装载机后视镜堆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机后视镜堆放架，包括腔室，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板，所述载物板通过主弹簧与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板和右夹板，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质材料层铰接，右夹板侧壁也通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接。该结构的装载机后视镜堆放架，不仅对后视镜固定可靠，而且能降低后视镜破碎的概率。

Loader rear view mirror stacking rack

The utility model discloses a loader rearview mirror stack frame, which comprises a chamber, the chamber is provided with a sliding chamber is sheathed with the carrier plate, wherein the carrier plate through a main spring is connected with the bottom of the chamber, the loading plate is arranged on the top of the soft material layer, the soft material a layer of the array is provided with a plurality of fixed clamp mirror, the mirror fixed clip comprises a left splint and a right clamp plate, the bottom of the left splint and the soft material layer is left side wall splint by a supporting spring is arranged obliquely connected with a soft material layer, the bottom right splint with soft materials the right side wall layer is also supported by a spring plate is arranged obliquely and soft material layer connection. The loading rack of the loader rearview mirror not only has a reliable fixation to the rearview mirror, but also reduces the probability of the breakage of the rear-view mirror.

【技术实现步骤摘要】
装载机后视镜堆放架
本技术涉及一种装载机后视镜堆放架。
技术介绍
装载机后视镜位于装载机头部的左右两侧以及装载机内部的前方。装载机后视镜反映装载机后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。在装载机后视镜的生产加工过程中，目前采用的装载机后视镜堆放架，不仅对后视镜固定不可靠，而且后视镜受到冲击时容易破碎。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种装载机后视镜堆放架，不仅对后视镜固定可靠，而且能降低后视镜破碎的概率。本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种装载机后视镜堆放架，包括腔室，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板，所述载物板通过主弹簧与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板和右夹板，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质材料层铰接，右夹板侧壁也通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接。进一步，所述左夹板以及右夹板内侧均设置有气囊垫。进一步，左、右夹板合拢后顶部形成缩口。进一步，左夹板侧壁与右夹板侧壁之间通过弹性件连接。本技术的有益效果：本技术的装载机后视镜堆放架，包括腔室，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板，所述载物板通过主弹簧与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板和右夹板，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质材料层铰接，右夹板侧壁也通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接。该结构的装载机后视镜堆放架，不仅对后视镜固定可靠，而且能降低后视镜破碎的概率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明，如图1所示：一种装载机后视镜堆放架，包括腔室1，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板2，所述载物板通过主弹簧3与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层4，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板5和右夹板6，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧7与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质材料层铰接，右夹板侧壁也通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接。存放后视镜时，将后视镜夹持在同一个后视镜固定夹的左、右夹板之间，塑料壳朝上，玻璃与软质材料层接触，一方面，载物板通过第一弹簧与腔室底部连接，当受到上下冲击时，具有缓冲作用，同时，左、右夹板均通过支撑弹簧与软质材料层连接，当受到水平面冲击时，也具有缓冲作用，这些都大大降低了后视镜破碎的概率；另一方面，后视镜夹持在左、右夹板之间，实现了对装载机后视镜的可靠固定。作为对上述技术方案的进一步改进，所述左夹板以及右夹板内侧均设置有气囊垫8。气囊垫为自动充气的弹性气囊垫，左、右夹板的内侧指与后视镜接触的一侧，存储后视镜时，后视镜夹持在气囊垫之间，一方面，为软接触，进一步避免了后视镜破碎的概率，另一方面，能提高后视镜固定的可靠性。作为对上述技术方案的进一步改进，左、右夹板合拢后顶部形成缩口9。避免了后视镜从顶部窜出。作为对上述技术方案的进一步改进，左夹板侧壁与右夹板侧壁之间通过弹性件10连接，从而使左、右夹板连接成一整体，提高了后视镜固定夹的稳定性。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种装载机后视镜堆放架，其特征在于：包括腔室，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板，所述载物板通过主弹簧与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板和右夹板，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质材料层铰接，右夹板侧壁也通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接。

【技术特征摘要】
1.一种装载机后视镜堆放架，其特征在于：包括腔室，所述腔室内设置有与腔室滑动套接的载物板，所述载物板通过主弹簧与腔室底部连接，所述载物板顶部设置有软质材料层，所述软质材料层上呈阵列设置有多个后视镜固定夹，所述后视镜固定夹包括左夹板和右夹板，所述左夹板底部与软质材料层铰接，左夹板侧壁通过倾斜设置的支撑弹簧与软质材料层连接，所述右夹板底部与软质...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕本强，
申请(专利权)人：重庆永重重工有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50