一种新型车身后地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车身后地板，包括一体成型的后地板基材以及设置在后地板基材上的基准边、备胎池、前插边及后挡壁，所述后地板基材采用混杂纤维复合材料，所述后地板基材包括一体成型的上表层、下表层及多层的芯层，所述基准边上设置多个定位安装孔，所述前插边的上表面设置加强筋。本车身后地板为一体式整体结构，且结构设置合理简便，通过设置前插边及定位安装孔，便于车身后地板的准确插接安装，通过采用混杂纤维复合材料，克服了传统金属后地板重量重问题，进一步提高车身后地板的韧性，无脆性断裂，能量吸收能力好，大部分材料可回收利用。

Novel body rear floor

The utility model discloses a new body after the floor after floor substrate comprises an integrally formed and the reference set in after the floor edge, the spare pool, before and after the plug side retaining wall, hybrid fiber composite materials using the floor substrate, said core layer after the floor substrate comprises an integrally formed. The surface layer and the lower layer and multilayer, the reference edge is provided with a plurality of mounting hole, the front side of the upper surface of the plug is provided with a reinforcing rib. The car behind the floor as one integral structure, reasonable structure and simple installation hole by setting the forward edge and positioning, easy to plug body after accurate installation of the floor, through the use of hybrid fiber composite materials, to overcome the traditional metal floor weight problem, and further improve the body floor toughness, no brittle fracture energy absorption ability is good, most of the materials used Recyclable.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车身后地板
本技术涉及汽车车身结构，尤其是一种新型车身后地板，属于汽车制造

技术介绍
随着汽车市场的竞争越来越激烈，顾客对于汽车安全性能、舒适度及轻便性的要求也越来越高。汽车车身后地板主要起着承载汽车后半部的自重、有效载荷以及备胎重量。汽车车身后地板的结构通常有后座地板及备胎存放地板两部分，其主要工作状况为：高模量、抗拉伸、抗弯曲、减震、吸能。现有的车身后地板大多采用金属材料制成，连接件较多且通过焊接连接，其存在弹性恢复不足及对行人容易造成伤害等弊端。玻璃纤维增强热塑性复合材料在汽车零部件中使用得越来越普遍，但在模压或注塑过程中，玻纤会进入塑料制品的表面，使得制品表面变得很粗糙。另外，玻璃纤维增强热塑性复合材料在遭受破坏时，易产生尖锐型断口而造成二次伤害，以及易产生玻纤的粉碎性粉尘而对人体呼吸系统造成伤害的有害粉尘。因而，设计一种采用新型材料制成的整体式车身后地板，对提高后地板的强度、抗冲击韧性及最大程度地减轻车身的重量很有意义。
技术实现思路
本技术目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种结构合理、一体化成型、高强度及高韧性的新型车身后地板。为解决上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车身后地板，包括一体成型的后地板基材以及设置在后地板基材上的基准边、备胎池、前插边及后挡壁，其特征在于：所述后地板基材采用混杂纤维复合材料，所述后地板基材包括一体成型的上表层、下表层及多层的芯层，所述芯层设置于上表层与下表层之间，所述备胎池设置于后地板基材中部位置，所述备胎池的形状为半圆形及方形的组合结构，所述后挡壁设置于备胎池上半圆形边所对的侧边的顶部，所述基准边设置于备胎池上除后挡壁所在侧边的另外三个侧边的顶边上，所述基准边的两侧边设置倾斜结构，所述前插边设置于基准边上靠近半圆形边的侧边上，所述前插边的底边与基准边的底边在同一水平面上，前插边的顶边低于基准边的顶边且与基准边组成台阶...

【技术特征摘要】
1.一种新型车身后地板，包括一体成型的后地板基材以及设置在后地板基材上的基准边、备胎池、前插边及后挡壁，其特征在于：所述后地板基材采用混杂纤维复合材料，所述后地板基材包括一体成型的上表层、下表层及多层的芯层，所述芯层设置于上表层与下表层之间，所述备胎池设置于后地板基材中部位置，所述备胎池的形状为半圆形及方形的组合结构，所述后挡壁设置于备胎池上半圆形边所对的侧边的顶部，所述基准边设置于备胎池上除后挡壁所在侧边的另外三个侧边的顶边上，所述基准边的两侧边设置倾斜结构，所述前插边设置于基准边上靠近半圆形边的侧边上，所述前插边的底边与基准边的底边在同一水平面上，前插边的顶边低于基准边的顶边且与基准边组成台阶状。2.根据权利要求1所述的车身后地板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱增余，杨朝坤，罗国伟，白文风，梁景衡，
申请(专利权)人：广东亚太新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44