一种车身支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车身支撑装置，包括底座、步进电机、桌面、支撑机构和支撑组，所述底座的两侧皆安装有支撑组，且支撑组的两侧皆安装有支撑机构，且支撑机构的上皆安装有螺杆，所述螺杆位于支撑机构的中轴线上，所述支撑组的中间位置处安装有步进电机，且步进电机的输出端安装有第二斜齿轮，所述步进电机两侧皆通过转轴支持架安装有转轴，所述转轴靠近步进电机的一端皆安装有第一斜齿轮，且第二斜齿轮与第一斜齿轮相互啮合，所述转轴远离步进电机的一端皆安装有第一齿轮，且第一齿轮上方的螺杆上安装有相互配合的第二齿轮。本实用新型专利技术安装有四个支撑机构，可以使车身更加稳定，采用步进电机提供动力，节省人功劳力。

Body support device

The utility model discloses a body support device comprises a base, a stepping motor, a table top and a support mechanism and a support group, both sides of the base are provided with support groups, and support groups are installed on both sides of the support mechanism and supporting mechanism are provided with screw, the screw is positioned on the supporting mechanism the central axis, the middle position of the support group is installed on the stepper motor, stepper motor and the output end is provided with a second bevel gear, the stepping motor through a rotating shaft support frame on both sides are equipped with a rotary shaft, one end of the rotating shaft near the stepper motor is provided with a first bevel gear, and the first second helical gear and helical gears meshing with each other, wherein one end of the shaft from the stepper motor is provided with a first gear, and the first gear at the top of the screw is equipped with second gears with each other. The utility model is provided with four supporting mechanisms, which can make the body more stable, provide power by adopting a stepping motor, and save manpower and labor.

【技术实现步骤摘要】
一种车身支撑装置
本技术涉及汽车维修设备
，具体为一种车身支撑装置。
技术介绍
随着现代社会的发展，人们生活条件的提高，使用汽车的家庭也越来越多，因此汽车制造业高速发展，在汽车的制造和维修过程中会经常使用到支撑装置，当前的汽车支撑装置，大部分只是将汽车的一侧支撑起来，而且支撑装置本身不是特别的稳定，使得车身不是特别的稳定，容易车身造成伤害，给生产和维修造成不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车身支撑装置，包括底座、步进电机、桌面、支撑机构和支撑组，所述底座的两侧皆安装有支撑组，且支撑组的两侧皆安装有支撑机构，且支撑机构的上皆安装有螺杆，所述螺杆位于支撑机构的中轴线上，所述支撑组的中间位置处安装有步进电机，且步进电机的输出端安装有第二斜齿轮，所述步进电机两侧皆通过转轴支持架安装有转轴，所述转轴靠近步进电机的一端皆安装有第一斜齿轮，且第二斜齿轮与第一斜齿轮相互啮合，所述转轴远离步进电机的一端皆安装有第一齿轮，且第一齿轮上方的螺杆上安装有相互配合的第二齿轮，所述支撑机构的底部通过下支撑座安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身支撑装置，包括底座(1)、步进电机(14)、桌面(6)、支撑机构(24)和支撑组(25)，其特征在于：所述底座(1)的两侧皆安装有支撑组(25)，且支撑组(25)的两侧皆安装有支撑机构(24)，且支撑机构(24)的上皆安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)位于支撑机构(24)的中轴线上，所述支撑组(25)的中间位置处安装有步进电机(14)，且步进电机(14)的输出端安装有第二斜齿轮(23)，所述步进电机(14)两侧皆通过转轴支持架(16)安装有转轴(13)，所述转轴(13)靠近步进电机(14)的一端皆安装有第一斜齿轮(15)，且第二斜齿轮(23)与第一斜齿轮(15)相互啮合，所述转轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种车身支撑装置，包括底座(1)、步进电机(14)、桌面(6)、支撑机构(24)和支撑组(25)，其特征在于：所述底座(1)的两侧皆安装有支撑组(25)，且支撑组(25)的两侧皆安装有支撑机构(24)，且支撑机构(24)的上皆安装有螺杆(11)，所述螺杆(11)位于支撑机构(24)的中轴线上，所述支撑组(25)的中间位置处安装有步进电机(14)，且步进电机(14)的输出端安装有第二斜齿轮(23)，所述步进电机(14)两侧皆通过转轴支持架(16)安装有转轴(13)，所述转轴(13)靠近步进电机(14)的一端皆安装有第一斜齿轮(15)，且第二斜齿轮(23)与第一斜齿轮(15)相互啮合，所述转轴(13)远离步进电机(14)的一端皆安装有第一齿轮(12)，且第一齿轮(12)上方的螺杆(11)上安装有相互配合的第二齿轮(17)，所述支撑机构(24)的底部通过下支撑座(5)安装在底座(1)上，且下支撑座(5)的两侧皆通过铆销铰接有第一支撑臂(3)，且第一支撑臂(3)的上端分别通过铆销与第一支撑块(2)和第三支撑块(8)铰接，所述第一支撑块(2)和第三支撑块(8)的上端皆通过铆销铰接有第二支撑臂(22)，且第二支撑臂(22)的上端皆通过铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯满哲，马宏，王月亭，庞永俊，孙冰心，祁佳斌，
申请(专利权)人：河北建筑工程学院，
类型：新型
国别省市：河北,13