齿轮与同步带式关节轴承试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种齿轮与同步带式关节轴承试验装置。电机输出轴经联轴器和一齿轮连接，两个齿轮相啮合，两个齿轮上均偏心地固定有圆柱销，两个滑动轴套分别套在两个圆柱销上并形成圆柱副；同步带的两端分别固定到两个滑动轴套上，同步带经过两个带轮，两个带轮分别与两根轴的一端同轴固定连接，轴的另一端分别与两个试验关节轴承的内圈过盈配合，试验关节轴承的外圈固定，试验关节轴承经控制油路与油缸固定连接。本发明专利技术能够同时对同批次的轴承进行试验，提高试验效率；或者对不同批次轴承的进行对比试验，试验装置的摆动频率范围宽，试验装置通用性好。

【技术实现步骤摘要】
齿轮与同步带式关节轴承试验装置
本专利技术涉及一种轴承试验装置，尤其是涉及了一种齿轮与同步带式关节轴承试验装置。
技术介绍
关节轴承主要由一个带外球面的内圈和带一个内球面的外圈组成，广泛应用于航空飞行器摆动构件连接。航空飞行器在飞行过程中任何零部件的损坏都会带来灾难性的后果，因此对航空飞行器零部件寿命检测工作相当重要。零部件寿命检测工作通常是通过模拟零部件的工作环境进行疲劳试验，将试验得到的疲劳寿命值除以一个安全系数得到零部件的服役寿命。关节轴承作为航空飞行器的一个重要组成部分也必须进行疲劳试验。传统的曲柄滑块式关节轴承疲劳试验机为曲柄滑块机构，不能实现同时对多个轴承进行试验，效率低。此外传统曲柄滑块式关节轴承试验装置并没有考虑转子动平衡，因此只能对频率低于20Hz的摆动环境进行模拟，对那些频率高于40Hz的摆动试验场合得出的试验结果不准确，适用范围窄，大大制约了高频摆动关节轴承的发展。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中传统关节磨损试验机试验效率低、适用范围窄等缺点，本专利技术提出了一种齿轮与同步带式关节轴承试验装置，能克服了现有试验装置将试验关节轴承通过轴和联轴器和电机相连后效率低、适本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮与同步带式关节轴承试验装置，其特征在于：具体包括齿轮、滑动轴套、试验关节轴承、轴、联轴器、电机、同步带、带轮、弹簧、控制油路(2)和油缸(3)，电机(16)输出轴经联轴器(15)和齿轮Ⅰ(5)连接，齿轮Ⅰ(5)和齿轮Ⅱ(7)相啮合，齿轮Ⅰ(5)上偏心地固定有圆柱销Ⅰ(17)和圆柱销Ⅲ(19)，齿轮Ⅱ(7)上偏心地固定有圆柱销Ⅱ(18)和圆柱销Ⅳ(20)，滑动轴套Ⅰ(4)和滑动轴套Ⅱ(6)分别套在圆柱销Ⅰ(17)和圆柱销Ⅱ(18)上并形成圆柱副；同步带(10)的两端分别固定到滑动轴套Ⅰ(4)和滑动轴套Ⅱ(4)上，同步带(10)经过带轮Ⅰ(1)和带轮Ⅱ(9)，通过带传动使得带轮Ⅰ(1)和带...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮与同步带式关节轴承试验装置，其特征在于：具体包括齿轮、滑动轴套、试验关节轴承、轴、联轴器、电机、同步带、带轮、弹簧、控制油路(2)和油缸(3)，电机(16)输出轴经联轴器(15)和齿轮Ⅰ(5)连接，齿轮Ⅰ(5)和齿轮Ⅱ(7)相啮合，齿轮Ⅰ(5)上偏心地固定有圆柱销Ⅰ(17)和圆柱销Ⅲ(19)，齿轮Ⅱ(7)上偏心地固定有圆柱销Ⅱ(18)和圆柱销Ⅳ(20)，滑动轴套Ⅰ(4)和滑动轴套Ⅱ(6)分别套在圆柱销Ⅰ(17)和圆柱销Ⅱ(18)上并形成圆柱副；同步带(10)的两端分别固定到滑动轴套Ⅰ(4)和滑动轴套Ⅱ(4)上，同步带(10)经过带轮Ⅰ(1)和带轮Ⅱ(9)，通过带传动使得带轮Ⅰ(1)和带轮Ⅱ(9)往复旋转，同步带(10)中设有弹簧(8)；带轮Ⅰ(1)、带轮Ⅱ(9)分别与轴Ⅰ(11)、轴Ⅱ(12)的一端同轴固定连接，轴Ⅰ(11)、轴Ⅱ(12)的另一端分别与试验关节轴承Ⅰ(13)、试验关节轴承Ⅱ(14)的内圈过盈配合，试验关节轴承Ⅰ(13)和试验关节轴承Ⅱ(14)的外圈固定，试验关节轴承Ⅰ(13)和试验关节轴承Ⅱ(14)均经控制油路(2)与油缸(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种齿轮与...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭鹏，汪久根，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33