一种电动车喇叭滤波器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车喇叭滤波器装置，包括喇叭外壳、喇叭本体、固定螺母和固定圆盘，所述喇叭外壳的内侧安装有滤波器，且滤波器的内侧固定设置有喇叭本体，所述喇叭本体的中心位置安装有喇叭铜芯，所述固定装置上固定安装有通孔，所述喇叭背板的四周固定设置有固定螺母，所述信号接收器与滤波装置相连接，且滤波装置与直流信号和低频信号电性连接，所述直流信号和低频信号与处理装置相连接。该电动车喇叭滤波器装置，结构简单，实用性强，造价成本低，适用范围广，设置有滤波装置，使用过程中，可通过滤波装置的作用，滤除直流信号和低频信号，有效的起到了保护喇叭的作用，确保了喇叭的正常使用，延长了喇叭的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车喇叭滤波器装置
本技术涉及电动车喇叭设备
，具体为一种电动车喇叭滤波器装置。
技术介绍
喇叭其实是一种电能转换成声音的一种转换设备，当不同的电子能量传至线圈时，线圈产生一种能量与磁铁的磁场互动，这种互动造成纸盘振动，因为电子能量随时变化，喇叭的线圈会往前或往后运动，因此喇叭的纸盘就会跟着运动，这此动作使空气的疏密程度产生变化而产生声音，而喇叭滤波器的作用起滤除直流和低频信号，保护喇叭作用，但是就目前市场上的电动车喇叭滤波器装置而言，还存在着一些问题一直困扰着客户的使用，比如实用性不强，造价高，使用寿命短和无法确保喇叭的正常使用，因此目前急需改善市场上电动车喇叭滤波器装置的结构，以便于更方便的为人们服务。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车喇叭滤波器装置，以解决上述
技术介绍
中提出的实用性不强和无法确保喇叭的正常使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车喇叭滤波器装置，包括喇叭外壳、滤波器、信号接收器、滤波装置、直流信号、处理装置、低频信号、通孔、固定装置、喇叭本体、喇叭铜芯、喇叭背板、固定螺母和固定圆盘，所述喇叭外壳的内侧安装有滤波器，且滤波器的内侧固定设置有喇叭本体，所述喇叭本体的中心位置安装有喇叭铜芯，所述固定装置上固定安装有通孔，所述喇叭背板的四周固定设置有固定螺母，所述固定装置通过固定圆盘与喇叭背板相连接，所述信号接收器与滤波装置相连接，且滤波装置与直流信号和低频信号电性连接，所述直流信号和低频信号与处理装置相连接。优选的，所述喇叭外壳与喇叭背板的面积大小相等，且通过固定螺母相连接。优选的，所述滤波器的厚度为0.1mm，且面积大于喇叭本体的面积。优选的，所述信号接收器通过滤波装置与直流信号和低频信号相连接。优选的，所述固定圆盘的直径与固定装置的宽度相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该电动车喇叭滤波器装置，结构简单，实用性强，造价成本低，适用范围广，设置有滤波装置，使用过程中，可通过滤波装置的作用，滤除直流信号和低频信号，有效的起到了保护喇叭的作用，确保了喇叭的正常使用，延长了喇叭的使用寿命，满足了人们对电动车喇叭滤波器的使用需求。附图说明图1为本技术结构主视示意图；图2为本技术结构后视示意图；图3为本技术结构滤波器工作原理示意图。图中：1、喇叭外壳，2、滤波器，201、信号接收器，202、滤波装置，203、直流信号，204、处理装置，205、低频信号，3、通孔，4、固定装置，5、喇叭本体，6、喇叭铜芯，7、喇叭背板，8、固定螺母，9、固定圆盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种电动车喇叭滤波器装置，包括喇叭外壳1、滤波器2、信号接收器201、滤波装置202、直流信号203、处理装置204、低频信号205、通孔3、固定装置4、喇叭本体5、喇叭铜芯6、喇叭背板7、固定螺母8和固定圆盘9，喇叭外壳1的内侧安装有滤波器2，喇叭外壳1与喇叭背板7的面积大小相等，且通过固定螺母8相连接，且滤波器2的内侧固定设置有喇叭本体5，滤波器2的厚度为0.1mm，且面积大于喇叭本体5的面积，使得结构更加合理，喇叭本体5的中心位置安装有喇叭铜芯6，固定装置4上固定安装有通孔3，喇叭背板7的四周固定设置有固定螺母8，固定装置4通过固定圆盘9与喇叭背板7相连接，固定圆盘9的直径与固定装置4的宽度相等，信号接收器201与滤波装置202相连接，信号接收器201通过滤波装置202与直流信号203和低频信号205相连接，且滤波装置202与直流信号203和低频信号205电性连接，直流信号203和低频信号205与处理装置204相连接。工作原理：在使用该电动车喇叭滤波器装置时，首先对该电动车喇叭滤波器装置的结构进行一个简单的了解，在使用时，启动驱动结构，此时会将电能转换成声音，经过信号接收器201的接收，再经过滤波装置202的作用滤除掉声音中的直流信号203和低频信号205，再经过处理装置204的作用声音经过喇叭本体5扩散出来，从而起到保护喇叭的作用，确保了喇叭的正常使用，延长了喇叭的使用寿命，固定螺母8可以将喇叭外壳1和喇叭背板7固定起来，可通过通孔3将固定装置4固定于电动车上使用，这就是电动车喇叭滤波器装置使用的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车喇叭滤波器装置，包括喇叭外壳（1）、滤波器（2）、信号接收器（201）、滤波装置（202）、直流信号（203）、处理装置（204）、低频信号（205）、通孔（3）、固定装置（4）、喇叭本体（5）、喇叭铜芯（6）、喇叭背板（7）、固定螺母（8）和固定圆盘（9），其特征在于：所述喇叭外壳（1）的内侧安装有滤波器（2），且滤波器（2）的内侧固定设置有喇叭本体（5），所述喇叭本体（5）的中心位置安装有喇叭铜芯（6），所述固定装置（4）上固定安装有通孔（3），所述喇叭背板（7）的四周固定设置有固定螺母（8），所述固定装置（4）通过固定圆盘（9）与喇叭背板（7）相连接，所述信号接收器（201）与滤波装置（202）相连接，且滤波装置（202）与直流信号（203）和低频信号（205）电性连接，所述直流信号（203）和低频信号（205）与处理装置（204）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动车喇叭滤波器装置，包括喇叭外壳（1）、滤波器（2）、信号接收器（201）、滤波装置（202）、直流信号（203）、处理装置（204）、低频信号（205）、通孔（3）、固定装置（4）、喇叭本体（5）、喇叭铜芯（6）、喇叭背板（7）、固定螺母（8）和固定圆盘（9），其特征在于：所述喇叭外壳（1）的内侧安装有滤波器（2），且滤波器（2）的内侧固定设置有喇叭本体（5），所述喇叭本体（5）的中心位置安装有喇叭铜芯（6），所述固定装置（4）上固定安装有通孔（3），所述喇叭背板（7）的四周固定设置有固定螺母（8），所述固定装置（4）通过固定圆盘（9）与喇叭背板（7）相连接，所述信号接收器（201）与滤波装置（202）相连接，且滤波装置（202）与直...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡恒达，
申请(专利权)人：合肥环科电动车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34