一种托带轮组合翻面流转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种托带轮组合翻面流转装置，属于履带车辆装配工艺技术领域，解决了最大翻转半径不足和物料流转问题。该装置由翻转装置、流转装置组成；翻转装置主要由侧立挡板、定位板、翻转轴、第一轴承、限位销轴组成；流转装置由连接板、滑块、滑道、垫块、第二轴承组成；通过定位板支撑定位双托轮，高度可调侧立挡板与定位板连接，确保翻转过程双托轮组合件不会分体，根据托带轮的特点和装配工艺的要求，设计了独特的翻转机构，由于工装重心偏置，在组合后可自行完成翻转动作。

Support belt wheel combined turning surface circulation device

The utility model discloses a belt wheel combination turning surface circulation device, which belongs to the technical field of assembly technology of tracked vehicles, and solves the problems of insufficient maximum turning radius and material circulation. The device is composed of a turning device and a transfer device; turning device is mainly composed of a side baffle plate, a positioning plate, a turning shaft, a first bearing and a limit pin shaft; transfer device is composed of a connecting plate, slide slide block, second bearing; positioning double roller support through the positioning plate, height adjustable side the baffle plate and the positioning plate connected to the turning process of double roller assembly will not split, according to the characteristics of supporting wheels and assembly process requirements, design the turnover mechanism of special tooling, due to gravity offset, in combination can be made to flip.

【技术实现步骤摘要】
一种托带轮组合翻面流转装置
本技术属于履带车辆装配工艺
，具体涉及一种托带轮组合翻面流转装置。
技术介绍
我厂生产双托带轮是装甲车辆行动部件的一部分，由于托带轮与托带轮轴组合后需两面安装紧固，而部件翻转工作由工人手工完成，劳动强度大，效率低且易造成意外伤害。同时为适应装配流水作业要求，翻转作业与前后工序应无缝衔接，实现装配线内流转。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术解决的技术问题是提供一种托带轮组合翻面流转装置，简称一种翻转流转装置，改装置能够减轻工人作业强度，提高效率，同时实现作业流转。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种托带轮组合翻面流转装置，由翻转装置、流转装置组成；翻转装置主要由侧立挡板、定位板、翻转轴、第一轴承、限位销轴组成；侧立挡板为L形结构，侧立挡板的一侧板与定位板后端布连接；定位板为U形结构，前部开口内侧有定位圆弧面；翻转轴一端穿入定位板的侧边孔，另一端穿入第一轴承，定位板两侧的翻转轴、第一轴承对称布置；流转装置由连接板、滑块、滑道、垫块、第二轴承组成；第一轴承固定在连接板上端；滑块固定在连接板下端；滑道穿入滑块，滑道两端分别具有第二轴承，第二轴承固定在垫块上；第一轴承的座与滑块通过连接板组合固定，滑块在滑道上滑行。优选地，整个装置通过垫块固定在平台。优选地，限位销轴穿入翻转轴，并用顶丝连接固定，限位销轴位于连接板平面之上，销轴限制翻转角度。优选地，侧立挡板高低可调。本技术根据托带轮的特点和装配工艺的要求，设计了独特的翻转机构，由于工装重心偏置，在组合后可自行完成翻转动作。开槽平台与滑道公共作用，解决了最大翻转半径不足和物料流转问题。侧立挡板高度可调，满足不同高度尺寸托带轮的使用需求。(三)有益效果解决了托带轮组合翻转作业强度大，提高了作业效率和安全性，符合流转装配线的要求，保证托带轮组合装配的工艺节拍。附图说明图1是本技术的装置的结构示意图；图2是本技术的装置翻转之前的状态示意图；图3是本技术的装置翻转之后的状态示意图；图4是本技术的装置翻转之后的状态示意侧视图；图5是本技术的装置翻转之后的状态示意侧视图。其中，1.侧立挡板，2.定位板，3.翻转轴，4.轴承座，5.销轴6.连接板，7.滑块，8.滑道，9.垫块，10.轴承。具体实施方式下面对本技术进一步详细地描述。如图1所示：本技术的一种翻转流转装置，由翻转装置、流转装置及连接标准件组成，翻转总成与流转总成通过标准件连接固定。翻转装置主要由侧立挡板1、定位板2、翻转轴3、轴承4、限位销轴5组成；侧立挡板1为L形组焊结构，通过螺栓穿过侧立挡板1上的高度调整槽与定位板2上的螺纹孔联接。定位板2为U形一体结构(U型槽)，内侧有定位圆弧面。翻转轴3一端穿入定位板2的侧边孔，采用顶丝连接固定，另一端穿入第一轴承4，限位销轴5穿入翻转轴3，并用顶丝连接固定，两侧的翻转轴3为对称结构。流转装置由连接板6、滑块7、滑道8、垫块9、第二轴承10组成；滑块7固定在连接板6上，采用螺栓固定；滑道8穿入滑块7，两端安置第二轴承10，第二轴承10通过螺栓固定在垫块9上。侧立挡板1与定位板2连接固定，侧立挡板1高低可调，翻转轴3与定位板2连接。翻转轴3穿过轴承4，并通过销轴5限制翻转角度，轴承座4与滑块7通过连接板6组合固定，并可自如在滑道8两端滑行，整个装置最终通过垫块9固定在流转平台。本技术的工作原理是：利用工装翻转轴线过组合工件重心点时，无须额外施加外力即可灵活翻转的物理原理，通过定位板2支撑定位双托轮，高度可调侧立挡板1与定位板2连接，确保翻转过程双托轮组合件不会分体，翻转轴3设置在定位板2与滑块7之间，销轴5穿过翻转轴3与机械限位配合工作，限制工装翻转角度为180°，滑块7通过连接板6与滑道8连接，实现流转装配，同时两端通过轴承座体布置在开槽平台，解决翻转最大半径不足导致的干涉问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托带轮组合翻面流转装置，其特征在于，由翻转装置、流转装置组成；翻转装置主要由侧立挡板(1)、定位板(2)、翻转轴(3)、第一轴承(4)、限位销轴(5)组成；侧立挡板(1)为L形结构，侧立挡板(1)的一侧板与定位板(2)后端部连接；定位板(2)为U形结构，前部开口内侧有定位圆弧面；翻转轴(3)一端穿入定位板(2)的侧边孔，另一端穿入第一轴承(4)，定位板(2)两侧的翻转轴、第一轴承对称布置；流转装置由连接板(6)、滑块(7)、滑道(8)、垫块(9)、第二轴承(10)组成；第一轴承(4)固定在连接板(6)上端；滑块(7)固定在连接板(6)下端；滑道(8)穿入滑块(7)，滑道(8)两端分别具有第二轴承(10)，第二轴承(10)固定在垫块(9)上；第一轴承(4)的座与滑块(7)通过连接板(6)组合固定，滑块(7)在滑道(8)上滑行。

【技术特征摘要】
1.一种托带轮组合翻面流转装置，其特征在于，由翻转装置、流转装置组成；翻转装置主要由侧立挡板(1)、定位板(2)、翻转轴(3)、第一轴承(4)、限位销轴(5)组成；侧立挡板(1)为L形结构，侧立挡板(1)的一侧板与定位板(2)后端部连接；定位板(2)为U形结构，前部开口内侧有定位圆弧面；翻转轴(3)一端穿入定位板(2)的侧边孔，另一端穿入第一轴承(4)，定位板(2)两侧的翻转轴、第一轴承对称布置；流转装置由连接板(6)、滑块(7)、滑道(8)、垫块(9)、第二轴承(10)组成；第一轴承(4)固定在连接板(6)上端；滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢程，孙超，郭丹菲，马辉，马小光，于智，葛凌男，逯瑶，牛莉叶，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11