一种用于大型集装箱船货舱舷侧平台的涂装方法技术

本发明专利技术涉及到一种用于大型集装箱船货舱舷侧平台的涂装方法，该方法包括：第一步，将大型集装箱船的货舱舷侧平台定义为单独的涂装部位，货舱底部甲板和货舱围壁为普通涂装部位；第二步，货舱底部甲板的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为200μm，货舱围壁的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为250μm；第三步，将货舱舷侧平台的涂装工艺分为分段涂装阶段和后续阶段；第四步，在分段涂装阶段对货舱舷侧平台涂装1度底漆；第五步，在后续阶段对货舱舷侧平台进行再修补、打磨及涂层拉毛后，涂装2度底漆。本发明专利技术的涂装方法可以避免在货舱舷侧平台的喷涂过程中，因涂层膜厚过厚、油漆大量超标使用而造成的浪费，减少涂装工作量。

Coating method for side platform of cargo hold of large container ship

The invention relates to a method for coating large container ship's side of the platform, the method comprises the following steps: first, the definition of the cargo side platform for large container ships for coating parts separately, and the cargo deck cargo at the bottom wall is a common painting part; the second step, the bottom of the tank deck paint matching requirements of 2 degrees primer, total dry thickness is 200 m, hold the wall paint matching requirements for the 2 primer, total dry thickness of 250 m; the third step, the coating process of cargo side platform is divided into block painting stage and the later stage; the fourth step, in section painting stage on the cargo side platform 1 primer coating the fifth step, re; repair, polishing and coating on the cargo side platform galling in the follow-up phase, 2 primer coating. The painting method of the invention can avoid the waste caused by the excessive thickness of the coating film and the excessive use of paint during the spraying process of the cargo platform of the cargo hold platform, thereby reducing the amount of coating work.

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型集装箱船货舱舷侧平台的涂装方法
本专利技术涉及集装箱船建造，特别是建造过程中对货舱舷侧平台的涂装方法。
技术介绍
大型集装箱船一般指5000箱及以上的集装箱船，在其他复合型船舶如集装箱滚装船、集装箱散货船等，有类似大型货舱平台的船舶产品。集装箱船基于其独特的货品规格，其货舱结构也非常独特，在艏艉线型区域，货舱内部两侧分布大量的阶梯状平台结构，用于堆放集装箱。根据目前常规的集装箱船《涂装技术规格书》规定，基于货舱内不同部位的磨损程度和防腐要求，货舱甲板的油漆要求厚度要比货舱围壁多至少50μm。一般来说，货舱围壁的油漆配套要求一般为2度底漆，总干膜厚为200μm；货舱甲板的油漆配套要求一般为2度底漆，总干膜厚为250μm。目前船厂在实际涂装施工时，通常的工艺是：a）将货舱内平台按照货舱围壁的配套工艺，在分段阶段施工2度底漆结束，交船前再对破损区域进行修补。b）将货舱内平台按照货舱甲板的配套工艺，在分段阶段施工1度底漆，在交船前修补、打磨、用砂皮纸拉毛后施工第2度底漆。对于以上两种工艺，存在如下的缺陷：1）对于a）工艺，在实际生产过程中，货舱内平台要临时堆放大量的喷涂、工装等设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于大型集装箱船货舱舷侧平台的涂装方法，其特征在于，该涂装方法包括如下步骤：第一步，在大型集装箱船建造时，货舱内局部甲板平台包括有三个涂装部位，分别为货舱底部甲板、货舱围壁和货舱舷侧平台，将货舱舷侧平台定义为单独的涂装部位，货舱底部甲板和货舱围壁为普通涂装部位；第二步，所述货舱底部甲板的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为200μm，所述货舱围壁的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为250μm ；第三步，针对货舱舷侧平台的防腐要求和施工特点，制定区别于货舱底部甲板和货舱围壁的涂装工艺和配套，货舱舷侧平台的涂装工艺区分为分段涂装阶段和后续阶段；第四步，在分段涂装阶段，对货舱舷侧平台涂装1度底漆，...

【技术特征摘要】
1.一种用于大型集装箱船货舱舷侧平台的涂装方法，其特征在于，该涂装方法包括如下步骤：第一步，在大型集装箱船建造时，货舱内局部甲板平台包括有三个涂装部位，分别为货舱底部甲板、货舱围壁和货舱舷侧平台，将货舱舷侧平台定义为单独的涂装部位，货舱底部甲板和货舱围壁为普通涂装部位；第二步，所述货舱底部甲板的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为200μm，所述货舱围壁的油漆配套要求为2度底漆，总干厚度为250μm；第三步，针对货舱舷侧平台的防腐要求和施工特点，制定区别于货舱底部甲板和货舱围壁的涂装工艺和配套，货舱舷侧平台的涂装工艺区分为分段涂装阶段和后续阶段；第四步，在分段涂装阶段，对货...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾恒涛，宋平，傅佳骊，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31