷绕在整个内侧衬里周围。出于这个原因，容器的强度可均匀地分布，并且任何应力可均匀地分布。因此，当存储高压气体时，压力可被有效地分布，由此提供最大强度。然而，由于圆柱型复合材料压力容器具有圆形的横截面，所以在安装在车辆的封装空间(例如，车辆的车厢内)中之后，可能在内部仍保留有不必要的空间。可能不会获得和剩余空间一样多的存储容量，所以圆柱型复合材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非圆柱型复合材料压力容器，包括：喷嘴座，所述喷嘴座包括具有中空部分的颈部和从所述颈部向外延伸的凸缘部分；以及衬里，所述衬里与所述喷嘴座接合，以在所述衬里的内部形成流体填充空间，其中所述衬里沿着形成于所述流体填充空间的端部处的加固区域的外侧的边缘形成阶梯。

【技术特征摘要】
2015.12.10 KR 10-2015-01756121.一种非圆柱型复合材料压力容器，包括：喷嘴座，所述喷嘴座包括具有中空部分的颈部和从所述颈部向外延伸的凸缘部分；以及衬里，所述衬里与所述喷嘴座接合，以在所述衬里的内部形成流体填充空间，其中所述衬里沿着形成于所述流体填充空间的端部处的加固区域的外侧的边缘形成阶梯。2.根据权利要求1所述的复合材料压力容器，其中所述衬里包括柱体部分和拱顶部分，所述柱体部分具有四边形的横截面，所述拱顶部分将所述柱体部分和所述喷嘴座互连且以拱顶形状形成，并且所述拱顶部分包括扁平地形成于所述拱顶部分的上表面上的所述加固区域。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：庆宇敏，姜铉旻，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR